Jag ger biltips - använd denna tråden!

Precis denna tråd jag behövde! Underbart!! •    Prisklass - 100 000kr •    Ny eller beg. bil? -Begagnad •    Hur viktig är säkerheten? -Viktig •    Biltyp (kombi, sedan, SUV o.s.v.) - 7-sitsig. •    Drivmedel - Diesel el bensin •    Hur viktigt är rostskyddet? Sådär •    Dina transportbehov - 6 mil till jobbet dagligen •    Årlig körsträcka - 2000-2500mil/år Skulle egentligen vilja ha en bil med låg skatt, drar lite i bensin, billig försäkring och som aldrig går sönder.

Waersta:Din körsträcka gör att du absolut ska köpa en dieseldriven bil, och det är lämpligtvis en MPV/Minibuss som har 5+2 säten alt. 7 säten. MPV:er är mindre och har två "reservplatser" längst bak, som inte är så bekväma, medan minibussars säten är mer bekväma och de har ofta något lastutrymme kvar också - men inte mycket, med 7 pers. i bilen. I MPV:er är det knöfullt med 7 pers. i bilen. Inget bagage kvar då.Dieselbilar kostar mer i inköp och skatt, men drar betydligt mindre bränsle och med din körsträcka så lönar det sig klart.Förslag på MPV:er att titta på: Citroen C4 Picasso/Grand Picasso. Undvik halvautomatisk låda som kan krångla. Bra runtomsikt och komfort. Dåligt rostskydd och en del småsaker kan krångla, t.ex. färddatorn m.m. Renault Scénic/Grand Scénic. Bra komfort, utsikt och rostskydd. Bra säkerhet här med. En del småkrångel rapporterat här med. Kolla vad kamremsbyte kostar och när det ska göras. Kan vara mycket dyrt på Renault - i alla fall på Volvoverkstad. Mitsubishi Grandis - Japansk kvalitet som funkar bra. Körglad och sannolikt säker (ej krockprovad, men har massa säkerhetsutrustning). Ford S-Max. På gränsen till minibuss. En mycket körglad MPV, som känns som en personbil att köra. Medelbra rostskydd, men säker. Bilar i er prisklass kan ha sönderblästrade tröskellådor bakom framhjulen, som sprutat grus där = rost på gång. Klimatanläggningen räcker inte alltid till för den stora kupén. Lite småfel finns på denna modell också.Minibussar Citroen C8/Peugeot 807 - en praktisk, bekväm och säker minibuss. Bör ses. Elektronikfel förekommer på en del exemplar och falskvarnande lampor. Lite smådåligt rostskydd. Renault Espace/Grand Espace - Komfortkungen i minibussklassen. Tyst, säker, bekväm och bra rostskydd. Lite småfel kan förekomma, t.ex. något kontaktfel/elfel, men på senare verkar de ha blivit bättre. Mycket omtyckt av storbarnsfamiljer som har den, verkar det som. VW Multivan/Caravelle. Här får mest plats av alla bilarna här. Kostar dock mycket p.g.a. högre kvalitetskänsla. Kan dock ha problem med smårost i skärmkanter och baklucka. Kolla så att det inte läcker från motorn och att avgaserna vid start inte är blåaktiga (tyder på oljeförbrukning). Syra delar och dyr service. Om du ska ha det så bekvämt som möjligt så bör du köpa en minibuss. Då får du plats med mycket. Jag hade kollat på Renaulten då. Bra motorer och växellådor, liksom hos Citroen och Peugeot. Dock har Citroen och Peugeot dåligt pisksnärtsskydd.Av MPV:erna hade jag främst kollat på Mitsubishi Grandis, men gärna extrabehandlat den mot rost. Svenskt och tyskt är ofta dyrt att äga, men kan kännas som högre kvalitet. Japanskt och franskt brukar vara billigare att äga.Mer kan jag nog inte säga.Lycka till.MvhErik

•    Prisklass 120-125.000 (ev högre). •    Ny eller beg. bil  Antingen eller •    Hur viktig är säkerheten? Viktig •    Biltyp (kombi, sedan, SUV o.s.v.) Kombi eller suv •    Drivmedel Oviktigt •    Hur viktigt är rostskyddet? Rätt viktigt antar jag •    Dina transportbehov Enklare körning, 'vardags' körning men vill även kunna köra längre sträckor om det behövs. •    Årlig körsträcka ? •    Annat som är viktigt för dig Automat! Bra benutrymme både fram och bak. Bra bagageutrymme för dubbelvagn och annat. Inte äldre än 2004-2005. Ej Jeep.  Vi är bosatta i usa och ska nu flytta till sverige. Vi har en prius och en hyundai elantra. Vi hade tänkt ta med bilarna, men efter mycket dividerande fram och tillbaka har vi nu bestämt oss för att lämna dom här och köpa bil i sverige ist. Här i usa ser man väääldigt sällan kombi-bilar så jag har absolut noll koll på de olika modeller som finns. Va inställd på en SUV (som är vanligare här), men med de höga bensinkostnaderna i sverige så kanske det inte är så smart? Tips ?

vi är tva vuxna en snart 2 aring och en som kommer. vi har funderat lite pa volvo xc60 är det nagot att hänga i granen. mannen kjör ca 50km till jobbet ich 50 hem.

vi är tva vuxna en snart 2 aring och en som kommer. vi har funderat lite pa volvo xc60 är det nagot att hänga i granen. mannen kjör ca 50km till jobbet ich 50 hem.

LAMadde: Okej. Kan vara svårt att hitta så stor och snål bil i den prisklassen, som inte är äldre än -05. Ni får själva kolla priser och årsmodeller på blocket.se. Eftersom ni vill ha en bil som inte kostar för mycket att äga/köra, så är det helt klart en kombi ni främst ska titta på. SUV:ar är större och drar oftast mer bränsle. Eftersom ni inte verkar köra så långt så ska ni ha en bensindriven bil. Miljöbilar registrerade före 31/12 2008 slipper trängselskatt till juli 2012. Jag vet inte hur det är med parkeringsförmåner för miljöbilar, men tror att det ska finnas. Men bäst är att kolla själv med någon som vet bättre. Miljöbil kan i alla fall vara av intresse om ni ska köra i Stockholm. Mer står här. Tips på Miljökombis: Volvo V70 2,0F. Etanoldriven med Fords klena 2-litersmotor. Som alla Volvoar så är andrahandsvärdet högt = dyr att köpa. Lite trångt för fötterna i baksätet. Ford Focus FFV Flexifuel. Etanoldriven, men något mindre än Volvon. Saab 9-5 Sport Combi BioPower. Etanoldriven och möter era krav. Men den är törstig - 1,3 liter/mil på etanol i stadstrafik kan ni räkna med. Men ganska rymlig. Mycket starkare än Volvon eftersom motorn har turbo. Seat Altea XL Multifuel. Bullrig bil. Annars stor som tar mycket last. Själv är jag tveksam till Seats kvalitet, men den har blivit bättre det senaste decenniet. Skoda Octavia Multifuel. Endast 4/5 stjärnor i krocktest och lite småbullrig - men det kanske inte plågar en så mycket om man kör så lite som ni? Detta är en folkbil i Sverige - mycket omtyckt och bland de billigaste att äga i sin storleksklass. Bra rostskydd och ganska billiga delar. Renault Megane FlexFuel. Går på E85 den med och är mycket säker, bekväm och tyst i kupén. Bra takhöjd i baksätet och bra rostskydd. 1,6-litersmotorn kan dock vara lite klen med sina 113 hk. Kamremsbyte kostar ca. 12 000 på Volvo, men hälften på annan verkstad. Just nu kommer jag inte på fler Etanolkombis i den prisklassen. De svenska bilarna lär vara säkrast, men också dyrast. Kolla absolut på Skodan, där har ni mycket bra bil för pengarna. Sen får ni väga ekonomin mor säkerheten. Efter Skodan skulle jag titta på Renaulten. Störst utrymme har nog Seat Altea XL Multifuel. Ni får bolla med varandra och titta på bilarna. Lycka till! /Erik

lokisse:Hej!XC60 är en utmärkt bil, vad jag vet. Svårt att säga ännu, då den är ganska ny. Det enda dumma är priset, som med lull-lull kan braka iväg med över 400 000:-. Allt annat är nog bra.Andra alternativ kan vara:Honda CR-VSubaru ForesterDe är inte lika säkra och har sämre rostskydd. Men de är betydligt billigare. Men de når inte upp till Volvons högre kvaliteer vad gäller komfort, säkerhet och rostskydd.MvhErik

Hej igen!Med den långa körsträckan ni har så ska ni absolut köpa en dieseldriven bil./Erik

Tack för snabbt svar Vet du om alla dessa modeller finns med automat?