Jag ger biltips - använd denna tråden!

Fridaooo:
Hej! Tänk på att om det handlar om en bil som ni ska ha i många år så kan det vara värt att ha ett stort sökområde. Visst kan det bli jobbigt med biltittarresor, men ni har större chans att hitta en bil som ni blir nöjda med.

Det pågår ett stort reklam-, image-, och åsiktskrig i bilvärlden om dett med "premiummodeller", "tysk kvalitet" o.s.v. Tyska bilar har en lyxigare/mer gedigen känsla än franska och japanska bilar. Men du får betala fett för det. Dessutom verkar sakerna inte hålla mycket bättre än andra bilar, även om propagandan vill få oss att tro det. Du får lite bil för pengarna om du köper premiummärken som BMW och Audi. Fin känsla, men när det går sönde så kostar det också. Svenskt och tyskt är dyrast att reparera vad gäller reservdelspriser.

För bättre ekonomi så rekommenderar jag asiatiskt, franskt och tjeckiskt.

En vanlig Audi är inget under av körglädje, men en BMW brukar ge en hel del körglädje och har en bra kvalitetsnivå. Men du får betala för det - glöm inte det. Om du vill ha en körglad bil så kan du glömma Fabia - det är en bil för snälla tanter och gubbar så att säga - folk utan krav på körglädje och prestanda. Å andra sidan ger den bra ekonomi istället.

Ni skulle kunna kolla på en BMW 320 Touring som är en kombi. BMW gör bra och körglada bilar, men ni får betala för dem. Saab falle mycket mer i värde så ni får mer och nyare bil för pengarna om ni köper Saab. Nyare BMW:ar i er prisklass har inte turbo (förutom dieslar), vilket innebär mindre körglädje och busfaktor än Saab, som har turbo även i bensinarna. Om jag skulle välja mellan BMW och Saab och bilarna är likvärdiga i ålder, mil och pris, så skulle jag välja BMW. Men BARA OM DEN ÄR VÄLSKÖTT! Motorerna måste skötas. Och ofta är det killar som buskört bilarna och då har de slitits hårt.

Mazda gör körglada bilar, men de bullrar svårt och rostar lätt, så jag avråder från dem. Subaru gör också körglada bilar. En Impreza skulle kunna passa er, men de behöver extra rostskyddsbehandling. Den permanenta fyrhjulsdriften gör dem roliga och säkra, men de drar också 10-20% mer bränsle.

Riktigt körglada är alltså:
Saab 9-3
BMW 320 (fler modeller finns i 3-serien och siffrorna ökar med motorvolymen)
Subaru Impreza

Mvh

Erik



Mvh

Erik

Erik, tack än en gång. Jag får nog köpa en roligare bil att köra när jag blir rikare..=) Fabia blir det INTE då. Ska kolla lite mer efter 9-3. Eller om jag hittar nån bra Peugeot, de är ju lite snyggare än Renaulterna. Subaru måste jag kolla, vet INGET om dem. Har Hyundai någon bra prisvärd bil?

Fridaooo
Subaru gör mycket bra bilar - ägarna är de mest nöjda, tillsammans med Toyota- och BMW-ägarna, år efter år. Som nästan alla asiatiska bilar så har Subaru och Toyota ett dåligt rostskydd och jag har fått intrycket att Subaru är ganska rostkänsliga, efter vad jag sett. Då kan man extrabehandla.

Hyundai är som japanska bilar var på 90-talet; billigare, men kvalitativa biltillverkare. De gör mycket prisvärda bilar. Kasst rostskydd där med. Äldre Hyundai är ganska osäkra rostburkar, men nyare är mycket bra.

Vad gäller säkerheten så kan du kolla olika resultat om du klickar på länkarna på min förstasida på bilradgivning.se. Där kan du se hur säker din påtänkta bil är.

Hyundai i30 kombi är den enda bil från Hyundai som möter dina krav på antisladdsystem (och bra säkerhet i övrigt antar jag), kombi och bränslesnål. Dock kostar de från 140 000 och uppåt.

Kias motsvarighet är Kia Ceed kombi. Bra bullerburk med bra rostskydd.

Jag hade kollat Skoda Octavia tillsammans med dessa bilar.

Ford Focus är en körglad och säker mellanklasskombi. Dock har de en del modellfel, även om kvaliteten höjts. Jag har inte helt odelat förtroende för Ford. Om 100 000 är maxpris så kan du nog glömma Kia och Hyundai. Kolla mer på Skoda och Ford Focus då.

Mvh

Erik

Fridaooo
Hej igen! Exempel på en mindre och körglad kombi har du på länken. En Impreza. Dock ser det skitigt ut i motorrummet, vilket är en varningsklocke och skäl för att pruta 15-25%, eftersom salt etc. korroderat ledningar och anslutningar i motorn.

www.blocket.se/alvsborg/Subaru_Impreza_07_265...

Mvh

Erik

Fridaooo
Hehe - ja, det är ju så att den tryggheten man har när man köper bil hos handlare får man betala dyrt för. Läser man på lite så kan man handla privat och se besparingen som en reparationskassa för oförutsedda fel, som bilhandlaren kanske hade lagat på sin bekostnad, om man köpt bilen där.

Leasing är ett mycket bekvämt alternativ som är ganska bekymmersfritt - så länge du har pengar. Det är ju så att leasingfirman ska leva på att leasa bilar och då måste de göra en förtjänst på dem, d.v.s. en vinst. Det innebär att du får betala dyrt för den bilen du hyr. Dessutom äger du den inte, så du har ingen bil att sälja eller byta in den dag du vill byta, utan måste hosta upp HELA inköpssumman för den nya bilen, och då kommer det att kännas.

Jag tycker att om man har så mycket pengar att man har råd att leasa en bil så kan man ta de pengarna och lägga på en nyare bil istället. Man kan ju räkna på den månatliga kostnaden på olika bilmodeller (mycket ungefärligt) på konsumentverkets hemsida, www.ko.se (bilkalkylen - ev. har den flyttat till bilprovningens hemsida). Då kan man ta den summan och jämföra med den månatliga summan för att leasa motsvarande modell. Det kommer att skilja mycket. Det är mest företag som leasar - de får dra av momsen och dra av kostnaden mot vinsten också, vad jag vet, så de betalar bara typ hälften i verkligheten.

Här har du lite tips på vad du ska kolla på när du tittar på bilar: www.konsumentverket.se/bilar/

Kom ihåg att ta det MYCKET KALLT! INGA HASTKÖP! Det finns fler bilar om du missar en. Kom ihåg att pruta ordentligt också. riktlinjer för bilpriser kan du se på bilpriser.se genom att mata in reg.numret och miltal etc.

Mvh

Erik

Jadu, det var en tanke det du skrev om att man kan betala för "dolda"fel om man köper privat istället för att ge pengarna till en handlare. Jag har faktiskt varit rädd för att kolla den privata marknaden men det kanske vore något, alla är väl inte ute efter att luras..=) Fast jag vill inte sälja vår bil till nån annan stackare..hehe. Hellre då till en bilfirma, iofs finns det ju en massa såna där firmor som köper upp bilar, är det en dålig affär?

Bilförsäljare, hur mycket ska man pruta egentligen? De har väl redan lagt på lite på priset för att man ska kunna pruta? De säger ju alltid att det INTE är så.

Nja, leasing är nog inget för mig då.

Fridaooo
Nej, leasing är inte ett bra alternativ för de flesta. Bilhandlare tjänar inte så mycket på bilförsäljning idag (mest på service och reparationer), så prutmånen ligger på kanske 5-10%. På nya bilar ligger den mer runt 5%. Men du ska pruta, om det inte är ett kanonpris från början. Men om det är misstänkt bra pris så ska man kolla bilen nog så att den inte är dåliig. Bilhandlare betalar mycket dåligt för inbytesbilar, eftersom det är en risk för dem och eftersom de står och faller i värde innan de blir sålda. Sen ska handlaren tjäna något på bilen också.

Du kan få hjälp att kolla bilen på ett M-testcenter (Motormännen) - kostar runt 1200:- tror jag. Du kan också be bilprovningen göra en grundkoll - kostar 300 tror jag - en besiktning alltså. Klart värt pengarna om man är okunnig om bilar.

Bästa affären är att sälja gamla bilen privat via blocket t.ex. och köpa den nya privat - men då bör man ju kunna lite om bilar så att man vet vad man köper. Men då kan du ju få hjälp av M-testcenter eller bilprovningen.

Vet inte mycket om firmor som köper bilar, men kolla på bilpriser.se vad din bil är värd innan du säljer den.

Mvh

Erik

Hej Erik!
Du verkar vara perfekt att diskutera för- och nackdelar med vad gäller bilar ;)

•    Prisklass - 140-200'
•    Ny eller beg. bil - Ny alternativt -09
•    Hur viktig är säkerheten? - Viktig, vi har ett barn.
•    Biltyp (kombi, sedan, SUV o.s.v.) - Kombi
•    Drivmedel - Funderar på diesel (miljöbil) på nybil pga. skattereduktion
•    Hur viktigt är rostskyddet? - Ingen aning, täcks det av nybilsgaranti?
•    Dina transportbehov - Bor och jobbar i Stockholms innerstad, men blir långre resor då och då.
•    Årlig körsträcka - Ingen aning
•    Annat som är viktigt för dig - Har en ganska stor bilbarnstol (be safe izi kid) som vi vill få plats med utan att sitta allt för ihoptryckt i framsätet. Vill även kunna ha fler barn om något år i bilen.