Hjälp med bråkande Passat disel
Det låter verkligen som att det är luft i systemet om felet kom efter byte av kylvätska.
Fyll upp med vätska och sätt INTE dit locket. Låt bilen gå på tomgång ett bra tag tills den är riktigt varm dvs kylfläkten har gått igång. När detta görs ska värmen i bilen stå på max men kupéfläkten behöver inte vara igång.
Kolla om det verkar bubbla i kärlet och om vätskan sjunker undan, då är det luft i systemet. Låt bilen gå tills det har slutat bubbla och värmen i kupén är OK.
Fyll upp någon cm över max-märket eftersom vätskan sjunker undan lite när bilen svalnar.