Vänsterfil på motorväg i "låg hastighet" - böter?

Du är alltså helt övertygad om att bilen framför TS trodde sig hålla 110km/h? Jag är lika säker på motsatsen, jag är övertygad om att bilen var medveten om att den inte höll maximalt tillåten hastighet. Att TS hastighetsmätare och mätaren i bilen framför skulle diffa 10km/h vid motorvägsfart tvivlar jag starkt på.

Men oavsett hur det är med den saken så gjorde föraren fel när han inte höll till höger efter att ha passerat den första lastbilen. Oavsett om han färdats i 150km/h så är en lucka på 400 meter ändå mer än tillräckligt för att man ska kunna återgå till höger körfält. Det har egentligen ingenting med hastigheten att göra, man ska alltid vid alla tillfällen "återgå till höger körfält så snart det är möjligt" som lagen säger.

Jag har fortfarande inte fått något argument till varför bilen ska ligga kvar i vänster körfält. Du verkar fast besluten att försvara detta lagbrott, men jag har ännu inte förstått varför du anser det vara ok.

Intressant diskussion.

Jag anser att 105 i vänsterfilen vid omkörning är ok.
Tyvärr finns det ju de som kör om i 90.
Allra värst tycker jag är de lastbilar som envisas med att köra om andra lastbilar. Det tar ju en evig tid och ofta kan de vara nere i 60.

Jag förmodar att många av er i tråden är karlar. Det är nämligen en helt annan "stämning" här än i de flesta andra trådar.
Konstigt att det kan vara så uppenbart.

Övertygad är jag inte, men det är något som man ska ta i beaktan (för att förstå andra människor) om man själv korrigerar mätarfelet i sin bil. Tråkigt att TS inte preciserat hastigheten.

Luckan på 400 meter är stor (100 m framåt + bakåt = 200 meter utrymme), men som ett större problem ser jag det att många byter fil alldeles för snabbt till höger. De sämsta endast några meter framför en, oberoende hur dåligt vädret är. "Möjligt" var väl inte lagtext? Det verkar som om många har missuppfattat rejält ordet "möjligt" för det finns ingen mötande trafik på motorvägar.

Jag har försökt förklara varför det inte är farligt att köra på vänstra filen, och bråttom bort därifrån blir det endast p.g.a dem som bryter mot hastighetsbegränsningen. Om högra filen är ledig så skall man nog hålla sig till höger trots att det har sina nackdelar vid anslutningarna. Annat har jag inte påstått.

Pröva någon gång "för vetenskapens skull" att inte köra för fort, och samtidigt inte heller köra för nära någon. Som vid uppkörningen då man bevisar att man kan det.

Att blockera vänsterfilen skapar irritation och frustration bland övriga trafikanter, vilket det faktum att TS skapade den här tråden är bevis på. Frustration och irritation bidrar inte till en smidigare och säkrare trafik, det är vi nog båda överens om.

Du har fortfarande inte kommit med ett enda argument till varför man ska ligga kvar i vänsterfil när det inte finns någon anledning.

Det kan jag då räkna som ett misslyckande. Ifall det inte finns någon anledning så är det enkelt för den snabbare att köra förbi på högra filen. För där på högra filen kör ju den snabbare redan, så något extra filbyte behövs inte. Förbjudet kanske enligt någon paragraf, men det är fortkörning också. Varför skulle man byta till vänstra filen om man ser att någon kör där långsamt?

Jämn hastighet (högsta tillåtna) utan onödiga filbyten, med trygga säkerhetsmarginaler. Tro mig, det är också irriterande när någon kommer och stör ens körande när man har sin familj i bilen.

"Tommy från Alberga" - så här enkelt är det!

1. Kör i vänsterfilen om du ska köra om ett fordon, annars håller du dig  till höger.

2. Blockera inte vänsterfilen längre än nödvändigt, stoppa inte upp bakomvarande trafik genom att hålla för låg omkörningshastighet och kolla i backspegeln ofta - ligger någon bakom nära dig så går du in till höger så snart det är möjligt, samma sak om du ser att någon långt bak närmar sig snabbt.

3. Innan du påbörjar omkörning, förvissa dig om att vänsterfilen är ledig, räkna med att det kan komma bilar i vänsterfilen i mycket höga hastigheter.

Om länken funkar, kolla - intressant!
Ska man behöva byta fil 4 gånger för att kunna göra en omkörning???
Kör i mittenfilen i 20 minuter....
">

.....

Det är intressant att i alla såna här diskussioner är fortkörning alltid en lindrigare lagförbrytelse än vadhelst det må vara som diskussionen rör sig om.

Snart börjar ni klaga på folk med barnvagnar som inte håller sig ur vägen utan hindrar er från att köra som ni vill på trottoarer och gågator...

TS körde enligt egen uppgift 120-130 på 110-väg.
Hade han hållit tillåten hastighet hade den andra bilen hunnit om lastbilen innan TS kom ikapp, "och då finner jag det orimligt att kräva någon form av företräde"...

Mrklister - om du noga tittar på videon i länken så ser du en liknande situation, förutom att här är 3 filer.
Bilen som kör i mittenfilen har överhuvudtaget ingen anledning att göra detta, det är bara ren lathet eller okunskap, högra filen är helt ledig och det makabra är att bilen i videon fortsätter att köra i mitten i hela 20 minuter!
Detta resulterar i att när bakomvarande bilar kommer ikapp den här bilen, så måste dom först gå ut i mittenfilen för att därefter behöva gå ut i den tredje filen för att kunna göra omkörningen, efter omkörningen måste dom sen gå tillbaka först till mittenfilen och sen åter till den högra filen.
Alltså, behöva göra 4 filbyen för att framförvarande bil inte förstår att han ska hålla sig till höger!