Vi är i behov av ny bil och har fått en bra offert på en ny vw kombi. Men det stora men.
Vi kör runt 4000 mil om året pga pendling till och från jobb. Är det kanske bättre ekonomiskt att köpa en ny beg? Som gått högst 1000 mil?
Är helt rooki inom detta
Jag väljer alltid beg bil före ny.
Det enskild dyraste med bil är värdeminskningen, med tanke på er höga körsträcka så är det ännu dyrare än det som redan motormännen o andra räknat ut.
Reparationer på en bil som gått 10 000 mil kostar avsevärt mindre än värdeförlust och ev finanskostnader för en ny bil.
Alternativt en som är ett till två år gammal. Har tappat mycket i värdeminskning redan där och många garantier gäller fortfarande.
Räkneexempel
Inköp beg v40 som gått 21 000 mil - 10 000 kr
Byte kamrem o bägge bakre bromsrören på verkstad - 7000
Försäkring 350 kr/månad
Körsträcka 4300 mil på 12 månader
Inbytespris 3000 kr, användes som handpenning på bil som gått 13 000 mil o kostade 16 000.
Totalkostnad för 12 månader exkl bränsle, 10+7+4,2-3=18,2 tusen kr
Milkostnad exkl bränsle, 18,2/4,3 = 4 kr 13 öre
Det är svårslaget
Helt ny bil är faktiskt bara att kasta pengar i sjön, eller elda upp dom.
Vi köpte ett demoex en gång som var nersatt och hade gått 1000 mil, men annars har vi köpt bilar som är 2-3 år gamla. Helt nöjd med det, vare sig det är en kombi eller en sportbil vi har köpt.
Och om ni kör så mycket se för sjutton till att köpa en diesel! Nyare dieselbilar kostar inte mer i skatt än en bensinare.
Vi har en Ford Mondeo -11, diesel och den kostar bara ca 2000kr i skatt och drar bara 0,55 L/mil fastän det är en stor motor.
Köp en fd leasingbil, finns oftast en uppsjö av samma sort då det sällan är särskilt många märken de flesta leasar. Passat, V70, A4. Antalet på begagnatmarknaden pressar priserna bra.
Sambon köpte en ny Passat för 360 tkr och har kört ca 3000 mil, den är antagligen inte värd 200 tkr idag. Hade varit billigare med taxi :D
Våran Ford är en gammal leasingbil och hade gått för samma företag sen den var uttagen och hade bara körts av fina kostymnissar
Kör man 4k mil om året så är diesel att föredra.
Sen finns det ingen fördel att köpa en helt ny bil, bättre att gå till begagnathallen och köpa en bil som gått 1500mil eller mindre, för mindre pengar och ändå få garantier.
Sälvklart kör vi diesel, 08a som kostr 3500 i skatt så en sådan kostnad skulle vara nice att slippa.
Vi har kollat på passater som gått högst 1000 mil men de kostar ju lika mycket som en octavia rs ny =/
Vi ska iallafall sätta oss och kolla ny begagnade bilar, vet att passater säljer de ut nu pga den nya kommer i vinter
Sälvklart kör vi diesel, 08a som kostr 3500 i skatt så en sådan kostnad skulle vara nice att slippa.
Vi har kollat på passater som gått högst 1000 mil men de kostar ju lika mycket som en octavia rs ny =/
Vi ska iallafall sätta oss och kolla ny begagnade bilar, vet att passater säljer de ut nu pga den nya kommer i vinter