gammal infrastruktur valår,

boken

Äldre 15 Feb 17:48

2279 visningar

2 svar
Citera

Visa endast

Anmäl
Uppgifterna du anger när du gillar eller ogillar ett inlägg kommer inte att vara synliga för andra.
2

2279

gammal infrastruktur valår,

china has started looking into creating a 'high-speed flying train' that could reach speeds of 2,485 mph (4,000km/h), according to state-run space contractors/August 2017. Ett sätt att åka med hög verkningsgrad i rör i vaccum i fyra årstider utan förseningar tex mellan luleå-stockholm på ca 10min
- «
- ‹
- Sida 1 av 1
- 1
- ›
- »
Svara i tråden
Svar på tråden gammal infrastruktur valår,
Femhenist

Äldre 15 Feb 18:12

#1
Citera

Visa endast

Anmäl
Uppgifterna du anger när du gillar eller ogillar ett inlägg kommer inte att vara synliga för andra.
Smakar det så kostar det...

Tror inte att behovet är så stort att någon är villig att betala en sådan resa. Men frågan är intressant, och jag kommer osökt att tänka på Göta kanal. När den väl var färdigbyggd så var den omodern. Jag är övertygad om att den planerade Svenska höghastighetsbanan kommer att vara omsprungen av batteridrivna och förarlösa drönare och flygplan när den är färdig. Underhållskostnader på luften är små i jämförelse med dem för ett flera hundra mil långt byggnadsverk genom landet.
boken

Äldre 18 Feb 20:24

#2
Citera

Visa endast

Anmäl
Uppgifterna du anger när du gillar eller ogillar ett inlägg kommer inte att vara synliga för andra.
mailade MP

Miljöpartiet ser positivt på ny teknik och teknikutveckling men anser att teknikutvecklingen aldrig får bli en ursäkt för att stoppa progressiva infrastrukturprojekt här och nu. Många politiska partier motiverar ofta att säga nej till exempelvis höghastighetståg med att "det kommer bättre tekniker i framtiden" och att vi bör vänta på dem. Miljöpartiet anser att Sverige är i behov av en upprustad och välfungerande järnväg nu och att om vi ständigt väntar på nya tekniker kommer vi aldrig att börja bygga.

Ha en fin dag!

Vänliga hälsningar
Miljöpartiet de gröna

PS:Quad har fört vidare traditionen i Elite- och Platinum-serien, som är deras billigaste respektive dyraste hifi-serie.Nya Artera-serien placerar sig nära Platinum. Quad cd-kombinationen (ca 20 k) gav en rytmiskt engagerande upplevelse. Pianot lät lite mer inpackat än med, McIntosh MA 8000 (ca 130 k) som förstärkare, och små klangnyanser återgavs inte riktigt lika bra som med Audio Research GSi75 (ca 180 k) L:B/jag har haft quad artera i 5-6 månader /dyslektiker

«
‹
Sida 1 av 1
1
›
»

Svara i tråden

Svar på tråden gammal infrastruktur valår,

gammal infrastruktur valår,

INNEHÅLL