1. Om ni riskerar att bli mer än 20 minuter försenade bjuder SL på taxi.
2. Om ni har ett sådant förbannat viktigt jobb (jag har haft ett sånt) så kanske ni bör ha mer marginal? Jag valde att sminka mig på jobbet när jag var tvungen att vara på jobbet vid öppning. Var det stört omöjligt ringde jag jobbet som antingen skickade ut en ersättare eller hämtade mig.
1. Om ni riskerar att bli mer än 20 minuter försenade bjuder SL på taxi.
2. Om ni har ett sådant förbannat viktigt jobb (jag har haft ett sånt) så kanske ni bör ha mer marginal? Jag valde att sminka mig på jobbet när jag var tvungen att vara på jobbet vid öppning. Var det stört omöjligt ringde jag jobbet som antingen skickade ut en ersättare eller hämtade mig.
Låter som om du, TS, inte bor i Stockholm och då är väl frågan varför du ens bryr dig? Låt Stockholmarna stressa, det påverkar väl inte dig?
Dessutom låter det som om du själv har minst lika snäva marginaler, eller är det så viktigt för din arbetsgivare att du är sminkad så du får göra det på betald arbetstid?
Är väl inte så konstigt, man betalar mer och mer för en tjänst som väldigt ofta strular och inte är i tid.
Klart man blir förbannad, blir även det om jag köper en TV som inte funkar som den skall, eller köper en bil som är trasig.
1. Om ni riskerar att bli mer än 20 minuter försenade bjuder SL på taxi.
2. Om ni har ett sådant förbannat viktigt jobb (jag har haft ett sånt) så kanske ni bör ha mer marginal? Jag valde att sminka mig på jobbet när jag var tvungen att vara på jobbet vid öppning. Var det stört omöjligt ringde jag jobbet som antingen skickade ut en ersättare eller hämtade mig.
Låter som om du, TS, inte bor i Stockholm och då är väl frågan varför du ens bryr dig? Låt Stockholmarna stressa, det påverkar väl inte dig?
Dessutom låter det som om du själv har minst lika snäva marginaler, eller är det så viktigt för din arbetsgivare att du är sminkad så du får göra det på betald arbetstid?
Nu bor jag inte längre där
Men om kollektivtrafiken brakar, så är chansen att man får en taxi minimal, det kan röra sig om flera hundra passagerare på ett enda t-banetåg (och de går varannan minut)
Stockholmare generellt har långa restider, många byten och om man ska ha marginal, så måste man nog lägga till minst en timme, till en restid som redan är en timme. Till saken hör att många har flera byten som ska fungera, så 15 minuters försening kan innebära 60 minuter i slutändan. Lägg till att det är många småbarnsföräldrar, där det ska lämnas och hämtas på dagis.
Du får tänka på att under rusningstrafiken (som i Stockholm börjar före halvsju och slutar strax innan 10) så är det fullt överallt, på vägarna och i kollektivtrafik.
Panik är väl att ta i.... Men det är klart stt det är frustrerande när systemen man är beroende av inte funkar.
Det är ju inte så lätt att hitta en taxi när kollektivtrafiken strular. Gör den det pga dåligt väder är det inte ens säkert att det finns nån taxi alls.
Att jag har små marginaler beror på att jag prioriterar att inte dra upp barnen supertidigt på morgonen och köra iväg dem till fritids ifall bussen kanske inte kommer.
Sen sker drygt en miljon tunnelbaneresor och en miljon bussresor per dygn med SL och systemen saknar redundans, så det är ju inte konstigt att det blir jättestökigt när det inte fungerar.
Jag skulle nog säga tvärtom, de är väldigt duktiga på att trycka ihop sig, när man åker t-bana i rusningstrafik så kan man lyfta fötterna och ändå stå kvar, det gäller även i mitten av vagnarna.
Däremot är de urusla på det i Skåne, där folk stannar halvvägs in i bussen och där är det tight, men det är massor av plats längre bak, det gäller även Pågatågen och Öresundstågen, de är urkassa på att sprida sig längs vagnen, de flesta står kvar vid utgången.