Kommer bilen klara besiktningen?
Kan du inte justera den på spaken själv?
De brukar säga 3-4 knäpp är lagom
Inlägg från: Giftskåneman
|
-
-
Känn på handbromsen där den går ner i golvet, alltså i bakkant, där sitter en skruv, spänn den och prova dig fram till 3-4 knäpp.
Vad är det för bil?
Nu har inte inte alla bilar likadant, skillnad finns. -
Går fortare att göra än att berätta hur, testa att söka på nätet efter film på just din modell, finns fler ställen än youtube.Stolt Farsa skrev 2019-11-01 09:36:41 följande:
Ok tack kanske prövar. Det är en hyundai
-
Hur kan vajern få ökad belastning så den går av menar du?Noname00 skrev 2019-11-02 18:34:02 följande:
Dej detta är ofta helt fel då skruven är till för att justera spelet i spaken, skruvar man där så spänner man vajer och det kommer till slut gå av.
Man justerar genom att skruva på ett tandat hjul vid backarna.
Dock finns det undantag, men inte bra om man gör fel då åker man på och byta handbromswire förr eller senare.
Bromsen tar ju, men långt uppe, det är spakens knäpp som ska justeras, inte bromsförmågan. -
Nä ibland måste de bytas, eller justeras vid hjulet, kan du lyfta upp bilen kan du själv justera handbromsen, om de inte är slut förstås.Stolt Farsa skrev 2019-11-06 16:04:32 följande:
Det gick inge vidare, blir tvungen att fixa handbromsen med ombesiktning:(
Vad fick du två på? Dålig bromsverkan? Ojämn bromsverkan? -
Tror du måste byta spindelled, många många år sedan det gick att smörja lederna.Stolt Farsa skrev 2019-11-07 06:04:58 följande:
Han sa helt enkelt att man bara skall behöva dra upp handbromsen två tredjedelar för att bilen inte skall rulla annars är den underkänd helt enkelt. Sen var det tydligen glapp i högre främre spindelleden vilket också måste åtgärdas. Vet inte hur det är där om det räcker med att smörja spindelleden eller om de måste byta ut den helt. Får se på fredag, Då ska den till verkstaden