Vilken bil ska man köpa, begagnad?

Din tanke kring en mindre bil och släpkärra tycker jag är sund, om du inte har dagligt behov av stort lastutrymme och ofta transporterar smutsiga prylar.

Alla japanska biltillverkare är mer eller mindre bra, ingen är direkt dålig o bör undvikas. Toyota sticker dock ut, positivt.
Komforten är det dock lite si o så med i de mindre japanska bilarna, men detta är ju mycket upp till var o en hur man upplever det och vad man värdesätter.

Kolla på några Corolla eller Auris?

Tack för svaret. Jo, jag lutar också lite mot Toyota. Men när jag tittar lite nu.... de flesta verkar inte ha dragkrok. Man får i så fall hitta en med dragkrok. 

Hittar du ett exemplar som är klockrent ur alla andra aspekter så bör du kunna få krok "monterat o klart" för runt 4-5000:-

Jag hade för mig att det är ganska klent med efteråt-monterade-dragkrokar? 

Precis noll skillnad, de monteras på precis samma sätt.

Väldigt få bilar har kroken monterad från fabrik, det vanligaste numera är att den monteras av återförsäljaren som säljer bilen ny.

Köper du en krok av en välkänd tillverkare så är detta på inget sätt något att tänka alls på.

Min Passat har dragkrok så jag bara trycker på en knapp när jag ska ha fram den (eller fälla tillbaka den), det är verkligen supernajs.

Men 10 år gammal bil så skulle jag nog välja någon VAG-bil, eller japansk (dock ej Suzuki). BMW har snåla dieselbilar som är sköna att åka långt i, en välvårdad 318 är ett bra kompromiss mellan ekonomi/bra bil och kan ju vara värt att åka en bit bort för att köpa.

Okej, jag var inte säker. Ska tänka på det.

Det där med 10 år gammal syftade på Volvo som har lång livslängd. Vi kan säga en bil för runt 100.000. 

Jag skulle överväga att behålla den nuvarande bil och montera dragkrok på den!

Den nuvarande börjar få en massa fel, jag känner igen det ifrån en tidigare bil, det är inte värt det längre. 

Alla former av avtagbara eller infällbara krokar är som att be om problem.

Det fungerar säkert "supernajs" när bilen är upp till 4-5år gammal, men sen kommer problemen avlösa varandra såvida man inte använder kroken regelbundet ett par gånger i veckan och dessutom smörjer och rengör.

Tyvärr skiter ju den som hämtar ut bilen ny högaktningsfullt i hur bra något alls fungerar när bilen är 5-6 år gammal, än mindre 10-15år gammal. Så valet faller nästintill alltid på det som är "supernajs" och estetiskt tilltalande framför vad som är praktiskt och långsiktigt hållbart/driftsäkert.
Denna teori gäller långt mer än bara dragkorken när det gäller bilar.

Det var kanske DET jag hörde, som skulle vara klent och inte bra. :) 

Min Passat är 12 år nu och ännu inga problem med kroken. Men visst kan den paja. Men med samma logik skulle man inte ha elhissar till fönstren, AC eller farthållare heller eftersom det är något som kan börja krångla.

Du har absolut rätt, om man skulle gör fönstren fastmonterade så elimineras risken helt att mekanismen som gör de öppningsbara skulle haverera eller bli utsliten.

Av just den anledningen väljer jag aktivt bort en hel del onödigt krims-krams och tingel-tangel som jag anser fullständigt onödigt, men framför allt när det föreligger en överhängande risk att det kommer orsaka mig problem och onödiga kostnader.

Just dragkroken är speciell vill jag mena, då det är ett antal faktorer som samverkar i nån form av "perfekt storm" för att garantera att det på sikt blir problem.
Den är byggd i järn, den sitter väldigt utsatt för yttre slitage och den används väldigt sällan.... Allt detta ihop blir de mest effektiva förutsättningarna som går att uppbringa för att garantera att det rostar och kärvar fast, det är logik och fysik.

Om den avtagbara eller infällbara kroken skulle monteras av/på eller fällas in/ut dagligen och dessutom få sig ett par sprut med nått smörjande nån gång i veckan så skulle garanterat 99% av alla fungera problemfritt även när bilen är 30 år och rullat 50.000mil. Men så används inte den genomsnittliga kroken på en personbil som används privat.

Hej,

Vi heter Julia och Maria och är två studenter som är intresserade av elbilsmarknaden. Vi studerar marknadsföring vid Stockholms universitet och skriver en kandidatuppsats om konsumenternas trovärdighet gentemot bilvarumärken och deras begagnade elbilar, antingen när de själva eller återförsäljarna säljer dem. Vi skulle uppskatta om du tog 5-10 minuter på dig att fylla i denna enkät. Vi lovar total anonymitet och total konfidentialitet.

Olika scenarier kommer att presenteras som undersöker två varumärken och två försäljningskanaler för att jämföra och analysera utifrån de svaren som ges. Vänligen välj en länken till frågeformuläret, baserat på vilket dag i månaden du är född:

Days 1-7: Svenska -  https://forms.gle/UempHZJHA83Sd9iB9,
English - https://forms.gle/rbkVsDoXFvHaWikG6 

Days 8-15: Svenska -  https://forms.gle/4nBzdiMAWL1roDWg9 ,
English - https://forms.gle/psuszKAY8h9aB1kk8 

Days 16-23: Svenska- https://forms.gle/Ki4TVJG1yiDAkrBC6 ,
English -https://forms.gle/RNpyByrKshLuem31A 

Days 24-31: Svenska - https://forms.gle/orV4SZU3YVaHTobU8 ,
English - https://forms.gle/KLeYVk2QEPKVsDqt5 

 

Frågor? Maila oss på: UsedEVResearch@gmail.com

Tack för ert deltagande! 

Vänligen, 

Maria Engshagen och Julia Minö