Någon som vill följas åt när det gäller att ta körkort? DEL 2
luckyme83 skrev 2010-01-20 13:16:23 följande:
hur många lektoner tog du sammanlagt ?
Inlägg från: Bevabus
|
-
Jag räknade faktiskt inte alla men det blev runt 25-26 kanske
-
#1110Jag började i slutet på sommaren förra året och körde hemma med pappa rätt mycket. Sedan tog jag ett uppehåll under vintern för jag vågade inte köra när det var halt och snöigt ute. Sedan satte jag igång igen på våren och började på körskolan i början på sommaren typluckyme83 skrev 2010-01-20 14:02:38 följande:höll du på länge ? om du gjorde det kan jag tänka mig att det känns ännu bättre att äntligen ha klarat de =)
-
#1117Ja alltså dem bokar ju båda proven samtidigt, men det är inte säkert att det går att ha båda på samma dag. Det beror lite påMor85 skrev 2010-01-20 19:12:01 följande:Kan man be dom o boka teorin o uppkörningen på samma dag eller blir de slumpvis om de finns tid?
-
#1119Jag skulle personligen inte orka båda proven på samma dag, man konsentrerar sig och spänner sig så mycket så man får ont i huvudet :/ skulle ju vara trist att misslyckas på det ena bara för att man inte orkar koncentrera sig längre...Mor85 skrev 2010-01-20 19:20:31 följande:Ah okej! Skulle va skönt o ha båda på samma dag tror ja...Men ja tykker förra systemer va bättre då man va tvungen o klara teorin innanuppkörningen!!
Jaså var det så förut? Jo det tycker jag också..då behöver man ju bara ha ett prov att tänka på åt gången! Och kanske inte den där 2 månadersgränsen heller! -
#1121Aa det har nog både sina fördelar och nackdelarMor85 skrev 2010-01-20 19:36:11 följande:Ja när ja höll på med kortet va de så, mycke bättre!! O då hade man typ 2 år på sig o göra uppkorningen efter man klarat teorin. Men tror kanske att de är lätt då att man "glömmer" lite teori. Nu kopplar man ju samman teorin med körningen ganska bra!
-
#1123Jag håller tummarna för dig!san sou skrev 2010-01-20 21:18:01 följande:I morgon är det uppkörning för mig! Börjar bli riktigt nervös nu! det bästa rådet jag kan ge dig är att inte föreställa dig att du har tagit körkortet redan, utan ta allt bara stund för stund. Det hjälper dig i båda situationerna.
Tar du inte körkort så blir du inte lika besviken för du väntade dig ändå inte det.
Tar du körkortet så blir du lyckligt förvånad
Det var så jag tänkte inför min andra uppkörning iaf! -
#1125Absolut! Och vi finns här i tråden för att stötta digsan sou skrev 2010-01-20 22:03:28 följande:Tack! Det var bra råd. Fast det himla svårt att inte fantisera om att man klarar det!Fast jag kommer aldrig ge mig, går det inte i morgon så kommer jag försöka tills det går! Om det så tar mig 100 uppkörningar!
-
#1131
undrar hur det går för san sou...
-
#1134Motorväg är spännande20082011 skrev 2010-01-21 14:51:56 följande:Jag e klar med fas A B C och fordonsdelen.Nu behöver jag väl bara repetion inför själva teoriprovet, när det bokas.Så det känns skönt Hade min 23:e lektion idag. Imorgon ska vi köra motorväg! Iiiih. äen fast man har kört på den flera gånger så tycker jag fortfarande det bidrar till adrenalin när jag ska in på den haha! Men BRA adrenalin
-
#1137Om du kör upp när det är snöigt och halt ute så har de full förståelse för om du kör i 60 istället för 70. Men då ska du ju göra det MEDVETET och inte omedvetet för då visar det att du inte har koll på mätaren. Det är ju trots allt en stor skillnad mellan 50 och 70, men det gör inte så mycket om du kör i 60 på en 70-vägsolstraalen skrev 2010-01-21 16:27:06 följande:Hej!Jag hoppas köra om 1-2veckor. Ska till å boka när som helst nu =)Jag är såå nervös för att köra helt ny bil, brukar få motorstopp då, eftersom ja ofta gasar för lite ibörjan =)Men det är alltså OK att det låter (när man gasar lite för mkt), för å hitta dragningsläget ? Bättre än att få motorstopp?Jag är SÅÅÅÅ nervös för hur jag ska klara de eller inte.. Hur HÅRDA är dom egentligen??Kan man bli kuggad om man missar en 70skylt å istället kör 50? Något knep ni har för å luska ut hastigheten om det inte är en skylt där man svänger ut? Du måste ju kolla mätaren rätt ofta.
Det är ju ändå väldigt svårt att missa hastighetsskyltarna för dom kommer rätt ofta.
Annars så brukar jag tänka såhär:
Är jag inne vid ett bostadsområde där många människor bor så kör jag i 50.
Är jag på vägar som går utanför stan, där det nästan ser lite lantligt ut så brukar det vara 70.
Annars så kan du ju se på mittlinjerna. 30/50 vägar har väldigt små uttrymmen mellan linjerna och linjerna är kortare.
På 70-väg så har du större mellanrum. Och linjerna är längre.
