Invandringens kostnader

Du har helt rätt, siffran är helt absurd, vilket också visats i en artikel i Aftonbladet.
Författaren har räknat flera poster dubbelt.
Den verkliga siffran är 30 miljarder

Det räcker att skumma igenom Tullbergs bok för att förstå var hans åsikter ligger.
Speciellt när han pratar om invandrarnas kulturella benägenhet till att vara mer kriminella
än svenskar.
Han har inte riktigt förstått hur utanförskapet påverka statistiken.

Det finns ju något som heter statistik som understödjer. Det är ingen som sagt att en arab, finne, marocan eller vad det nu är är mer kriminell av naturen... Men däremot de som hittat sig hit har gjort sig kraftigt överrepresenterade i brottsregister och det är väl ändå de uppgifterna som är intressanta om man diskuterar nationell ekonomi?

Det har med andra ord inte någon som helst betydelse om de är 0.0001% av alla världens araber, integrationspolitik, kostnader och inkomster kan enbart diskuteras utifrån den lokala sampling vi har.

Att befolkningen ständigt ökar är givetvis ett stort bekymmer. Med en växande befolkning behöver det byggas fler bostäder, viktiga parker, grönområden och värdefulla kulturmarker exploateras inte minst i och runt våra storstäder för detta ändamål. Växande befolkning innebär även en ökande konsumtion, ett ökat energianvändande och behov av utbyggd infrastruktur med fler vägar och motorvägar. Allt detta innebär att det svenska folkets "ekologiska fotavtryck" växer.

Det är givetvis bekymmersamt.

Det största bekymret är dock att det inte är den svenska befolkningen som ökar utan den icke-svenska, med allt vad det medför i form av växande kulturella och etniska konflikter, sociala oroligheter, kriminalitet mm. Många av Stockholms förorter är långtifrån de svenskidyller som de var för 50 år sedan. För 50 år sedan var Akalla fortfarande en liten pittoresk by och lantlig idyll nära Stockholm. Idag är Akalla och Husby betongförorter som förknippas med sociala bekymmer och misär.

Inte en särskilt trevlig utveckling och vi får fler och fler dylika ghetton runtom i Sverige.

Jaså inte? Jimmie Åkesson har sagt det.

www.aftonbladet.se/nyheter/article12510171.ab

www.interasistmen.se/invandring/det-finns-statistik-som-visar-att-invandrarpersoner-ar-mer-kriminella-an-andra/

Först och främst länka inte till intresseorganisationer som "interasistmen" om du förväntar dig fakta.

Vad det gäller hans uttalande så är det bättre du ser och lyssnar själv på interjuvn news.bbc.co.uk/2/hi/programmes/hardtalk/9372832.stm

Och han säger inte så vad jag kan höra? Påvisa gärna var i interjuvn han säger så; tvärtom så verkar han dementera sådana uttalanden.

Det enda är som sagt den sista meningen där han säger precis vad jag skrev ovan, att bland de immigranter vi har här så finns det ett tydligt statistiskt samband. Det betyder inte att afrikaner är mer kriminella.

Jo det är exakt vad som står i Tullbergs bok.
Att vissa är mer kulturellt betingade att begå brott.

För bara några dagar sedan skrev DN:s stockholmsbilaga om problemen med kapaciteten på Svealandsbanan.  En av anledningarna är svårigheten att få lönsamhet eftersom kundunderlaget är för litet.
Svealandsbanan binder samman städerna runt Mälaren, alltså en av Sveriges mest tätbefolkade regioner.

Sverige har för liten befolkning, och att tro att vi väsentligt kan öka befolkningen enbart med "etniska" svenskar är i bästa fall naivt.

Visst blir det problem när många inflyttade bosätter sig i samma områden under kort tid. Det är problem som kan hanteras. 

För 50 år sedan låg Akalla och Husby mitt i ett militärt övningsområde,

Men detta är rent blaj och skitsnack även om jag precis som du vet att det är egentliga anledningen till den immigrationspolitik vi har (undantaget att ibland varieras det och "kundunderlaget" byts ut mot "arbetskraft" som sägs behövas, detta har dock varit väldigt tyst om senaste åren eftersom jobben lyst med sin frånvaro och att 40-talisterna redan pensionerats).

Att sedan skylla på lågt kundunderlag är lågt, jag pendlar själv dagligen till och från mitt jobb och förutom att det för mig som åker ensam är något billigare (faktum är att det räcker med att vara tre som samåker för att det ska gå jämt ut med att ta egen bil och då är ändå biljettpriserna subvensionerade av kommunen.)
Så är det knölfullt på tåget jämt, så vad ett större kundunderlag skulle hjälpa i sammanhanget förstår jag inte eftersom det knappast går att få på fler personer på ett tåg och ändå har de ofta dubbeltåg (när de kör enkelt som hänt några gånger har de fått köra förbi stationer för de inte får plats med flera...)

Och att många bosätter sig i samma områden är väl snarare något positivt om man ska dra sådana här löjliga exempel?