chevrolet transport eller chrysler grand voyager????

Samma skräp.

Dessa bilar är budgetfordon i USA (runt 130.000 kr nya) och sammansatta därefter, här blir de dock rätt dyra på grund av olika avgifter så priset på dem här avspeglar inte vad man får för pengarna.

Voyager har notoriskt dåliga växellådor och topplock vilket leder till dyra reparationer, sammansättningskvalité och finish är usla, rostskydden obefintliga.

Måste man ha en amerikansk bil i storformat så titta istället på Suburban som är mera konventionellt byggd.

men e det en typ familje bil??? vi behöver 7 platser.... helst vill vi ju behålla våran v70 men den e för liten :(

Volvo har jo også Xc 90 med 7 platser

Mercedes har GL 320 har 7 platser. Det er bäste bilen vi har hatt. Köpte den i september. Innen det hadde vi XC 90 som også var 07 modell. Maken tyckte den var lite trög....

Opel har ju också 7-sitsiga. Själva har vi tittat på Chevrolet Captiva som också är 7-sitsig. Chevrolet kommer även med en Etanoldriven 7-sitsig om ett tag...men den är inte lika snygg

Men förresten så är det nog tufft att gå från Volvo till Chevrolet - kavlitetsmässigt. Vi kommer att överge SAAB i så fall så det blir ju samma sak nästan.

vi vill inte ha typ en opel zafira där x-tra sätet är 10 cm från bakluckan! känns inte vidare säkert om man skulle bli påkörd bakifrån?! hur är volvo xc 90? är sittplatserna bra?

De är väl nära bakluckan också?

Suburban rymmer normalt 9 vuxna samt en hel del bagage.

Längd 560 cm, bredd 203 cm, tjänstevikt 2800 kg, bränsletank 160 liter, lastvikt 1300 kg, släpvikt (E-kort) 4000 kg.

Man får med det mesta..

Om Inte dom som sitter helt bak er 180 cm så går det bra. Vi åkte gjennom hele Europa i sommer med en XC 90. Det gikk hur bra som helst.

Vi hadde en Chevrolet Suburban innen XC 90`en. Du sitter definitivt bättre i en Chevrolet. Och bättre utrymme er det også i den bilen.

Bäst er Mercedesen tycker jag.

XC är väl bara hög och stor utanpå, inte särskilt stor inuti? jmf t.ex VW Sharan osv?
Renault espace eller Lancias version av Citroen C8 skulle jag valt om det hade gått att få in en rullstol i bagaget.
Lancian finns med 6 kaptensfotöljer i superfin alcantra/skinnklädsel.. *suck*

Oj..........säger bara det...
Som bilmekaniker nyss återkommen till verkligheten efter en längre dust med en MB Vito 110 som tycks ha en släng av USA influensa(drabbar dem ofta kanske ett virus) med andra ord generalras på automatlådan. Detta tillsammans med notoriskt svindyra reservdelar gör att jag skulle säga blank nej till allt vad MBs minibussar vill säga.
Chrysler har varit och är världsledande på minivans (Voyager) och hade tidigare problem med växellådorna, detta har dock blviit mycket bättre.
Chevrolet Transport(Pontiac) har dragits med samma v-lådproblem men även de verkar ha fått snurr på grejorna de senare åren.
Visst finns det Europatillverkade minivans, men trots disskutalbel sammansättningskvalitet så lär en Voyager vinna i långa loppet. Om inte annat på grund av extremt bra priser på reservdelar. Samt inte att förglömma möjligheten för en mekaniker att jobba med fordonet. Den sista delen har Tyskar, Japaner mfl troligen glömt helt.
Ägnade dessutom en hel dag att demontera motorn i en VW buss.... gör det ej gärna igen....
Tror därför att valet mellan en Chrysler o en Chevrolet är mest en smakfråga.... kolla och jämför,