Någon som kan ge tips om en bra bil?

Jag skulle iaf välja en bil som är känd för sin säkerhet och att reservdelar finns om något nu mot förmodan skulle rasa på bilen.
Jag hade nog också sagt Volvo även om jag inte är deras största fan. Tråkiga i fågelsången är väl att alla bilar kostar att lämna in på reparation oavsett bilmärke. Det där kan man inte köpa sig ifrån.
Nu är jag ingen motor-specialist utan bara en vanlig svensson men de bilar jag har erfarenhet av och positiv sådan är följande:
Saab 9000, Saab 9-5, Volvo V70, Ford Focus (kör jag sedan 2 år tillbaka och är jättenöjd!!!) och familjens andra bil är en Audi A6. Mitt ex föräldrar vart Toyota frälsta och det var en schysst bil till bra peng och hyffsat bensinsnål.
Två bekanta till mig kör Scoda Fabia och en annan Octavia och de är också väldigt nöjda.

Jag föreslår att du vänder dig till en sida som www.bilauktioner.se eller www.bytbil.nu och frågar personalen där om tips och råd för vilken/vilka bilar som stämmer in på din begäran.

Det finns pengar att spara om man köper på blocket MEN det finns så mycket och många oseriösa privata "bil-handlare" där att jag hade rått dig att köpa den hos en bilsäljare såvida du inte känner någon som kan bilar och hade kunnat lotsa dig genom ett hyffsat tryggt köp på den begagnade marknaden.

Var patriot, satsa på en VOLVO!

Nåt vi aldrig skulle köpa är Skoda. En mig närstående äldre herre har en, och det är värsta leksaksbilen, enklaste man kan tänka sig. Han köpte den bara för att det var den enda NYA bil han hade råd med, och har ångrat sig bittert... Stackaren... Skitbil och allt värde borta! Efter 300 mil redan lade generatorn av, och gissa om det fanns garanti eller om han fick betala själv...?! Sen har det bara fortsatt!

Tack för ditt svar Shagwell. Jag har faktiskt själv nämnt det där om att ta kontakt med en bilhandlare men då ryggar alla tillbaka o säger att "bilhandlare kan du inte lita på"

Det är väl lite därför jag startade tråden. För att få lite info från andra håll.

Jag upplever själv att jag blivit lite förtjust i V40. Speciellt med tanke på att man har barn så känns det viktigt att den också ska vara hyfsat stor så man inte själv blir mos om man skulle råka krocka. Men jag kanske tänker lite fel där.

När jag jämför priset på toyota o volvo (blocket) så upplever jag att jag får mer bil för pengarna om jag skulle köpa en volvo. Jag kan få en 99:a eller 00:a för runt 30 000kr medan toyotan ligger nästan 10 000kr över i samma årsmodell... Men man kanske inte ska haka upp sig så mkt på årsmodell?

Min svärfar som är volvo-fantast och bilmek påstår att V40 inte är en riktig volvo i fråga om kvalitet. Har ingen större erfarenhet av dem själv, vet bara att han starkt avrådde från dem.
Jag kör en Golf variant -96, som jag är ruskigt nöjd med! För 30' borde du väl kunna få en -00 i alla fall, åtminstone om du kan tänka dig en variant (kombi) som av någon anledning är billigare än sedanerna.
Har hittills inte behövt lämna in min golfis på service, men jämför man med sambons V70 så slitdelar som torkarblad, glödlampor, olja (märkesspecifik) etc. billigare hos VW.

Jag kan varmt rekommendera en Saab 9000. Min gubbe kör en -98 och den rullar fortfarande perfekt efter 34000 mil. Vi har haft Saab nu i 5 år och det har inte kostat oss mycket. Däremot kan jag inte rekommendera 900 eller 9-3 tidigare än -02 då väghållningen är ganska dålig. Dessutom dras de med barnsjukdomar. Köp inte heller den första årsmodellen av en ny modell då man inte hunnit se alla småfel som ofta följer med en ny bilmodell.

Annars är alltid Volvo ett säkert kort, kanske några tusenlappar dyrare i inköp men om du tar god tid på dig och inte kastar dig över första bil du ser kan du hitta en bra bil till ett bra pris! Akta dig för 800-serien. Den blir lätt en rosthög och ACC håller oftast inte speciellt länge. Gå inte på det där i annonserna om att "ACC:n måste fyllas, annars inga problem" Ha-Ha!

Min erfarenhet av övriga bilar är:
Mercedes: ROST, ROST och åter ROST.
VW: Bra, men man får inte mycket bil för pengarna.
Opel: Hyfsat, kan bli en billig bil men vid fel bil blir den lätt stående. Lågt andrahandsvärde.
Renault: VARNING! Kommer att krascha i elektroniken, ingen tvekan.
Audi: Dyr men ganska bra. Dock något "hård" bil.
Asiatiska bilar: Nä, möjligtvis Toyotan men där går många åsikter isär...
Ford: Usch, det är ingen bil, det är en underlig maskin som äter pengar...

Lycka till med bilköpet!

Tack snälla för alla tips! Jag har också förstått att V40 inte e som andra volvo (märks om inte annat på priset. Mkt billigare än de andra modellerna i samma årskull). En fråga bara: Vad innebär 800-serien? Marpal nämnde det och jag har noll koll. Har det med v40 o göra? Om nu v40 inte är så himla bra...hur är det med s40 då?

Jag får nästan ta mig till olika bilhandlare o höra mig för lite. Tack alla ni som ändå tagit er tid att svara på mina frågor.

Trevlig helg, alla

Med begränsingen 30000 kr, 98-99 års modell och kanske 5000-10000 mil, så blir det ju lätt på blocket att se vad man kan få

www.blocket.se/li&cg=1020&ps=3&pe=4&rs=18&re=&ms=11&me=20&gb=1&w=3&o=1

Fiat, Skoda, Suzuki, Ford, Hyundai, Opel, Renault är väl det som dyker upp ungefär.

Sedan är det bara att lura ut en storlek du behöver och ta det bästa du kan få i den storleken.

Jag skulle kanske välja bort Fiat, Suzuki, Hyundai och ta en titt på Renault, Opel, Skoda, Ford i den ordningen.

Att få tag i en överprisad svennetraktor från en udda biltillverkare som lever på meriter från förra milleniet, det är nog svårt för dom pengarna

Vilken bil du än köper så kommer den att gå sönder,
glöm inte att den måste servas varje år ,så räkna med
minst 1000kr i månaden för underhåll däck mm.

Bilar är alltid en dålig affär glöm inte det.

Lycka till...

Hej igen!

800-serien är de Volvobilar som heter något på 800, tex 850, 855 osv. Det är en större bil är V&S-40 och de har inte mer att göra med varandra än att båda är Volvo.
Jag har dessvärre inga positiva upplevelser när det gäller V&S-40 utan det luktar fuskbygge från första stund. Bilarna tillverkas i Belgien och kostar sina ägare en hel del onödiga pengar. Dessutom har kombin en stor jobbig tröskel (helt obegriplig) som gör att lastandet blir en plåga.
När du väl bestämmer dig för en bil, tänk på vad du ska ha den till.
Hur mycket får den kosta i inköp?
Blir det mycket landsvägskörning eller blir det mest stadskörning?
Hur mycket får den dra i bränsle?
Hur mycket får skatten kosta?
Hur mycket kan du göra själv och hur mycket arbete måste du köpa?
Se till att få med så mycket som möjligt i köpet; sommar alt vinterhjul eller bagagerumsmatta om du behöver det (är bra om du har hund) eller något annat som är specifikt för ditt utnyttjande av bilen.
Desto mer finesser din bil har desto fler saker kan (och kommer oftast) att gå sönder. Om man inte är kräsen så kan man överleva utan vissa prylar som bara gör livet lite lyxigare (ändvärme, farthållare, regnsensor mm) men man får inte tumma på säkerhetsprylar om man är rädd om sig själv och sin familj!
Tänk även på säkerheten! En liten bil kan väl kännas praktisk i stan men smäller det i högre hastigheter sitter du för det mesta säkrare i en större och nyare bil. Om man sen kraschar med en timmerbil spelar det ju inte så stor roll...
Bensin eller diesel? Med tanke på att diesel har blivit svindyrt och skatten gör en svimfärdig så kanske en bensinare är bättre.
Hur du än gör kommer en bil alltid att kosta pengar. För en del (jag tillhör den delen, men tillbringar oxå flera tusen mil i olika bilar varje år) är det jätteviktigt att man trivs med sin bil men för andra har det ingen betydelse alls!

Hoppas att du hittar något som passar dig!

Fast just med säkerheten är NYARE viktigare än STÖRRE

Du blir mos i en volvo 945 om den möter en modern Renault Modus med moderna säkerhetshetssystem som att hela bilen kollapsar, airbags, bältesträckare, whiplash, underglidning av motorn etc - det blir helt enkelt för stora krockkrafter för att en äldre bil är för hård.

Sedan är det ju helt sant att möter du en timmerbil - då hjälper det inte vilken bil du än sitter i.

Jag köpte precis en Opel Astra kombi.
En liten bil, fast med jättestort lastutrymme ändå! Billig i skatt och försäkring.. Drar lite också.
Köpte en -00 för 40 000, kanonfin!=)

Han kör inte så mycket då eller ?

Från skodas hemsida:
=============
Nybilsgaranti
2 års nybilsgaranti utan milbegränsning skyddar dig mot eventuella fabrikationsfel.

3 års lackgaranti. Samtliga Skodas lacker är vattenbaserade och helt fria från tungmetaller.

10 års roskskyddsgaranti på Octavia, Fabia och Superb. 12års rostskyddsgaranti på nya Octavia, nya Fabia samt Roomster.

2 års garanti på original reservdelar och tillbehör

=============
Dvs, han kan inte ha lyckats klämma in 300 mil på två år. Det låter väldigt lite i min öron - typ 2.5 kilometer om dagen till jobbet eller ?

Hmm patriotism? Volvo = Ford. Saab = Opel

Vad är skilnaren på en Ford Mondeo, Mazda 6 och Volvo V70 ?

1/4 af alla Saab bliver bygt i Tyskland

Årgang 98-2000:
Pröv om du kan hitta en Skoda Octavia. Skoda Felicia er litten ... "Skoda"
Citroën Xantia og Xsara. Opel Astra och Vectra er ok. Peugeot 306 og 406 körer manga mil.

Se bort fra Korea-bilar från den tid. Ford hadde problem med rust.
Suzuki 98-2002 er bra biler, men små.

Volvo, Saab och VW i denne prisklass? Då de inte mange mil endnu.

toyota är en super bra bil.

www.konsumentverket.se har information om bilar. Där finns både resultat i krocktest och info om vanliga fel på olika bilmodeller (statistik från besiktningarna). Man kan söka på bil och årsmodell och även jämföra olika bilar