Vilken är störst? Stratus, Sebring eller Mustang?

Både Stratus och Sebring är midsize och förmodligen rätt lika varann i storlek.

Av ren nyfikenhet, hur kan man välja mellan dessa bilar och en Mustang..?!??

Jag hade en Stratus för några år sedan och tyckte den var skön att köra, V6:an med skinn osv.
Sebringen finns ju nyare så den är jag lite nyfiken på.
Sen såg jag en Mustang på gatan och den såg trevlig ut...
Annars vet jag inte vilken modell det ska vara. Saab, Volvo och småbilar är inte intressanta. Tänkte en ½gammal bil, tex 99-02 cirka.

Poängen är alltså att det ska vara en taklös bil, mera vilken som helst...?

På grund av urvalen så trodde jag att det låg ett USA-bils intresse bakom och därav förvirringen över att dessa två bilar ens nämndes i samma sammanhang som Mustangen.

Mustangen finns från 2005 och framåt, varumärket Mustang existerar dock på en del tvålkoppsformade Ford-bilar även innan dess.

Chrysler Stratus och Sebring ÄR SAMMA bil!!!! I USA kallas de BARA Sebring medan här i Europa heter de i alla fall fram t o m 2001 ANTINGEN Stratus ELLER Sebring (ofta direktimporterade eller gråimport). Har själv en Stratus Cab -00:a så jag vet vad jag talar om.....

Det är de tvålkoppsformade jag gillade...

Det finns kanske ett omedvetet USAintresse. Jag gillar inte bilar från Asien, Tyskland eller Spanien...

Öhhh...?

Inte mycket USA-bil känsla i dessa bilar, då kan man lika gott köpa en taklös Escort eller SAAB...

Ingen av dem har väl V8, ens som tillval...?

Jag är nöjd med en V6:a, behöver ingen muskelbil utan en som glider fram lite fint. Iosf låter V8:or mer och bättre men då knäcker jag killarna på jobbet...

Själv har jag haft svårt att förstå idén bakom en V6.

Vill man ha ekonomi så är en fyra klart bättre och vill man ha en motor med USA-bilkänsla så finns ju bara V8.

Möjligtvis så kan en raksexa fungera i vissa sammanhang, främst då diesel och i typ Pickup/Suv.

Har Stratusen med V6:an i. Förra ägaren har monterat ett Remus sportsystem så det "mullrar" ganska gött om den. Men, visst...det blir ju inte som V8, INTE BENSINTÖRSTEN HELLER!!!!!

Satt och åkte 1:a Majkortege i Norrköping idag! Drog strax över litern, men MINDRE än 1,1 i alla fall. Tror INTER det skulle funkat med en gammal Gjutjärns V8 ! Min Ford jag hade med 351 cu in Cleveland V8 tog ca 3 liter milen vid stadskörning! Då föredrar jag Chryslerns 6:a.....

Visst drar en V8 mängder med bensin - det hör ju till...?

En fyra är ju alltid snålare än en V6, en fyra eller sexa kan ju gå på ett ut och då är fyran mera ekonomisk.