Det är i princip inte jättemycket att skruva.
Bara lite bökigt och slabbigt. Garage är definitivt bra, ja.
Man tappar ur kylvätskan, alt. om man vill ha alltihop över sig kan man öppna termostathuset självt.
Hursom, termostathuset skruvas upp, termostat tas ut och man placerar in den nya, skruvar ihop, sen fyller man på nyblandad kylvätska och fyller i expansionskärlet, kör motorn på tomgång och fyller ömsom på för att eliminera alla eventuella luftfickor.
Den når inte mer än ca 50 grader på tempmätaren på instrumentpanelen? Aj då, inte hälsosamt för motorns inre delar. Ja, se till att få in den och det där bytt.
/P.