Dimljus + halvljus på natten?

Jag har bara hört det benämnas som otillåten ljuskombination och har uppfattat att det gäller dygnet runt.

Det är samma sak nattetid. De får inte användas tillsammans.

Var givetvis tvungen att googla lite. Här står det bara som förbjudet iaf:
korkortonline.se/teori/lysen/

(Lärde mig då också att man enbart får ersätta halvljus med dimljus i dagsljus. Inte för att jag tillhör dimljus-töntarna men det var iaf ny kunskap för mig)

dvs om det inte är dimma eller regn, kanske ska tilläggas till min parentes...

Förresten (jisses vad jag fastnade på den där sidan) kolla in bilderna på när man ska blända av i länken. Väntar man tills helljusen möts hinner mötande bil blinka som en dåre på en!! Tycker folk börjar blinka så fort de ens får en misstanke om att det kan vara helljus man har tänt! Även om man tex möts vid en kurva som gör att man kommer mot varandra i typ 100 graders vinkel.

Spännande, då är mina dimljus inte användbara alls. Läste nämligen i instruktionsboken att de endast fungerar tillsammans med halv- eller helljus. 

Känns som bilderna inte är speciellt skalenliga. När du är ca 2-3 billängden bakom framförvarande bil är det enligt bilderna dags att släcka helljuset. 

Jag har varit yrkesförare sedan jag slutade skolan -01 och jag möter tyvärr väldigt ofta billister som har både dimljus+halvljus på. Det är som sagt förbjudet och om jag inte minns fel är det 1200 sura kronor i böter på att kombinera det. Det gäller även på natten. Tänk även på det att det bländar oerhört mycket mer att möta en bil med kombinerat dimljus+halvljus än vad det gör att möta en bil med enbart halvljus när man sitter i en lastbil.

Missade att skriva att jag är osöker på om de är förbud även vid dimma, men det borde vara det.

Halvljus och dimljus får inte kombineras. Dimljus fram får enbart användas med parkeringsljus eller helljus, varför man nu känner att man behöver det.

Och att poängtera igen som yrkesföraren ovan, halvljus och dimljus bländar något fruktansvärt. 

Och helt OT. Detsamma gäller alla dessa förbannade puckon som ska ha led belysning i sina extraljus så det känns som om man möter ett rullande disco! Bländar något fruktansvärt och allt jag tänker när jag ser dem är att de är idioter!

71 § Vid färd på väg med bil, motorredskap klass I, tung terrängvagn, motorcykel eller moped klass I får i stället för halvljus användas annat ljus som är tillräckligt för att uppmärksamma andra trafikanter på fordonet. Detta gäller dock inte vid färd under mörker, i gryning eller skymning eller när väderleksförhållandena eller andra omständigheter föranleder att halvljuset behöver vara tänt. I dimma och vid kraftig nederbörd får dimljus användas i stället för halvljus. Sådant ljus som avses i första stycket, dimljus eller halvljus får inte användas samtidigt. Förbudet gäller inte vid färd med motorcykel under dagsljus.

Således får du aldrig använda dimljus eller halvljus samtidigt oaktat siktförhållande.

Undra varför biltillverkaren gjort så att dimljuset endast fungerar ihop med hel- eller halvljus? Det gör ju dimljuset oanvändbart på min bil. Visst hade jag kunnat kombinera det med helljuset men så fort jag släcker helljuset så måste dimljuset släckas också och det är inte lika snabbt och smidigt gjort som att släcka helljuset. 

Men seriöst så fattar jag inte hur det tänkt med ljuset alls på min bil. När jag startar bilen så startas automatiskt halvljuset, fine inget konstigt. Men det märkliga är att om jag vill använda helljuset så måste jag vrida på ett vred så att jag sätter på ett annat halvljusläge och då fungerar även helljuset. Det halvljuset släcks inte automatiskt när man stänger av bilen utan det tjuter en varningssingal istället när man öppnar dörren. Varför göra nått logiskt när man kan göra det ologiskt? 

Så har det varit i alla de bilar jag kört så jag har uppfattat det som att det ska vara så.
Däremot i min nuvarande bil, Volvo V60, så är det inte så. Helljuset fungerar utan att jag vrider på vredet.
Nu när jag har det på det sättet så förstår jag inte alls varför man skulle hålla på och vrida på ett reglage för att få helljuset att fungera. Risken är ju att man glömmer att slå av det och så dras batteriet ur.

Eftersom det här är min första bil så har jag inte mycket att jämföra med, jag bara reagerade på hur ologiskt det var.

OJ!!! Där fick ja en gliring tillbaka =) Jag tillhör nämligen de som vill "hotta upp" nosarna på lastbilarna med lampor.

Do it! Det är ju coolt.

Tack!!  Å ja bryr mej inte hur mkt p-lampor mötande bilar har, så länge de inte e dimljus.

Ja tyvärr, vilket är helt vansinne då halvljus + dimljus är det mest effektiva vid kraftfull dimma och i synnerhet i kombination med mörker. Att ha helljus på då ger negativ effekt då allt för mycket av ljuset reflekteras tillbaka mot dig.

Det har troligen med hur lagar ser ut i andra länder. Huvudsakligen det fungerar att köra lagligt i alla länder, även om funktionen är något bökig/obekväm i vissa länder när bilen brukas efter deras lagar.