Förbjuda diesel & gamla bilar?

Ska man förbjuda diesel & gamla bilar? Jag kör på ett kort nej. Debatten kan vi ta när en miljöpartist drar igång ;)

Nej, det kan inte beskrivas med annat än idioti.

Miljöpartiets miljöpolitik går ut på två saker:
1. Förbjud allt som tär på miljön, alternativet är hård beskattning.
2. Man föreställer sig ett framtida samhälle (utopi) där vi använder mindre energi då det passar deras syften, trots att utvecklingen går i motsatt riktning.

Miljöpartiet är inget vidare på hållbara lösningar som uppstår av punkt 1 och 2 i kombination.

Rent krasst måste vi göra åtgärder om vi skall ha en rimlig miljö. När det gäller transporter så är lastbilstrafik, flygtrafik och gamla bilar en stor källa till nedsmutsning.

Idag finns det stora bilar som Audi A8 som drar under 0.7 liter milen och släpper väldigt lite partiklar så det är rimligt att vi har ett incitament för att byta ut bilparken mot nyare bilar, det sätter dessutom fart på konsumtionen. Skrotningspremie, skattebefrielse för nya bilar, fordonsbeskattning efter faktiska utsläpp - det kan få folk att byta bil om de tjänar på det.

Sen är det egentligen väldigt konstigt att flygtrafiken och båttrafiken är helt skattefri jämfört med privatbilismen. Om jag kör till stockholm betalar jag en massa saktt men ingen bränsleskatt om jag flyger. Man borde införa skatt på alla transporter så att vi kan sänka skatten på privatbilismen.

Lite justering samt följdfrågor behövs till ditt inlägg...Vad som menas med "gamla" bilar kräver här ett förtydligande. I regel sjunker körsträcka per år med bilens ålder och därför har man valt att skattebefria bilar som är 30 år eller äldre.Till viss del beskattas fordon efter faktiska utsläpp, dels genom miljöklass, dels genom högre skatt på dieselfordon och dels genom bränsleförbrukning.

Detta med att bara köra nyare bilar och byta ofta är inte helt oproblematiskt. Dels får det samhällskonsekvenser om bil blir så dyrt att ha att det blir en klassfråga, dels måste man även räkna in miljöpåverkan av att tillverka och skrota fordon så att man i den ändan inte lägger på mer i miljöbelastning än vad man sparar in på en nyare fordonspark.Skälet till detta är nog att kollektiv transport av gods och människor är mer energi- och miljöpåverkanssnål per transporterad enhet än vad privatbilism är och att man då vill att det finns en tydlig prisskillnad.

Att transporter inte beskattas har att göra med att de går över internationellt vatten/luft vilket gör att de kan välja att "tanka i" eller tillhöra rätt land och slippa skatt, sen vill man rent genrellt främja handeln mellan länder och därför beskattar man inte bräsnlet.

Hade vi haft skatt på transporter så hade de inte varit lönsamt att skala räkor i estland eller panera svenska fisk i kina och sen skicka tillbaka den.

Båtbränsle obeskattat här?

Så om man har en gammal veteranbil så får man inte köra med den?

I städer framöver, helt galet.

Kanske dags att du byter ut någon av dina gamla bilar?

Tror inte  dessa makro-frågor att många inte ska få köra, hör till vad mina privata problem då jag bruka köra en nyare bil. Jag kör aldrig in till stan sedan länge ändå men körde bil till city förut.