Vet att det är en sjuk fråga.. men vi har en bil som gått 8.500 mil.. vid 10.000 ska den in på service, samt 12.000.
om man servar den vid 12.000 säger vi och hoppar 10.000..eller inte servar den alls och sen säljer den eller använder som inbyte när den gått kanske strax under 12.000. är det något som bilhandlare opponerar sig mot om man ska byta in den sen mot en annan bil?
Du får mer vid inbyte om bilen är servad och välvårdad. Det är för att undkomma framtida problem man servar sin bil.
Det är ju vissa saker inplanerade vid vissa miltal. T ex kan det vara inplanerat att du ska göra kamrem. Gör du då inte det utan hoppar över och motorn skär 1000 mil senare så är det ju inte så bra.. Plus det som ovanstående skriver,
öh...ja...
vikör över 6000 min per år, så gissa hur ofta vi servar bilen...
så det e helt självklart att ni måste serva den! har ni aldrig gjort det eller?
lite pengar kostar det ju, men det är inget om du jämflr me våra kostnader...
Risken är ju annars att du en vacker dag stå där och någonting går sönder och det blir svindyrt att laga...
Vi har motorgaranti på vår bil förutsatt att vi följer serviceboken. Sen ser det också bättre ut när man ska sälja bilen!
Det finns ju en anledning till att fabrikanten rekomenderar service med vissa intervaller. Dels är alla servicar viktiga pga att olika saker görs på de olika servicarna, och dels för att motorn kommer att hålla längre om den servas som den skall. Dessutom kommer ni att få ett sämre andrahandsvärde på bilen om den inte servas som den skall. Och om det fortfarande finns garantier på bilen så gäller de inte om ni inte servar bilen enl serviceboken.
Vissa garantier gäller ju inte om ni inte servar bilen enligt boken.
framför allt skall man serva bilen på verkstan de första 3 åren då garantin gäller (eller hur lång garanti ni har) annars gäller den inte.
efter de kan man gott serva bilen själv (om man kan) om man ändå inte har en tanke på att sälja just de närmaste åren.
Det lönar sig alltid att ha en full servicebok om man ska köpa bilen. Jag skulle aldrig köpa en bil som inte var fullservad om vi pratar om bilar i 10.000-12.000 mil-klassen. (om priset inte var ruskigt rätt förstås)
Man kan ju serva på andra ställen än på märkesverkstaden med, men då får du ingen "snygg" stämpel i boken som garanterar att det blivit riktigt gjort.
En bil som bara gått 8000 mil, ja absolut! klart den ska servas!
Vår har däremot gått nästan 30 000 mil så den servas inte regelbundet längre. Vi byter olja och tändstift och sånt själva och lämnar in den en gång per år för en genomgång istället.
Hmm såklart menar jag ju att det lönar sig att ha en full servicebok om man ska SÄLJA bilen... *förvirrad idag*
Som någon skrev, är ju servicen också till för att förebygga problem. Servas inte bilen finns det risk att något går sönder som gör att något mer går sönder osv. Det kan bli ruskigt dyrt. I värsta fall får man då skrota bilen. Det är också mycket svårare att sälja en bil som inte är servad. Kan tänka mig att bilfirmor är ännu noggrannare med sånt innan de tar in en bil som inbytes.
Det är klart att ni ska serva bilen, det är mkt slitdelar som brukar behöva bytas runt 10-12 000 mil, kamrem, styrleder osv.
Om man hoppar över en service och kamremmen går av då är det risk för att man måste byta hela motorn istället och DET är dyrt.
Vi ska serva våran bil nu som är nästan 3år. Tror att den har gått ca 3500mil. Någon som har en aning om vad det kan kosta?
Lotten 66
Beror på vilket märke ni har, om den ska servas på märkesverkstad osv osv.
Ring och kolla, om det är på märkesverkstad har de oftast ett fast pris för olika serviceintervaller.