Vilken växel lägger du i när du parkerar bilen?

Jag använder två lägen antingen D eller R, beroende på hur jag parkerar.
Oftast R

Eller nu tänkte jag helt fel. Jag lägger ju självklart i P innan jag hoppar ut ur bilen.

Men på trafikskolan fick jag lära mig att man lägger i friläge och handbroms.

Motivera gärna varför det skulle slita mindre på bilen att köra iväg med kall motor?

För att motorn mår bra av att vara varm. Dåligt av att gå kall. På tomgång tar det betydligt längre tid för motorn att bli varm. Alltså får den gå kall under längre tid. Och gå kall, nä, det är inte bra för motorn.

Så iväg direkt utan att överdriva med gasen så får motorn jobba sig varm.

Det beror lite på var jag parkerar. Men är det längre tid så alltid friläge och handbroms.

CaraMelli12 skrev 2014-04-05 23:08:00 följande:

Att en motor skulle slitas mer när den är kall? Oljan hinner dit den ska innan du sagt kallstart, och gör sitt jobb. Skulle det bli slitage på motorn är det fel motorolja.

Det beror ju helt på vilket bränsle du har också. En dieselbil ska stå en kort stund innan du kör iväg samt glöda innan du bror om nyckeln. Samt låta stå en kort stund innan du stänger av den.

En bensinare kan du köra omedelbart med.

Fick lära mig i trafikskolan att lägga i en växel, så att det blir motorstopp om motorn skulle gå igång och om handbromsen inte skulle fungera (hög sannolikhet?) Lägger i 1:an då parkeringen lutar bakåt.

Ettan är bra eftersom att det ger lägst utväxling och därför får du mycket bättre motorbroms om hand - eller fotbromsen (jag har fot) skulle balla ur.

Jag lägger i backen av gammal vana. Hade Saab förut och då måste man lägga i backen för att få ut nyckeln.

Just nu kör jag automatväxel och då blir det "P". När jag kört bilar med manuell låda så har det varit lägsta växeln motsatt lutningen, alltså 1an när det lutar bakåt och back när det lutar framåt, i kombination med handbroms. När bilen skall stå länge och på plan mark (semester till exempel) så kör jag på friläge och utan handbroms. Har nämligen varit med om en bil som inte gick att köra efter två månader med handbromsen dragen (hade varit bortrest).

Jag kommer ihåg hur det var förr! När dieselbilen skulle glödas! :D Nu har jag en diesel också men det är bara tuta och köra. Supersnabb "glödning", tryck in nyckeln, tryck på start = klart!

När jag har parkerat bilen så lägger jag in P. (för att svara på TS)
Ettan på den tiden jag körde manuell.

Det beror på åt vilket håll jag ska köra när jag ska ut. Lägger i backen om jag ska backa ut, ettan om jag ska köra ut

Fast även om de nya dieselbilarna kräver mindre flätning så mår de bäst om de får gå på tomgång både före och efter bilkörningen. Dock inte lika länge som med de gamla.

Hej!

Jag lägger alltid i 1:ans växel samt handbromsen. Då känns det säkert.

När jag kör automatlåda lägger jag naturligtvis i P läget, motorn låst

samt handbromsen. Får ju inte ur nyckeln annars, säkert tänk!!!