Hej föräldrar
Jag är industridesigner och jobbar med ett projekt om barnsäkerhet på flygplan.
Jag söker föräldrar som reser (gärna inom Skandinavien) med småbarn (0-2) som kan låta mig resa med på flyget för att se problem som uppstår, bra saker ni kommit på eller kanske hur det känns första flygningen med babyn!
Jag är så klart också tacksam för all er input vad det gäller säkerhet, smidighet och komfort för er och er baby.
Tack på förhand!
vi har flygit en del med spädbarn och vad jag tycker är intressant är att på visa flyg får man ett extra säkerhetsbälte som man fäster i sitt eget och som man sedan har runt barnet - men på andra flyg får man inte detta. intressant att veta varför olika flygbolag resonerar olika i denna säkerhetsfråga!
Hej Dixie
Anledningen är troligtvis att ni flugit med bolag baserat i olika länder.
Förenklat kan man dela upp det i:
Europa (- Tyskland), Asien och Australasien
Här måste barn som reser i knät på vuxen vara fastspända med loop-bälte.
Nordamerika, Kanada och Tyskland
Här får inte barn vara fastspända med loop-bälte utan sitter helt oskärade i förälderns knä (under själva flygningen är det tillåtet att använda någon form av fastsättning som föräldrarna själva tar med men inte under start och landning).
Anledningen till dessa skillnader är att problemet går att se på olika sätt; i Europa gruppen har man valt att skydda omkringvarande passagerare från barnet vid en eventuell krasch/ nödlandning (barnet kan inte flyga och träffa andra passagerare) samt hålla barnet säkert vid turbulens (det är vid turbulens som de flesta olyckor sker)
Loop-bältet är inte tillåtet i gruppen som inkluderat Amerika då barnet agerar krockkudde år föräldern vid en krasch och med största sannolikhet krossar barnet. Det kan diskuteras ifall det inte skulle ske oavsett eftersom föräldern inte har annat val än att försöka hålla barnet alternativt hålla fast barnet på golvet. Nackdelen är att barnet inte är säkrat under turbulens, det är inte möjligt att hålla barnet och många skador inträffar.
De flesta flygbolag tillåter att barnet transporteras i en för flyg godkänd bilbarnstol på eget säte vilket så klart är det säkraste sättet att färdas som småbarn precis som i bilen.
Tack för ditt svar!
Det har varit ganska mycket prat om just den frågan här i USA, men i Europa verkar det inte vara ett lika hett ämne. Många artiklar typ denna www.cbsnews.com/stories/2010/06/09/earlyshow/contributors/susankoeppen/main6564141.shtml
Nu har jag inga planer på att flyga den närmaste tiden men något jag reagerade på sist var att bältet som dottern hade på sig "gick upp". Tanken är att man ska knäppa på bältet och sen dra åt men eftersom själva bältet inte går rakt ut från fästet så drogs det upp igen och blev slappt. Svårt att förklara men hoppas du fattar :) Dottern var då knappt åtta månader och ganska smal men jag kan inte tänka mig att många barn under två är stora nog för att bältet ska hållas spänt.
Givetvis borde det vara lag på att även barn under 2 år behöver ett eget säte. Folk slutar ju inte att flyga efter att barnen fyllt 2 år. Visserligen skulle många säkert klaga när det ändrades, men jag tror att det enbart skulle gälla en övergångsperiod.
Tack alla föräldrar för era kommentarer!
Då jag inte har flugit med små barn själv är era kommentarer och åsikter betydelsefulla.
För er som vill läsa mer om debatten kring "knäbarn" kan ni titta på sidan:www.jetwithkids.com/book_freeChapter.html
Kom i håg att det är Amerikanska regler hon talar om. Anya har jobbat med frågan länge och är MYCKET passionerad i ämnet. Använd ert eget omdöme och låt er inte skrämmas, svåra olyckor är ofantligt ovanliga och de mindre olyckor orsakade av plötslig turbulens är mindre vanliga här där det används barn bälten.
Oavsett är det säkrare än att åka bil (statistiskt sett) men jag är säker på att det går att göra förbättringar som inte lägger hela kostnaden på föräldrarna och det är vad projektet syftar till.
Åter igen tack för era åsikter och idéer!
Tror att du har felaktig info, TS. Min ettåring spändes fast i loop-bälte när vi flög mellan Tyskland och Sverige i höstas.
Det tror jag dock inte att man erbjuder längre eftersom flygbolagen här i USA har börjat ta betalt för allt möjligt, som t ex om man har en resväska utöver handbagaget med sig. Det skulle helt enkelt bli för dyrt för flygbolagen att låta småbarn få ett eget säte gratis, men kanske kunde man få en rabatterad biljett?
Jag har flugit en hel del med knäbarn och stött på alla möjliga märkliga "säkerhetsregler". T ex har jag varit med om att flytväst inte delats ut till bebisen. "Den får du om det behövs av personalen" sa de när jag frågade (tror det var med BA). jaha, liksom. har de tid att leta reda på spädbarnet vid en så allvarlig olycka att flytväst behövs vid evakuering...?!
Och sen har många olika flygbolag olika regler kring hur barnet ska sitta vid start och landning, inte bara om de ska ha bälte eller ej. En del menar på att barnet absolut måste vara vänd framåt och en del tycker det går lika bra med framåt eller bakåt. Somliga menar att bakåtvänd är bättre. En del tycker inte alls att man får amma i starten (som ju kräver att barnet vänds aningen åt sidan) och en del ser inga problem med det...
Vad bra TS att du jobbar med ämnet. Det behövs verkligen!
Det tror jag dock inte att man erbjuder längre eftersom flygbolagen här i USA har börjat ta betalt för allt möjligt, som t ex om man har en resväska utöver handbagaget med sig. Det skulle helt enkelt bli för dyrt för flygbolagen att låta småbarn få ett eget säte gratis, men kanske kunde man få en rabatterad biljett?