Man källsorterar, undviker kött, tar cykeln eller bussen/tåget istället för bilen när det går och undviker plastpåsar när man handlar i affären. (osv)
Hur ofta ska dessa människor få åka utomlands (där det krävs en flygplansresa) för att fortfarande klassas som miljövänliga?
Tycker det beror lite på syftet med resan. Har man t ex släkt utomlands är det mer förståeligt att man vill åka oftare, men så sällan som möjligt skulle jag säga. Någon enstaka gång när tåg inte är ett alternativ.
T ex: En flygresa till USA vid något tillfälle där man stannar borta några veckor och passar på att verkligen se landet = ok i mina ögon.
En weekendresa vartannat år till New York = inte ok.
Tycker frågan är felställd. För att åka utomlands behöver inte vara mer miljöbelastande än att åka inom Sverige.
Jag kan väldigt miljövänligt ta mig till Danmark och kontinenten (via tåg) och det tar inte längre tid att ta mig till Danmark än att åka till Småland.
Jag belastar nog miljön mer om jag flyger till Kiruna än om jag flyger till Berlin.
Precis så ofta jag vill. Flyger till Israel 3-4 gånger/ år samt en resa någon annan stans varje år. Däremot har jag ingen bil och reser med tåg hemma i Skåne.
Vil man kalla sig miljövänlig kan man inte flyga alls.
Men de flesta av oss har inte behov av att kalla oss miljövänliga.
Tycker det beror lite på syftet med resan. Har man t ex släkt utomlands är det mer förståeligt att man vill åka oftare, men så sällan som möjligt skulle jag säga. Någon enstaka gång när tåg inte är ett alternativ.
T ex: En flygresa till USA vid något tillfälle där man stannar borta några veckor och passar på att verkligen se landet = ok i mina ögon.
En weekendresa vartannat år till New York = inte ok.
Känns väl dessutom som det spelar mindre roll om jag flyger två gånger om året när jag har vänner som flyger 30-60 arbetsdagar om året...
Känns väl dessutom som det spelar mindre roll om jag flyger två gånger om året när jag har vänner som flyger 30-60 arbetsdagar om året...
Om man knappt har någon släkt som kan uppfylla jorden eftersom man haft ensambarn i tre generationer borde det ju spara mycket mer på miljön i så fall?
Sätt genast reseförbud på alla med fler än åtta levande nära släktingar (mor och far, två barn, mor/farföräldrar) de har redan fått sitt!
(Suck, så fjantigt detta resonemang är)
Tycker det beror lite på syftet med resan. Har man t ex släkt utomlands är det mer förståeligt att man vill åka oftare, men så sällan som möjligt skulle jag säga. Någon enstaka gång när tåg inte är ett alternativ.
T ex: En flygresa till USA vid något tillfälle där man stannar borta några veckor och passar på att verkligen se landet = ok i mina ögon.
En weekendresa vartannat år till New York = inte ok.
Förklara gärna hur koldioxidens miljöpåverkan är olika beroende på syftet med resan?
Om man knappt har någon släkt som kan uppfylla jorden eftersom man haft ensambarn i tre generationer borde det ju spara mycket mer på miljön i så fall?
Sätt genast reseförbud på alla med fler än åtta levande nära släktingar (mor och far, två barn, mor/farföräldrar) de har redan fått sitt!
(Suck, så fjantigt detta resonemang är)
www.utslappsratt.se/berakna-utslapp/
Om vi räknar med att jag pendlar till jobb med en liten bil, 4 mil enkel resa, så kommer jag släppa ut 3,25 ton CO2 på ett år (ca 250 arbetsdagar). Om jag istället pendlar kollektivt kan jag flyga Stockholm-Malmö ToR 6ggr.
Har jag istället en SUV släpper jag ut 5,5 ton CO2 på ett år, och blir det 11 flygresor Stockholm-Malmö ToR.
Nu är det väl inte så att varje individ har ett 'miljökonto' som de kan välja att belasta på ena eller andra sättet, spara/sälja utrymme osv. (Men det hade varit en underbar idé!)
Men hade det varit så, hade jag som faktiskt åker kollektivt, äter vegetariskt, ekologiskt, närodlat osv kunnat "unna mig" några flygresor jämfört med 95% av mina kollegor som bilar (de flesta samåker inte ens), äter kött, och inte bryr sig på närodlat/ekologiskt etc.
Fast jag hade helst bytt mitt kollektiv-åkande mot två långa, varma duschar (minst 45 min) och ett långt hett bad i veckan.
Förklara gärna hur koldioxidens miljöpåverkan är olika beroende på syftet med resan?
Problemet blir väl att bedöma vad som är "rimligt" eftersom allt handlar om egna intressen. Vem bryr sig det minsta om huruvida någon annan person vill åka och hälsa på en släkting på andra sidan jordklotet? Är det en mänsklig rättighet att träffa släktingar (om de nu valt att sprida sig över jordklotet)?
Det som är rimligt för dig är totalt oviktigt för andra.
Problemet blir väl att bedöma vad som är "rimligt" eftersom allt handlar om egna intressen. Vem bryr sig det minsta om huruvida någon annan person vill åka och hälsa på en släkting på andra sidan jordklotet? Är det en mänsklig rättighet att träffa släktingar (om de nu valt att sprida sig över jordklotet)?
Det som är rimligt för dig är totalt oviktigt för andra.
Problemet blir väl att bedöma vad som är "rimligt" eftersom allt handlar om egna intressen. Vem bryr sig det minsta om huruvida någon annan person vill åka och hälsa på en släkting på andra sidan jordklotet? Är det en mänsklig rättighet att träffa släktingar (om de nu valt att sprida sig över jordklotet)?
Det som är rimligt för dig är totalt oviktigt
[quote=77761948][quote-nick]Anonym (Trötter) skrev 2017-06-16 07:40:49 följande:[/quote-nick]Problemet blir väl att bedöma vad som är "rimligt" eftersom allt handlar om egna intressen. Vem bryr sig det minsta om huruvida någon annan person vill åka och hälsa på en släkting på andra sidan jordklotet? Är det en mänsklig rättighet att träffa släktingar (om de nu valt att sprida sig över jordklotet)?
Det som är rimligt för dig är totalt oviktigt för andra.