4a i en rondell? Nej det rådet hade jag inte tagit,men annars så kan du ligga på 4an för övrigt.
Både den första läraren och chefen har rätt.
Först så lär du dig placering i rondellerna. Låg fart så du hinner med. Sedan så kan du anpassa farten in i rondellen så du slipper att stanna.
Men man bör alltid sakta in när du ska in i en rondell.
Det bästa är att varva körskola med körning hemma. Då kan du få olika tips i från trafikläraren som du kan nöta hemma
Vilken växel man ska välja beror på situationen.
I ett läge så kanske 2an är mycket lämpligare än 4an och i ett annat tvärtom,fast det är i samma område
En bra trafiklärare kan förklara det utan att bli sur och grinig.
Tråkigt att du har fått så dåliga erfarenheter men jag tycker absolut att du bör försöka få till ett möte med chefen och förklara hur du känner det och se om ni inte kan hitta en lösning.
För att förlora en massa pengar är ju inte kul
Man ska ju köra ECO nu så de lär säkert ut lite olikt det sätt som din pappa lärde sig på.
Sättet som de två manliga lärarna lärde ut är så de lär ut som regel om jag jämför med skolan jag gick på mm.
Den kvinnliga läraren bör kanske fundera på hur hon bemöter sina elever och hur hon bemöter kritik,men att man ska köra på den högsta möjliga växeln har hon ju rätt i.
Njae..alltså man kan ju inte gå fortare än vad eleven hinner lära sig.
Det är ju ingen mening att gå igenom alla momenten på 14 dagar om man märker att elven har fastat på övning 3 eller 5.
Det du kan kräva är att få konstruktiv kritik av lärarna. Du bör få förklarat för dig varför du inte blir godkänd på de olika övningarna.
Det är nog få elever som endast kör på körskola som klarar sig på endast en intensivkurs. Man behöver som regel några fler lektioner i väntan på uppkörningen.
Ju mer du kör desstu bättre egentligen. Då får du ju körvana
Ibörjan så bör man gå igenom vad ens mål är med kursen. Går man för att få tips och råd inför privatkörning eller kör man för att lära sig allt på skolan?
Vet dom om att man kör i hemmet så kan man gå igenom varje övning snabbt,men tror de att man enbart ska köra på skolan så är de väldigt noga med att man blir godkänd på varje moment innan man går vidare.
Jag tycker att båda männen har rätt i det som de säger.
Du ska precis som chefen säger planera din körning och anpassa farten så att du kommer in i rondellen utan att behöva stanna,men samtidigt så bör du hålla låg fart,så att du hinner stanna om det skulle behövas,2an är ett bra val och sedan gasa dig ur.
Min lärare sa alltid: " In som ett lamm,ut som ett Lejon"
Hur lyder er mejlkonversation i stora drag?
Har du kört alla lektioner du betalt för och vill ha kompensation för att du fått olika besked eller har du lektioner kvar som du vill få pengarna tillbaka för?
Ja är du inte nöjd och anser att din utbildning har blivit väldigt lidande så bör du ju försöka få kompensation.
Hur har chefen kommenterat faktum att 3 lärare enligt dig har sagt 2-3 olika saker och att du känner dig mer förvirrad nu än tidigare?
Spara alla mejl !
Väldigt tråkigt att det har blivit så fel för dig.
I kungälv så har jag hört bra om Simons trafikskola och Bosses trafikskola.
Bosses är en stor skola
Vänd dig till någon av dom istället
Vilken lärare bokade du om jag får vara nyfiken?
Okej.
Är det inte bättre att du håller dig till en lärare i början?
Hmm ja då är det ju lite tajt med tid.
Hoppas du får lärt dig mycket och på ett bra sätt nu då.
Bosses är ju en stor skola och de flesta verkar nöjda.
Berätta gärna hur det går för dig.