varning för posten !!!!!!!!! de lurar kunder.

Underbar tråd! :)
Ska försöka förklara och kanske försvara mig och mina kollegor.
För det första blandas äpplen och päron här. Företagspaket och DPD-paket körs inte ut av brevbärare. En brevbärare arbetar på ett företag som heter Posten Meddelande. Paketen körs ut av chaufför (such as myself) som arbetar på det företag som heter Posten Logistik.
Brevbärare kör ut (i vissa fall, vet ej exakt eftersom jag inte är brevbärare) postpaket. D.v.s. brev i paketform, och dessa körs endast ut om det är ett paket som är stort nog att gå ner i brevlådan. Annars får man en avi och får hämta ut.

Sen kan jag säga att INGEN chaufför åker upp till en kund, stannar och stirrar och sedan slänger ner en avi-lapp i brevlådan. Det händer inte. Har ni sett en skåpbil åka upp och glida förbi kan ni anta att personen letar efter något annat. Vi har nämligen inte tid att göra sådana utflykter. Har ni fått en avilapp i brevlådan (nu förutsätter jag att vi pratar företagspaket eller DPD, och inte brev) som är daterat SAMMA dag, kan ni förutsätta att chauffören har varit där, ringt på och sedan dragit. Däremot om det kommer en avi-lapp med brevbäraren dagen efter, och ni vet att ni har varit hemma, DÅ kan ni börja fundera och ringa till kundtjänst.

Till våra regler... Någon skrev att vi får tuta. Vet ej vart denna person bor eller om hen jobbar på logistik, men jag kan ju säga att det INTE är ett alternativ för oss. Vi får inte tuta och se det som att kunden inte är hemma. Ingen gör sånt heller, absolut inte där jag jobbar! Det tar längre tid för oss att åka upp, tuta, hoppa ut ur bilen och leta upp paketet, skriva en avilapp, avisera och lägga på lådan, än att hoppa ut, leta reda på paketet och ringa på.

Tyvärr så fuskas det mycket även på Posten. Precis som alla andra företag. Vi anställda, dom ni skriker om, gör ett jä*la hästjobb. Där jag arbetar, på en av Sthlm värre Postenanläggningar, har vi upp till ca 80 kunder vi ska åka till.
Låt oss säga att det tar i genomsnitt 4 minuter på varje kun. Det är ungefär 5 ½ timme. En timme för lunch. Det är 6 ½ timme.
Det tar ungefär 2 timmar att lasta bilen på morgonen om man har 80 stopp. Det är 8 ½ timmar.
Det betyder att vi har 30 minuter på oss till körtid. Gud förbjude då att något oförutsett händer som tar tid.
Vi har ingen stöttning från ledning, utan det blir mer och mer att göra, mindre och mindre tid att göra det på. Då prioriterar vi. Bra service? Njae, inte riktigt.Men det enda sättet vi ska klara dagen på. Det finns ingen ursäkt att komma in med paket i slutet av dagen igen, allt ska ut!
Dom som prioriteras bort då är i första hand privatpersoner som ska få DPD-paket och företagare som har företag hemma.

Det här med att vi stjäl era paket.. Ja, det händer att det förekommer stölder. Men inte alls så många som ni tror. Däremot så går paket sönder. Det är dåligt packat, dålig utrustning, dålig hantering och det ligger löst i skåpet. Det ni ska kolla är att det finns en felkod på paketet. Då är det rätt hanterat av chauffören.

Sen för att gnälla av mig lite till kan jag ju tillägga att vår ingångslön är på ungefär 18500 kronor. Inga jättesummor. Man får vad man betalar för, och det gäller även Postens Ledning.

Ja, det kan hända. Jag vet inte hur brevbärarnas rutiner ser ut för fem öre. Jag vet däremot att dom får lämna ut paket utan att dessa kvitteras. Det får inte en chaufför göra.
Sen vet inte jag hur det är sagt, om dom får lämna kvar paket som sticker upp eller inte, men jag antar att du varit i kontakt med posten. Vad har dom sagt om detta?

Absolut, jag vet att det inte är många som vet skillnaden. Därav tänkte jag smit in det infot här! :)

Man får helt enkelt se varför ens paket är aviserat. Återigen pratar jag enbart om de paket som Posten Logistik kör ut.
Är det för att ni inte är hemma? Alltså Mottagare ej anträffbar. Då betyder det alltså att det inte är några hinder mellan chaufför och er ringklocka. Då är det svårt att motivera att man inte kunnat lämna en avilapp direkt, om man inte kunnat hitta lådan eller att ens avilappar var slut. Jag brukar skriva på paketet.

Är det så att man inte kommer in i porten så gör chauffören inget fel om han skickar avi-lappen med brevbäraren. Det är så det ska gå till. Men då skall paketet vara aviserat med Portkod ej angivet.
Är det så att ni har porttelefon (HATAR dessa) så aviseras det med att Mott ej är anträffbar, och då brukar vi skriva varför på paketet, så att Företagscenter eller ombud har en chans att förklara om kunden ringer upp.

Det jag menar är att det är ingen som åker omvägen och åker FÖRBI kunden man ska fuska med, det gör man någon helt annanstans. Det man spar tid på är ju just att man inte åker dit.

Men hur gör ni om det försvinner ett paket? Jag antar att ni ringer posten. Får ni ersättning då? Vi chaufförer måste ju åka och polisanmäla att vi tappat bort paketet.

Sedan kan jag lova er att det är inte mkt som försvinner, om man ser till hur många paket vi hanterar varje dag.
De flesta paket som är försvunna är faktiskt sådana paket som vi får ställa utanför, de som har produktkod 26. Dessa blir sedan stulna av folk som går förbi o.s.v. Ibland även av kunden själv, så får kunden på så sätt en ny av företaget som skickat.

Får man fråga vart ni bor? För hos oss är det tvärtom. Det är aldrig oss man tror på. Och då ska ni veta att kunder ringer och blåljuger lika ofta och mkt som kunden.
Sen kan båda ha rätt också.
En kollega till mig åkte ut och skulle lämna paket till en kund. Hon ringde på, och ingen öppnade. Hon skrev avin och la i brevlådan, gick ut ur porten och mötte brevbäraren. Dom stod då och tog en cigg och pratade i fem minuter, sen åkte hon iväg. En timme senare ringer arbetsledningen och säger att kunden hävdar att han varit hemma. Hon stod på sig och tillslut visade det sig ju att kunden "bara" hade gått ut ur porten, till kiosken och handlat cigg. Och precis då hade min kollega varit där.
Dom kan ha ringt på när du kissar t.ex. O.s.v.

Ja, kollinummer är jätteviktigt att ni har om ni vill ha ersättning, annars kan man inte spåra paketet och det skulle betyda att man kan ringa hela tiden och hitta på att man saknar det och det. Om ni inte har kollinummret kan man alltid ringa det företag som skickat paketet, dom brukar ha kollinumret.
Lite tips bara! :)

Haha ja det är skitkonstigt. Dom chaufförerna kan inte ha mkt att göra dom. Där jag jobbar så fuskar vi privatpersoner för att hinna få ut allting på samma dag. Det känns lite onödigt om vi ändå ska åka till alla kunder och bara glo på deras hus, och ändå inte lägga i en avilapp.

Däremot så körs inte paket ut som väger över 35 kg. Då får paketet gå med lastbil istället.