Hjäääälp!
Funderar lite....om batteriet har spänning, och startmotorn får det också (genom att den matas från annan bil via kablar) så har väl dessa gemensamt att de via ett relä går via själva tändningslåset?
Så om tändningslåset är trasigt så kommer aldrig ström tillåtas gå till elsystemet och därmed tändning?
Eller tänker jag helt fel?
Tändningslåsen är svaga punkter på gamla Golfar i alla fall, de brukar kunna uppvisa ett "helt dött" läge då dessa pajjar. Kanske Forden har trasigt lås?
/Puppa
Bra fixat!