Blir galen på alla sk "fri frakt" företag som marknadsför sig felaktigt när man väl trycker på knappen "köp". Ja då står det plötsligt en tilläggsavgift i alla fall!
Jag är ute efter en stor schampooflaska på 1000 ml och har kollat Nordic Feel som inte alls har fri frakt, Bangerhead och gud vet allt.
Dom enda 2 företag jag vet med fullständig fri frakt utan krav på minsta beställning är Apotea och H&M.
Vet ni några så skriv!
Tack för era svar!
Det jag söker är alltså fri frakt rakt igenom utan "minsta beställningsvärde".
Lyko har alltid haft fri frakt, och inga andra avgifter så det du säger stämmer inte.
Däremot har dom en fakturaavgift om man inte vill betala direkt, och det är vanligt at det är så om företaget inte använder sig av klarna.
De företag du nämner har fri frakt beroende på fraktval och ordersumma.
Förstår inte varför du är upprörd faktiskt.Du måste gilla att bli upprörd över petitesser.
Babyland
Cocopanda
Meds
Finns det verkligen folk som tror att företag skriver "fri frakt" för att vara snälla?
Varför inte bara kolla på summan på sista raden och avgöra om man tycker det är värt det då?
Det handlar snarare om ett riktigt effektivt logistkflöde. :) Sista order (för hemleverans samma dag) tas emot 12:00 sen så sprutar det till och man får hem sakerna.
Tycker det är intressant det här med ?fri frakt?. Det finns aldrig något som heter fri frakt, frakten kostar oavsett men man bakar in det i priset som en PR-grej. Om vi tar Apotea som exempel;
En kund i Skövde (exempelvis) beställer medicin på morgonen. 13:00 avgår en lastbil från lagret utanför Uppsala till Västerås. Samma lastbil går sen till Sthlm med varorna som ska dit. Kl 13:30 går en budbil från Örebro som tar med sig godset till Västergötland,Örebro och Värmland. Den vänder tillbaka till Örebro och vid 16 så möter en budbil från Skövde upp i Örebro där han tar sitt gods och åker hemåt och börjar leverera. Budbilen från Örebro delar upp Värmlands godset och Örebro godset och sen börjar leverera.
Det är alltså minst 3 budbilar och en lastbil som levererar i denna del av flödet. Dessa tre bilars bränslekostnad ska täckas, tre löner (inkl. OB-tid) plus administrativ personal. Frakten kostar alltså ganska mycket men man väljer att baka in det i priset.
Applicerar man samma tankesätt på kinapaketen då det dessutom ska ligga på båt i över en månad. Hanteras i flera lager och hamnar. Handlar man då för 75kr på Wish så förstår man att det inte handlar om många ören som varje paket bidrar med till all hanteringskostnad/bränsle/lön.
Sen blir folk upprörda för att man måste betala några tior i moms och tullavgifter :)