Vi skall sälja våran bil efter sommaren och hade den för ett tag sedan på service...
Nu har ena framlampan gått sönder och vi måste lämna in den igen...
Vad kan det kosta att byta endast en lampa??
Bilen är en renault magane touring-05
Så är det med de nya bilarna...man ska åka in o byta lampa o fylla i vätskor...när jag köpte min bad jag först o få kolla under motorhuven...Ville se om man kunde byta själv...(honda shuttle)..
Eller som annzo skrev åka till macken..Gjorde det i början gubben va bortrest o jag ville inte bli skitig=) Gick in på macken här (ser alltid lika snurrig ut) o spela lite halvdum o fråga om ngn visste hur man får upp motorhuven för en konstig lampa blinka...hahha, 2 killar kom med direkt o fixa o trixa o fyllde på allt plus fyllde på luft i däcken..Det kallar jag service..Men de måste nog ha blivit rädda så jag inte fyller på olja i tanken eller nåt...Va inne en gång o skulle köpa säkringar..Visste inte hur dessa såg ut i början...Trodde lamporna va säkringar o frågade killen att jag vill inte ha 15w jag vill ha 7,5w..Han fråga: ska du ha dom till halvljuset? Jag svarade:ljus? nej jag ska ha dom till stereon där en säkring gått..Vart skickad hit av gubben..han flina o sa det där är lampor...här har du säkringar.."säkert att du ska ha den styrkan eller vill du ringa o kolla"? hahahaah pinsamt..
Vart långt jag vet..men ni kanske får ett skratt det bjuder jag på=)
så länge man inte har xenon så kan man byta själv. visst kan det vara lite trängre på vissa modeller, men allt går. det går till och med att byta dimljus själv.
Tror det var Teknikens Värld som snabbtestade en Jaguar. Lampan gick sönder och de tänkte att det skulle bli ett bra bonustest. De insåg att de inte klarade det och lämnade in bilen på en Jaguarverkstad. Enda exemplaret som hunnit komma till Sverige, verkstaden hade inte fått sina pärmar än. (Haynes handbok som vi hemmapulare har, märkesverkstäderna har 15-20 pärmar till varje bilmodell...). De ringde till fabriken som faxade nödvändiga sidor.
Två man jobbade i två och en halv dag, rev halva fronten och ringde ett antal samtal till fabriken om jag minns rätt.
Vi måste också lämna in för att byta på vår, för lamporna sitter in framför själva däcket, så man når inte. Kostade 500:- för fram på båda ställerna har jag för mig inkl lampor.
Lite ot, men har hört att på alla nya bilar from 08 ska de vara konstruerade så att man lätt ska kunna byta lampor själv.
Vissa bilar kan man byta på vid ena sidan men inte på andra sidan.
En del bilar kan man överhuvudtaget inte byta på själv utan avsevärda svårigheter, man måste då demontera front, stötfångare och en fruktansvärt massa andra saker och slutligen så krävs det speciella verktyg som är skapade enbart för ändamålet.
Renault Modus är ett exempel på en sådan bil, Scenic har jag själv bytt på och det tog gott och väl en timma trots lyft, bra ljus och en uppvärmd verkstad.
Aldrig för mitt liv att jag skulle ha en bil som man måste lämna in för att byta lampor,VANSINNE. Men hoppas du fixar det själv iaf =)
I svärmors bil är det hur enkelt som helst att byta på ena sidan. På andra så var jag tvungen att montera bort halva bilen för att komma åt. Så sjukt!
Det är en nyare bil som går på bl.a. biogas.
Glödlampor, däck, säkringar osv ingår vanligtvis inte i garantierna.
Vissa bilar har dock en särskil elektronikgaranti men inte Volvo såvitt jag vet.
Ska ni köpa en ny bil, be säljaren byta en glödlampa framför era ögon - går inte detta, köp en annan bil.
Kan han inte byta på en ny bil i en välupplyst saluhall så kan ni inte heller göra det i halvmörkret vid en vägkant när bilen är sliten och skiten.
xenonlampor är inte gratis.
Vi har en Renualt Megane Touring från 06 och jag har för mig att ett lampbyte gick på ungefär 200kr (inkl lampan) när vi lämnade in den till Renault-verkstaden.
Vi har fått bytt två lampor men ena gången kunde inte mekanikern fixa det då han hade för stora händer. Han bad mig komma tillbaka veckan därpå då rätt kille jobbade (som hade små händer). När jag då återkom så tog det ändå ungefär 10min för honom att byta lampan.
Vi har även en Nissan Micra från 05 som oxå är otroligt svår att byta på. När vi hade bilen inne på service hos Nissan så bad vi dom byta lampan men det strulade så mkt att dom blev tvungen att plocka ner hela fronten.
Nästa bil kommer vi definitivt undersöka hur lätt lampan är att byta för jag vägrar acceptera att bilen måste lämnas in på verksad för nåt så simpelt.
Kostar inget mer än lampan på min. Lite trångt vid batteriet men det går. Ja så går det när man prioriterar design mycket mer än funktion.
racer x skrev 2008-07-29 18:05:13 följande:
*fniss*
Knasigt skrivet, men menade dom som får leta upp verkstad för att byta en jäkla lampa