Kamrems byte?

Fruntimre, både när den kuggar över över, eller om den gått av så hör man nog varken som "tändningsfel" eller ens annat än vad vi kan kalla "sista sucken".
Om inte TS är medveten om bytesintervallen och därför startar en tråd om det, då tror jag frågan om "det skall göras själv" är rätt utesluten, eller vad tror du? Det är en lite större operation på en bilmotor och bl.a brukar det behövas specialverktyg för att låsa kammarna/kammen i ett visst läge innan man börjar riva. Det är ofta inte ett verktyg man har hemma i lådan så att säga, och man bör veta vilket läge motorn skall roteras till och stå i innan. 

Dream83, om bytet gjordes vid 10k och du ligger på 23 nu så skulle jag rekommendera att byta typ nyss. Behöver inte slaviskt byta på miltalet, man bör beakta åldern också. Dessa remmar blir torra och kan börja "knaka i fogarna" så att säga. Vad som händer när den går av eller "kuggar över" är att bl.a att de ventiler som släpper in bränsle och luft, resp släpper ut avgaser hamnar ur synk med hur motorns kolvar rör sig, det betyder att ventilerna kan vara öppna samtidigt som kolvarna når sitt övre läge. Det krockar helt enkelt och det blir ett komplett motorhaveri med skador på många inre delar. 

I de flesta fall skall också vattenpump bytas vid kamremsbyte, så tillvida den drivs av kamremmen - se till att få det gjort.

/Puppa
 

Har jag överhuvudtaget adresserat det faktum att du är tjej?
För mig får du vara man, kvinna, apa eller häst, jag bryr mig inte. Du läser inte min fråga utan tolkar bara in det som något förnedrande mot ditt kön? *suck*

Om jag visste att min fru kunde svarva adapters till mina hjul för att byta bultmönster från 4/100 till 5/112 (exempelvis), så skulle jag väl inte överhuvudtaget posta en tråd om det på ett forum - likadant om jag hade en kompis med svarv, så kollar jag väl med henne/honom först?

Varför jag såg det som osannolikt att TS, hennes man/pojkvän eller kompis finns till hands att göra kamremsbytet var för att hon de facto hade postat en tråd här och frågat - d.v.s hon kan inte göra det själv. En annan magkänsla jag fick som borde understryka det faktum att hon kommer lämna bort jobbet är att hon också frågade om intervallerna - d.v.s vet man inte intervallerna, då tror jag inte man ger sig i kast med själva bytet själv heller.

Och slutligen, min förklaring om vad som tänkbart händer (vid kugg eller avbrott) var bara för att utveckla lite grann, och ge TS lite mer info om skador som kan uppstå, relaterat till vad du redan sagt.

Att DU kan byta kamrem på en pisskvart är väl jättebra, du är ju mekaniker. För den som kan är det ju lätt, men man får värna om dem som inte har samma kunskaper.

Jag byter kamrem på min gamla Golf själv, och jag har en kompis som kan hjälpa mig. Min förra Audi S6 var det dock en lite större operation då hela fronten måste demonteras eftersom motorrummet är fullt med V8'a, så det lämnade jag bort.

@ Moderaten: Är det jag som är "amatör", eller tolkar jag dig fel?

/Puppa