Fyrhjulsdrift eller framhjulsdrift?

Det behöver faktiskt inte skilja mycket i bränsleförbrukning mellan två- och fyrhjulsdrift om motorvalet är detsamma. Något högre pris och lite dyrare service får man räkna med.

Välj i första hand ett etablerat fyrhjulsdriftsmärke, som Subaru eller Mitsubishi.

Då spelar det ingen roll om VV har gjort sitt, bara åka.
 

Min är bara 4 hjulsdriven när den tycker det behövs, annars bakhjulsdriven (MB 4-matic) min är ju ett par år så det tar nån sekund innan framhjulen kopplar in, men jag har provkört nya 4-matics och där är bilens reaktionstid skrämmande snabb. I min bil hinner man få lite bakvagnskast men det är bara att gasa på så ställer den upp sig som på räls.

Hm, en A6'a 2,6Q, en s6 2.2tq och en A62.7BtQ preppad till 330ca
Då var det kul på vintrarna
Nu testar vi Passat 4-motion, 2.0 Tdi, men lite skeptiskt, det XC X0 som jag har åkt har defenitift ej varit lika bra som en A6q.
Men vi ger det en chans
Och ja både XC och 4-motion är Haldex, driver standard på fram, bak greppar in vid sladd, spinn.

//

Dom har förlorat två världskrig på raken.
 

Många tror ju att man kan likställa en Volvo V70 med en stor BMW touring eller en E-klass kombi, men det tyder bara på att dom aldrig suttit i och ännu mindre kört en BMW, Audi eller Mercedes.