Bromsbelägg

Lite inte på lampan. Enklast är att kolla hur många mm som finns kvar av beläggen.
Kostnad beror på vilken bil och vart du ska lämna in den.
Slitaget avgör om det räcker att bara byta bakre/främre eller både och.

Om du har aluminium fälgar brukar man kunna se med en ficklampa. Men i ärlighetens namn så skulle jag inte bekymra mig. Dom flesta belägg med bromsvarning ligger på drygt 3mm (beläggen brukar vara runt 1- 1½ cm när dom är nya. Slitaget på en sådan resa är ju inte direkt stor i förhållande på hur många mil man kör mellan bytena.

Gå in på mekonomen.se skriv in registreringsnummer och kolla vad nya belägg kostar. Då får du en hum om vad materialkostnaden ligger, om du sedan ska lämna in bilen får du ju räkna med arbetskostnaden.

Jag har dock haft extrem otur en gång, 35 mil hemmifrån exploderade ett bromsbelägg (ej slitage, materialfel troligen). "Handbromsade" mig hem... det var drygt. Använde ju givetvis fotbromsen vid behov, men lite knepigt när man bara har broms på ena sidan.

Själva slitage ytan på belägget gick åt helskotta, hade bara ren metall kvar. Så dålig bromsverkan på den sidan bak. Hade halvtaskiga belägg och skivor på framhjulen (avvaktade med att byta eftersom renoveringssats till oken inte fanns på lager veckan innan när jag bytte bakre beläggen) Så hade den mesta av bromsverkan bak på vänster sida (där det satt ett helt fint nytt belägg).

Så effektiv bromsning hade jag bara på vänster bak, höger sida - ren metall
Fram - dåliga skivor, nerslitna belägg + läckage från bomsok.

Hade jag haft okej bromsar fram hade problemet aldrig uppstått.

Skiva med inre belägg för handbroms (typ trumbroms), så avsaknaden av yttre belägg påverkade ju inte. Dock tar ju inte en handbroms i närheten lika bra som fotbromsen gör.
Jag vart bara glad att det var en varm vårdag och inte mitt i smällkalla vintern med snö och is.

Ska jag vara helt ärlig så är jag inte helt säker på vilken bil. Jag har kört många skrotbilar under dom få år jag har haft körkort. Men tidsmässigt borde antingen varit en gammal Peugeot 205 eller Volvo 440 (import).. Kan även ha varit en Passat (B5), men känns inte riktigt rätt.

Tror det var 440, den var import och allmänt knepig i största allmänhet. Mycket utbytt och lite original. Men ska inte svära på det. Har hunnit med ett par rishögar till sen detta hände.