vår bil blev tjuvkopplad men hur?! hjälp!!!

kan ni hålla er till tråden snälla...

Som sagt så är det ju ingen saab 9000 dom går ju att starta med en glasspinne har jag hört.
den har ju startspärr eller vad det heter och man kan inte knäcka rattlåset på den för den har inget...

Vi har haft det dåligt ekonomiskt så i såfall skulle de vart min sambo som eldat upp den men han var hemma med mig när det hände, och skulle inte göra det då vi fick typ inget förra gången vi gick igenom detta :(

jag hoppas du har rätt!! dom sista månaderna på det här året har varit hemska jag klarar inte fler bakslag nu :(

de där med glasspinne är nog mer ett talessätt...

Det är nog mer så att den som är registrerad ägare till fordonet även står för försäkringen, tror inte ens det går att göra på annat sätt? Men kommer det fram att den huvudsakliga brukaren är nån annan än den registrerade ägaren så kan det ibland bli krångel med försäkringen. Ibland har det ju varit 80åringar som stått som ägare åt nåt 20 årigt barnbarn och så kör de åt fanders och begär ersättning för stereos och 19tums fälgar och annat och ja det ser ju lite märkligt ut om en 80 åring har såna behov.........därför är de oftast mycket vakna på dylika upplägg.

Sabb med växelspakslås? 1.draghammare med krok, 2. haka i, ryck upp låset, 3. starta med skruvmejsel
SAAB har alltid varit biltjuvarnas favorit, just för att dom är väldigt lättstulna, nyare SAABar kanske har elektronik som kräver rätt nyckel.

Hittades den urbrunnen har den ju använts som någon form av flyktbil antagligen, dom grabbarna orkar inte sno bilar med knäcka databoxar eller annat, det ska gå fort och lätt = ingen smart startspärr på er modell.

Sedan 1998 är det lag på immobilizer, vilket gör det betydligt besvärligare att stjäla bilar nu för tiden.

En SAAB 9-5 är alltid utrustad med detta oavsett årsmodell. Det är ingen bil man startar och kör iväg med en glasspinne. Att rycka ur tändningslåset med en glidhammare tjänar ingenting till.

Min gissning är att bilen är stulen med nyckelkopia, alternativt har någon bytt ur styrdatorn på bilen, men det är sannerligen inte något fem minuters jobb. Dessutom tror jag att vissa komponter efter byte av styrdator måste programmeras om med Tech2 för att det ska fungera. Inget som den vanliga Kalle Kofot har i ryggsäcken precis.

verkar ju lätt med rätt utrustning, kan ev vara fejkat dock.