Vi kommer flyga som förr. Har aldrig varit flygrädd av nån orsak och är det inte nu heller. Att flyga är absolut säkraste färdsättet! Tänk på hur vansinnigt många flyg det går varje dag och hur otroligt få olyckor det ändå är. 
Det här var en enstaka idiot,de intervjuade en pilot på radion som under sina 30 år aldrig hört talas om nåt liknande.
Busschaufförer, lokförare, kaptener, etc kan ju också bestämma sig för att begå självmord just när du är passagerare. Bäst är ju att inte låta någon annan köra dig alls - och hoppas att inte någon självmordsförare träffar just din bil/cykel/båt när du framför den själv!
Mycket olyckligt med Germanwings.
Har själv flugit i ca 26 år/+17000 flygtimmar.
Jag kan inte se hur en flygvärdinna i cockpit skulle kunna förhindra något innan man som pilot kan, om man nu var en dåre, ställa till det mitt framför ögonen på värden/värdinnan.
Denne skulle inte inse något förrän det var för sent. Då blev det även för sent för den andre piloten även om denne kom in i cockpit.
Bättre att ha hårda kontroller så att man kan lite på de som jobbar där fram. Från när jag började så var det flygvapnets militära krav som gällde. Höga krav men så lade man ju nästan ner flygvapnet och få kommer den vägen numera.
Nu, sett över världen så skall allt vara så billigt som möjligt. Man hör om piloter som får betala för att få flyga i början(menar inte något speciellt bolag). Piloter med otrygg anställning osv. En kapten som är dyr men som korrekt ställer in en flygning riskerar nu att inte få ett förlängt kontrakt. Många flygbolag drivs med ''management by fear''.
Så, visst har yrket förändrats till de sämre.
Men kunden har ju alltid rätt. Fast billigt kan i sin förlängning vara mindre bra.
Se det som en gärning för klimatet att sluta flyga. Av den anledningen flyger inte jag. Jag har inte flygit på snart 10 år och trivs utmärkt ändå!
Av det som man kan läsa i tidningarna så har inget ännu framkommit som talar emot ett självmord tycker jag.
Angående en flygvärdinna i cockpit så är det ett verkningslöst medel mot en pilot som nu vill flyga i backen.
Man skulle kunna göra de åtgärder som krävs mitt framför dennes ögon utan att denne skulle förstå innan det var försent.
Bättre med hårda krav med uppföljning.
Man bör kunna lita på sin kapten och styrman. Eller litar man mer på en värdinna?
Nu har jag läst igenom alla kloka, dumma, trevliga, roliga och knasiga inlägg och det har gett mig lite nya perspektiv på tillvaron. Tack ska ni ha! Nog kommer jag flyga igen, alltid! Jag flyger vidare. 
Om du bara visste hur många som tar livet av sig genom att svänga över i den mötande filen så skulle du inte åka bil heller.
) MEN rent psykologiskt är det nog ändå ett rätt stort hinder om någon annan är i cockpit samtidigt, tror du inte? I alla fall om det är en ögonblicksingivelse, tänker jag mig.
Ska till Spanien rätt snart. Hoppas bara att döden blir ögonblicklig utifall att...
Ska åka till Florida över påsken. Alltid flygrädd och nu mer än nånsin. Flyger med Norwegian och är typ rädd för "allt" ( tappa motorer, turbulens, blixtar, brand). Hur ska jag tänka? Reser med man och barn och försöket gör deras skull hålla mig lugn.
Håller med. Jag är redan lite flygrädd. Sånt där gör inte saken bättre.
Sen, varför måste piloter envisas med att flyga över Alperna öht? Det är nästan alltid turbulens där. Förbannat irriterande.
Allt med att flyga har blivit jobbigt, anser jag. Kanske är det åldern?
Det är ibland så man undrar vad man står ut med för att få ett par veckors varmt klimat. Tunga väskor ska bäras tills armarna nästan går av, det ska tragglas med pass och boardingkort, man får panik om man tror man glömt något...
Man får inte ta med sig en vattenflaska, gater byts...
Och har man otur kan man få en färd där det känns som om man är instängd i en torktumlare.Där allting skakar åt alla håll.
Usch.