Varför köper ni begagnade bilar från bilhandlare?

Jag hat köpt mina 4 senaste bilar, både nya och begagnade, av stora bilhandlare. Den senaste begagnad och den kostade 280.000kr. Jag kunde lämna en bil i inbyte. Jag fick garantier och har en relation med säljaren som kommer vara i flera år (den här bilfirman försvinner inte hux flux). Jag kommer serva bilen på samma ställe.

Att en bil har ett pris på hos en bilfirma betyder inte att det är slutpriset. Det går att pruta på.

Jag har ägt 10 bilat i mitt liv och kommer inte göra en affär till med privatpersoner. Det är alldeles för mycket skambud och idioter vid handel med bruksbilar.

Sportbilar och speciella modeller kan det nog vara annorlunda med, folk vet vad saker är värda.

Sant. Men jag vill ha en relation till säljaren i flera år, så länge jag behåller bilen. Det är mitt huvudargument att vare sig sälja eller köpa själv eller via auktionssite. Men idén med auktionerna är jättebra och jag förstår om det är många som tilltalas av idéen :)

För mig, nej. Jag vill ha ett problemfritt bilägande och är beredd att betala för garanti och åtaganden.

Som redan nämnts i tråden, min bil kostade 280? jag gör inte bilaffärer med privatpersoner med de summorna.

Andra har kanske inga problem med det, jag gör det inte.

Berätta  gärna vad du menar  med  att "det är som att köpa av en handlare  på sätt och vis".

Vad  är  det  som  skiljer?

Läser  jag  på t ex  kvdbils hemsida så  är det MRF-garanti  som  gäller för nyare  bilar. Säljare och köpare har ingen dirketkontakt. Det  betyder  att  det  är  Kvdbil  jag  ska vända mig till om jag köpt biil  där och jag ska reklamera.  Det  är mycket  möjligt att det kommer  fungera jättebra. De är dock i min värld dock mycket  mer  anonyma  än om jag vänder  mig  till min bilhandlare som har sin kompletta bilhall  och serviceanläggning 1 mil bort  från  där  jag bor. Där jag också kommer lämna in min  bil för service. Jag får en  lånebil vid reparation  som  går under garanti etc.

Än  en gång, jag pratar om att jag vill ha en långsiktig relation med en säljare som jag kan ha kontakt med så länge jag äger bilen. I mitt fall, runt 5 års sikt. En  sälljare som gör auktoriserad service och reparationer och som gör extra goodwill. Jag  ser  inte  Kvdbil som  den  leverantören.

Jag är fullt medveten  om att jag får betala mer  för  det.  Men,  priset i bilhallen är  förhandingsbart så dina jämförelsesiffror behöver  inte  stämma.

Du tar upp ett exempel TS där prisskillnaden varit stor mellan auktion och utgångspris hos handlaren. Prisskillnaden beror också på priset på att på auktionen var lågt. Vad tycker säljaren på auktionen när denne ser att en bilhandlare kan lägga på så mycket på dennes före detta bil?

Du tar din bil som exempel men finns det mer utförlig statistik på prisskillnader på auktionssite och handlare?

Just din bil kanske inte nådde sitt optimala pris på auktionen vilket gjorde skillnaden stor på auktionspriset och utgångspriset hos handlaren.

Vad tycker du hade varit ett mer rättvist pris på din bil på auktionen?

Men jobbar  du på Kvd  eller? :)

Varudeklarationer  finns även hos bilhandlarna. 

Om  jag får 20% extra i handen av att handla från t ex Kvd för att lösa reparationer, vad är då garantin på Kvd värd?

 Återigen, men en dåres envishet: Priset hos bilhandlaren är ett utgångspris och senast jag köpte bil förhandlade jag ner det över 10%. Prisskillnaden i praktiken blir inte 20%. KvD listar naturligtvis siffror som  talar i deras sak.

De ärenden Kvd tar på garanti, vilka verkstäder fixar dom? Som kund har jag ingen koll  och ingen egen styrning på vad som händer. Det har jag om jag har relationen  direkt  med märkesverkstaden  som har all kunskap om mitt bilmärke direktkontakt  med generalagent  och tillverkare.