Om man tex ska dela på bensinpengar och man är 4 st varav 2 utav dem är sambos medans de andra bor ensamma, delar de på 3 eller 4 då?
De som är sambos anser att man delar per hushåll. Alltså ska det i detta fall dela på 3 och inte 4. De har båda jobb så de får alltså in lön båda två.
De två som inte äger bilen betalar hälften av bensinkostnaden. Är det en lång resa är det rimligt att de betalar drygt hälften för att kompensera slitage.
Alltså det handlar inte om jobbresor eller kortare resor. De är om vi ska iväg längre resor. Spelar ingen roll vilken bil som körs. De räknar lika oavsett. Bara bensinkostnaden. Som exempel om bensinkostnaden för resan hade kostat 600:- så hade de resonerat som så att de skulle på 2 personer betala 200:-. (100:-/pers för dem) medans vi ensamma då skulle också då betala liks mycket 200:- för en person.
Hade vi varit 2 sambopar så hade det delas på 2 och då hade summan istället blivit 300:-/ paret.
Men nu då om man som singel åker med så blir det dyrare per person.
Som sagt var turas om att köra spelar ingen roll i detta sammanhang. Skulle vi åka i min bil så skulle det ju om man är petig bli än dyrare då om man nu skulle räkna med slitage..
Det går att hävda olika lösningar utan att något behöver vara absolut rätt/fel.
Allt beror på omständigheter, kultur, relationer och de inblandades sätt att resonera.
Jag har varit med om (i min värld) snåla personer som alltid envisas med att räkna km-kostnad, oftast genom att avrunda kostnaden uppåt (bensin + driftskostnad och värdeminskning). Löjligt i min värld men sånt väljer man ju själv som bilägare. En sån person åker jag med en gång högst.
I TS exempel är detta ingen faktor, det är bensinkostnad som gäller och inget annat. Rent tekniskt så är det enkelt för mig. Om man är överens om att dela på bensinkostnaden så räknar man per person i bilen, det är mest rimligt. Att bilägarna är ett par gör ingen skillnad. De har sannolikt två inkomster så det finns liksom ingen anledning att en av dem ska åka gratis.
I praktiken skulle jag som passagerare ändå föreslå en viss kompensation och ta en lite större del av kostnaden, eller bjuda på något annat sätt.
När frågan uppstått i min värld har det oftast varit så att chauffören räknat ut och föreslagit en summa som jag godkänt, efter att jag frågat hur mycket jag är skyldig. typ.
- Hur mycket vill du ha för soppan?
- Tja, jag räknar på 600.- tot så 150/pers, känns det ok för dig/er?
- Absolut, bara du själv är nöjd.
Skulle föraren sagt:
- Jag har räknat på 600:- totalt, är det ok att ni lägger 200:- var?
Hade jag också svarat att det är ok..
Om jag däremot hade det väldigt tajt med ekonomin skulle jag nog frågat i förväg för säkerhets skull, för att kunna bedöma om jag har råd..
Skulle föraren dragit till med ett ockerbud skulle jag kanske frågat försynt:
- Oj, 300:- .lite mer än jag hade trott men visst, kör på det.
Sen hade jag nog inte åkt med honom fortsättningsvis...
Alltså det handlar inte om jobbresor eller kortare resor. De är om vi ska iväg längre resor. Spelar ingen roll vilken bil som körs. De räknar lika oavsett. Bara bensinkostnaden. Som exempel om bensinkostnaden för resan hade kostat 600:- så hade de resonerat som så att de skulle på 2 personer betala 200:-. (100:-/pers för dem) medans vi ensamma då skulle också då betala liks mycket 200:- för en person.
Hade vi varit 2 sambopar så hade det delas på 2 och då hade summan istället blivit 300:-/ paret.
Men nu då om man som singel åker med så blir det dyrare per person.
Som sagt var turas om att köra spelar ingen roll i detta sammanhang. Skulle vi åka i min bil så skulle det ju om man är petig bli än dyrare då om man nu skulle räkna med slitage..
Alltså det handlar inte om jobbresor eller kortare resor. De är om vi ska iväg längre resor. Spelar ingen roll vilken bil som körs. De räknar lika oavsett. Bara bensinkostnaden. Som exempel om bensinkostnaden för resan hade kostat 600:- så hade de resonerat som så att de skulle på 2 personer betala 200:-. (100:-/pers för dem) medans vi ensamma då skulle också då betala liks mycket 200:- för en person.
Hade vi varit 2 sambopar så hade det delas på 2 och då hade summan istället blivit 300:-/ paret.
Men nu då om man som singel åker med så blir det dyrare per person.
Som sagt var turas om att köra spelar ingen roll i detta sammanhang. Skulle vi åka i min bil så skulle det ju om man är petig bli än dyrare då om man nu skulle räkna med slitage..
Om ni inte åkt tillsammans:
Du åker själv, betalar 600
De åker själva, betalar 600
Den fjärde personen åker själv, betalar 600
Den totala kostnaden = 600+600+600=1800
Om ni åker tillsammans:
Den totala kostnaden = 600
Rabatten blir således: 1800-600=1200
1200 delat på 3 = 400 kr
Om ni inte åkt tillsammans:
Du åker själv, betalar 600
De åker själva, betalar 600
Den fjärde personen åker själv, betalar 600
Den totala kostnaden = 600+600+600=1800
Om ni åker tillsammans:
Den totala kostnaden = 600
Rabatten blir således: 1800-600=1200
1200 delat på 3 = 400 kr
Alltså det handlar inte om jobbresor eller kortare resor. De är om vi ska iväg längre resor. Spelar ingen roll vilken bil som körs. De räknar lika oavsett. Bara bensinkostnaden. Som exempel om bensinkostnaden för resan hade kostat 600:- så hade de resonerat som så att de skulle på 2 personer betala 200:-. (100:-/pers för dem) medans vi ensamma då skulle också då betala liks mycket 200:- för en person.
Hade vi varit 2 sambopar så hade det delas på 2 och då hade summan istället blivit 300:-/ paret.
Men nu då om man som singel åker med så blir det dyrare per person.
Som sagt var turas om att köra spelar ingen roll i detta sammanhang. Skulle vi åka i min bil så skulle det ju om man är petig bli än dyrare då om man nu skulle räkna med slitage..
Varför inte?
Räknas de som en så blir det precis samma sak oavsett hur man räknar, men räknar man dem som två i slutändan så får de antingen resan gratis eller så får de betala mer. Inget är mer fel än det andra.