När ringer du 112 ?

Fast jo i vissa landsting har vi uppdrag att ordna sjukresa både med taxi eller sk lättambulanser.

Reglerna är olika i alla landsting i jämtland måste vårdpersonal boka sjuktaxi därför hjälper vi till med det medan det i andra landsting är tillåtet för patienten att själv boka.

I dalarna finns lättisar dvs ambulanser som körs av sköterskor där det inte får finnas vårdbehov utöver syrgas, tror de kan köras av studenter också dvs inte ambulanssköterskor de dirigeras av sos och beställs av oss.

för att nämna några exempel.

Slå numret direkt säger jag. Vi tar allt under samtalet både frågor om själva olyckan, antal drabbade och första hjälpen.

Vi Larmar ju på allteftersom i samtalet om det framkommer att det finns ännu fler drabbade men första bilarna kommer iväg snabbare och kan börja jobba tidigare med de skadade.

Vi hjälper ju självklart till med vad man ska göra på plats.

Visst ibland behöver man ta en person ur en kraschad bil och ibland behöver man ta av hjälm men det säger vi till om man behöver göra och vi instruerar i hur man gör det på bästa sätt, men då är det i värsta tänkbara scenario där det står mellan liv och död annars så nej låt hjälm vara eller personen sitta kvar i bilen.

Vi kan inte tvinga någon att agera men jag gör alltid mitt bästa för att övertyga den på plats att göra något

Vi får alltid en mobilposition denna kan vara väldigt grov och flera mil stor så vi får ibland leka detektiv men nu har det utvecklats en teknik där vi kan skicka ut ett meddelande till telefonen som ringer och inringaren godkänner meddelandet så skickar telefonen exakta koordinater till oss.

Rådet idag är att larma och sedan starta hlr inte tvärtom det räcker med att googla "hlr larma 12" och sedan välja bilder i sökningen så ser man på hlr-kartan i vilken ordning det bör ske.

Hjälpa bör man även om man inte har en laglig skyldighet att göra det och vi på 112 rådgör hur efter vad situationen kräver, man behöver inte påbörja något innan vi finns med och vägleder.

Och jo du har en skyldighet att larma och varna oavsett och när det kommer till händelser på sjön har du även skyldighet att hjälpa!

Sen vad man har för riktlinjer i andra länder är helt ovesäntligt eftersom vi går efter våra linjer!

Som många säger man kan upprätta fria luftvägar på medvetslös person i bil utan att dra ut personen om personen inte andas går liv för lem och man får göra en uttagning.

Har man en mc-olycka får man öppna visiret kolla andning och fria luftvägar går inte det ja då går liv före lem och då får man ta av hjälmen men andas personen får den sitta tills hjälpen kommer.

Och eftersom du själv Ewald01 uppenbarligen googlat och hänvisar till svmc kan dubju även läsa pdf-filen som kommer upp i sökningen som är skriven av en narkossköterska...men här kommer en screenshot om du inte vill googla om...

Nej det finns ingen risk att lösa ut airbag med telefonen..

Komiskt att du ger tummen upp och menar att min bild är vad du brukar säga när den motsäger det du hittills skrivit i tråden, både gällande hjälm och medvetslös person i bil. Men läs gärna filen i dess helhet det är vad vi går efter och hur man bör agera.

Och efter flera år som operatör kan jag säga att den svåraste fråga jag ställer i ett samtal så är det "hur andas personen" det kan folk inte ens se utan hjälm utan vi använder flera sätt du behöver inte se ansiktet fullt.

Lyssna, känn och titta, inte alltför sällan får man be inringaren lägga handen mot bröstkorgen och säga nu varje gång den skadade/sjuke andas, låter det konstigt?håll fram telefonen så jag får lyssna osv. Vi kan avgöra mycket trots hjälm om du lyssnar på våra instruktioner.

Angående bekostnad av larm är det bara vissa sorters larm man själv får betala och det är olika i olika kommuner när det gäller räddningstjänst, då kan det gäller lyfthjälp dvs några man åker ut om någon har ramlat och inte tar sig upp men är oskadd.

MEN ringer du in och medvetet ljuger om larm ja då kan du åtalas och få höra annars kostar det dig som inringare ingenting alls.

Nödfall ja det är om det hänt en olycka eller finns en överhängande risk för olycka eller om någon är akut sjuk.

Exempel på folk som ringer 112 i onödan är ej akuta vårdärenden där man hellre kan ringa 1177 alt uppsöka vc eller ärenden som ska till polisen typ jag har tappat min mobiltelefon.

Ser det ut som en trafikolycka så stanna och ring säger jag, det går att blåsa av och jag kan säga att i vissa fall kan jag som operatör ibland tänka att det är här är tokigt att åka på men det är inte jag som avgör om räddningstjänst behövs det är räddningstjänsten själv så jag skapar alltid ärenden sen är det upp till vad det finns för kriterier i området och vad inre befäl säger.

Och när vi indexerar i ett område går ett förlarm till räddningstjänsten och de kan förbereda sig för huvudlarmet det sparar tid utan huvudlarm åker de inte.

Och jag kan även säga att det är alltför ofta som den Som ringer in säger att de i bilen (t ex) är oskadda men ändå får åka ambulans in till sjukhuset med högre prio!

Och polisen ska kontaktas om det hänt något det här inget med skadade att göra!

Jag kopplar samtal till polisen dagligen och det är mycket de vill ha överkopplat!

Får jag ett ärende där ib säger att det inte är räddningstjänst kopplar jag vidare till polis då blir det deras uppgift att avgöra om det är för dem att åka.

Ska jag behöva visa upp mitt sos-leg eller min uniform för att jag ska vara betrodd om att inte ljuga om mitt yrke?

Jag är visserligen väldigt stolt över mitt jobb men jag brukar aldrig skriva ut offentligt vart jag jobbar. Jag gäller många av oss, tror många som arbetar på polisens rlc tänker liknande.

Självklart ska du rädda liv i händelse av brand varna och sätta dig i säkerhet, men allt detta kan du oftast göra med telefonen i handen också. Tiden är lika viktig vid brand.

Men nu pratade vi om när man ska ringa vid bilolyckor och motorcykelolycka och hlr inte bränder och att vi hjälper till med vad du ska göra för att hjälpa en drabbad i dessa typer av händelser.

Och människors kunskap om hur de ska bete sig vid brand är inte vad man ibland önskar, jag har många många många gånger fått ryta i för att hindra människor från att utsätta sig för fara vid brand t ex springa ut i trapphus osv.

Så vi ska alltså inte gå efter hjärt och lungfondens rekomendationer? Hlr-rådet har samma information.. kontrollera -> larma -> påbörja hlr.

På barn bör man däremot alltid börja med hlr 5 inblås och 30 kompressioner och följt av 2 inblås innan man ringer eftersom barn är mycket känsligare men för den som inte kan hlr på barn kan det vara bättre att ringa direkt så man får hjälp att utföra hlr ordentligt.



Är hjärtstoppet bevittnat och inte beror på t ex förgiftning, hängning, drunkning osv behöver man inte börja med inblås direkt på vuxen utan kan arbeta med kompressioner i första Läget, många är ovilliga att göra inblås på en okänd människa och det är lättare att få människor att påbörja om de slipper blåsa.

Och just nu pågår även en studie där man helt frångår inblåsningar vid hjärtstopp i vissa grupper, studien heter tango2 och jag har själv deltagit i den med ärenden

Nej det är ytterst sällan en akutläkare åker på hjärtstopp. Akutläkarbilar finns bara på några få ställen i sverige är väl mest bara i storstäderna det finns resten av Sverige är det klent med sån resurs. I min region har vi ingen akutläkarbil alls och det sitter det inte ens någon läkare på helikoptern även om de kan hämta en på sjukhuset i nödfall och då pratar vi större olyckor i katastrofnivå vilket jag varit med om EN gång under mina år.

Däremot finns olika sorters hjärtstoppslarm det finns samslarm där ambulans, polis och räddning åker ihop, på vissa orter åker kanske bara räddning och ambulans. Det finns ivpa där åker räddning i väntan på ambulans osv.

Och nej du ska fortfarande inte ta av hjälmen om personen andas normalt och JO du kan kontrollera andning trots hjälm.

Lägg ner nu bara du har ingen koll alls på vad du svamlar om.

Okej återigen texten av en NARKOSSKÖTERSKA alltså en specialutbildad sjuksköterska, texten är från pdf-filen jag tidigare la bild ifrån samma sköterska som skriver att hjälmen ska vara PÅ om andning finns på medvetslös person:

"Öppna visiret, kontrollera att ingenting ligger i mun-

nen och hindrar andningen, snus, tuggummi, löständer,

en gråsparv ja vad som helst som kan hindra andningen.

Ta ut det!! Se. Lyssna. Känn om det finns andning.

Om ingen andning finns kan, ska hjälmen tas av

? liv går före lem. Utan andning tar det bara ett par

minuter innan en hjärnskada inträder. Starta mun-mot-

mun-metoden"

Som sagt se lyssna känn. Känn med handen vid munnen, känn på bröstkorgen, titta på bröstkorgen, lyssna hur det låter.

Skulle det vara glest mellan andetagen, avsaknas andetag eller låter konstigt (agonalt) ja då vet man att andningen är påverkad

Varför ska det vara så omöjligt att avgöra om en människa andas pga hjälm?

Jag kan via telefon skapa mig en bild av hur en person andas om jag så skulle prata med ett barn genom att ställa olika frågor och själv få lyssna genom telefonen, en hjälm hindrar inte kan jag säga!

Och nej hjälmen bör sitta kvar även när personen inte är medvetslös.