Fartsyndare - hur tänker ni?

Ja, jag gör också likadant. Jag tror (hoppas?) att det börjar sprida sig men det är riktigt att det är en utmärkt idé som är hämtad från Tyskland - såvitt jag vet, såvida inte de fått idén någon annanstans ifrån.

Det blotta faktum att det KAN komma någon bakifrån i 250 km/h är säkert en starkt bidragagande faktor till att tyskarna är bättre på att använda backspegeln. Den som tänker "Jag håller mina 110 och fortare får man ju ändå inte köra" men i verkligheten håller 98 pga fel i hastighetsmätaren är nog mindre benägen att hålla koll på omgivande trafik. Åtminstone är det det intryck man får på våra vägar...

Det där skulle verkligen bli en del av den svenska körkortsutbildningen. Snacka vettigt.  

Kanske är dags att använda Tyskarna som föredöme för trafikvett och-beteende.
Med tanke på hur många andra (inte bara ni två) verkligen berömmer tyskarnas och deras trafikbeteende.

Dessutom kan ju olika hastighetsmätare diffa en del och visa olika.

Förutom att köra för fort så har vi i norra och södra infarterna till Sthlm motorväg med 3 filer där många tror att de skall ligga i mitten. De blockerar då 2/3 av vägen, sedan kommer de som ligger i lite högre fart i högerfilen där kö nr 2 bildas. Det är då ofta tomt i högerfilen. Där kommer då fartdåren som mot alla regler då ser sin chans och kör om på fel sida. 
Fyll på till höger från början som på en normal 2-filig motorväg och kör om men åter till höger så snart det går.

Man behöver i och för sig inte vara fartdåre för att köra om i fel fil, det blir ju så automatiskt när köer blockerar de andra filerna (och trafiken i princip står still där). Verkar ju dumt att stoppa hela högerfilen också då...

 

''Omkörning ska ske på vänster sida men det finns några undantag. 

 

Stor osäkerhet råder när det är tillåtet att köra om på höger sida.

 

Omkörning  på höger sida är endast tillåten om: 

 

det finns körfältsvägvisare som beskriver olika färdmål,

 

det finns två eller flera körfält i samma riktning och tät trafik i alla körfält och hastigheten bestäms av fordonet framför dig - tät köbildning,

 

det finns skilda körfält i anslutning till vägkorsning,

 

om den högsta tillåtna hastigheten är 70 km/tim eller lägre och det finns en synlig körfältsmarkering som skiljer körfälten åt och som går i samma riktnig, 

 

körfältet på sidan om dig är ett kollektivkörfält.''

---Som du ser så är det tillåtet att köra om till höger vid kö.

Det jag menar är att folk kör i mitten som första och enda bil på vägen. Då skall den bilen hålla till höger så att mittfilen kan användas till omkörning för att när mittfilen också blir full så kan vänsterfilen användas för ytterligare omkörningar.

Nu när mittfilen blir blockad av bilar i 90-100 och det är förbjudet med omkörning (likaväl som att köra mot rött ljus) till höger så blir det snart fullt i vänsterfilen av bilar i säg 110.

Det gör att nu är vägen ''full'' i 2 filer och det är förbjudet med omkörningar i den nära nog tomma högerfilen.
Då kommer det någon fartdåre som ser sin chans att komma om några bilar. Han för det lär vara en han, kör då olagligt om i ca 140-150 till höger för att vinna så mycket som möjligt fast så kommer det då en lastbil i 90 i högerfilen.
För att då inte förlora allt han vunnit så kommer då denna bil som en raket på snedden ut i genom mittfilen till vänsterfilen med stor krockrisk som följd.

Inte bra. Kan undvikas helt om folk bara hade grundläggande kunskaper i trafikregler.

Hade man haft samma krav som inom flyget så vore det nog rätt tunnsått med bilar på gatorna. Kanske vore något för att i ett slag minska både olyckor och avgasutsläpp.

Japp! Ensamstående mammor, ungdomar och pensionärer har ju ända inte på vägarna att göra, så att de inte har råd om detta skulle införas spelar ju ingen roll - låt de fattiga ta bussen och pendeln, det är ju dem de finns till för!

HAHA.
Nu räcker det ju att man kör enl reglerna och då är det gratis. Förutom körkort, bil, bensin, skatt mm. Oj vad dyrt.

Jag älskar fart o kör oftast för fort. Inte överdrivet för fort dock. Farligare med dem som inte blinkar o visar vart de ska, pillar på mobilen eller kör 50 på 80 väg. Eller de som kör rakt ut framför en fastän där inte är en bil bakom mig.

fart dödar inte det är människorna i bilen som inte kan köra som man ska som dödar

Its not the fart that kills, its the smäll.

Är man så ung som ts så bör man veta sina begränsningar ang. erfarenheten ute i trafiken!

Alla är inte helt värdelösa på att framföra sitt fordon, utan kan tänka själv i sin planering i trafiken.