Dimljus

De flesta lastbilschaufförer kör med dimljus/halvljus tillsammans. Antar att samma regler gäller för dem. Skillnaden är att dem helljusblinkar jag inte på för att påpeka felet av förklarlig anledning.

TurboBubbla skrev 2009-01-15 22:11:24 följande:

Exakt.. man vill ju inte ha en bestående solbränna på näthinnan! :)

Jag vet inte i vilken del av landet du bor. Men där jag bor(Norrköping) har jag upplevt och flera med mig att det är överhängande personbilar som har felaktig belysning tänd. Även många personbilar som glömmer att blända av vid möten.

för bilen får tuffare lo0ok med dimmljus tända.. e väl därför folk kör med det..

Barry77 skrev 2009-01-17 22:28:19 följande:

Tycker att det är lite som med mössor. Hur menar jag? Jo, detär lika korkat att köra med dimljus/varselljus tillsammans med halvljus som att inte ha mössa när det är 30 grader kallt. Alltså, det ser mer korkat ut än häftigt. Men det är säkert häftigt att inte ha mössa när det är så kallt.... =)

lånar tråden lite...
har sett bilar som har blå eller gröna parkeringsljus fram, är det tillåtet?
Inte bara personbilar utan även taxibilar

Barry77 skrev 2009-01-17 22:28:19 följande:

Mmmm man ser ju sina egna dimljus inifrån bilen när man kör ?!?.....not, möjligen ser man kontrollampan som visar att dom är på. Anledningen till att det är förbjudet är som ts skrev, DET BLÄNDAR MASSOR. Har skrivit ut böter på en del som jag mött/sett med otillåten ljus-kombination, största problemet är dock att så otäckt många åker omkring med dimljus på utan att egentligen ha någon aning om att dom ens är på. Man får också tänka på att väldigt många typ årsmodell 07 och nyara använder dimljusen som något slags kurvljus, det på den sida man svänger åt tänds under svängen och detta ingår i helbilsgodkännandet och är alltså tillåtet.

Jag tycker också att det är hopplöst att möta bilar med dimljus+halvljus.
Problemet på våra bilar (vi har en Renault Scenic, en Renault Espace) är att dimbakljuset inte går att tända utan att de främre dimljusen tänds. Det är ett vridreglage på blinkersspaken, där första läget är främre dimljus, andra är dimbakljus. För det mesta använder jag sålunda inget dimljus alls. Oftast är dimma inte så tät att jag vill köra på dimljus i stället för halvljus fram. Däremot vill jag gärna ha dimljusen bakåt, är det ärtsoppa kör jag med alla dimljus tända och släcker rubbet när jag får möte. (Vid tillfälle skall jag plocka bort glödlamporna i de främre dimljusen, det går bra att besiktiga bilen utan dimljus)

Apropå bakre dimljus, så skall de faktiskt bländas av när en bil kommer inom synhåll. Jag brukar slå av dimbakljusen när jag får en bil på närmare håll bakom mig. Frågan är om trafikskolorna lär ut att bakre dimljus är bländande?

Lars-Olof

Dimljus och halvljus ihop ÄR snyggt. Så är det bara. Har aldrig blivit bländad av detta fenomen.

Kan däremot hålla med några här om att dimljus bak kan vara en smula irriterande. Men då är det bara att köra om =)

no pasaran skrev 2009-01-30 04:06:00 följande:

Som någon skrev tidigare.. det är som att vara ute i 30 minus utan mössa för det är snyggt.

Med andra ord, ser mest töntigt ut.
Det är enkelt. lagen finns där av en anledning ljusbilden blir för starkt jätteenkelt. stäng av halvljuset om du ska åka med dimljus.