Ja ha då var man körkortslös

vet bäst83 skrev 2009-04-17 19:45:33 följande:
har inte sagt att man kör mest inom stan för att man kör 1500 /året. kör själv kanske 2000, väldigt blandat.. och varje dag möter man taxichaffisar, busschaffisar, lastbildchaffiasar och andra företagsbilar som kör som iddis. sen är det många som är äldre än dig och mig, som kört bra mycket längre än dig.. som fortfarande inte fattar högerregeln t.ex! så nej, det behöver inte ja nån koppling. varför skulle jag tro att en 240 är lika stabil? för övrigt är en äldre bil som är i bra skick mer hållbar i en krock, än många nya skräpbilar. laserblocker? haha.. undrar varför dom tog den? för att den inte är laglig kanske! sen köper du en ny? organiserad brottsverksamhet

Klia en hund och du har funnit en fast anställning.

Vet du ens vad organiserad brotsligHET är?Vet mycket väl att en laser störare är en olaglig liten manick men väldigt effektiv mot dom blås lasrar.Betalar utan problem 2oo0 kr i böter för den dom gångerna polisen stannar mig istället för att bli av med körkortet.Att en äldre bil i bra skick är tryggare och säkrare än dagen nya bilar är ju ren fantasi som folk som inte har råd att köra något annat än gamla skrothögar intalar sina fruar för att försöka rättfärdiga sitt bilköp.Jag krockar hellre i min e61a i 160 km/h än i en gammal 240 i 60 km/hVänligen.

Bei Bei skrev 2009-04-17 13:41:54 följande: Har haft mitt kk i snart 8 år så där har du ju rätt. dom senaste 4 årena har jag i snitt kört 5000 mil i tjänsten och ca 1500 mil privat alltså ca 26 tusen mil. Jag förstår inte varför folk på kontineten klarar av att köra bil i höga hastigheter med 10 ggr mer trafik på vägarna än vi gör i sverige på halvtomma motorvägar. Visst blir bromssträckan längre ju högre fart man håller men ser man till standarden på vägarna med mitten räcke viltstängsel och fri sikt på oftast uppemot 3 km så har man goda marginaler till att få stopp på sitt fordon. Man råkar ju ej ut för mötande trafik och viltstängslet håller djuren borta från vägarna. Jag skämms inte över mitt betende på motorvägarna och jag håller inte detta tempo vid rusningstrafik och inte heller på våra landsvägar. Vissa verkar tro att hög hastighet automatiskt innebär olycka vilket är fullständigt galet tänkande för då hade vi inte haft en levande tysk kvar. Jag klagar inte heller på agda 70 år som ligger 85km/h i vänsterfilen men däriomot på ove 45 som ställt farthållaren på 111km/h och kör om bengt som håller 110km/h i timmen så att kö bildning bildas i vänsterfilen, Vänsterfilen är till för omkörning i vänster filen måste man lämna företräde för snabbare trafik. Innan man kör ut i vänsterfilen måste man kolla i backspeglarna så att man inte stör snabbare fordon. Om folk hade lärt sig dessa regler istället för att stirra sig blinda på hastighets begrännsingen så hade trafiken flytit på 10ggr bättre. Vänligen mojja

vet bäst83 skrev 2009-04-17 19:26:36 följande:
Hur ser olycksstatistiken ut om man jämför Sverige och kontinenten? Vet någon? Länkar?Och bara för att man ligger i vänsterfilen så får man inte köra hur fort som helst.Det var en idiotjävel som la sig upp i häcken på mig när jag körde om 2 långtradare. De körde i ca 100 och jag körde om i 120. Detta på 110-väg. Och då snabbt som den dök den här bilen upp. Ja, jag kollar alltid backspeglarna. Jag håller på att börja köra om den sista lastbilen och biljäveln lägger sig jättenära mig. Idiot! Jag tänker inte trycka in mig mellan lastbilarna. Är det så svårt att vänta?

Vet du ens vad organiserad brotsligHET är?Vet mycket väl att en laser störare är en olaglig liten manick men väldigt effektiv mot dom blås lasrar.Betalar utan problem 2oo0 kr i böter för den dom gångerna polisen stannar mig istället för att bli av med körkortet.Att en äldre bil i bra skick är tryggare och säkrare än dagen nya bilar är ju ren fantasi som folk som inte har råd att köra något annat än gamla skrothögar intalar sina fruar för att försöka rättfärdiga sitt bilköp.Jag krockar hellre i min e61a i 160 km/h än i en gammal 240 i 60 km/hVänligen.

vet bäst83 skrev 2009-04-17 19:26:36 följande:
Hur ser olycksstatistiken ut om man jämför Sverige och kontinenten? Vet någon? Länkar?Och bara för att man ligger i vänsterfilen så får man inte köra hur fort som helst.Det var en idiotjävel som la sig upp i häcken på mig när jag körde om 2 långtradare. De körde i ca 100 och jag körde om i 120. Detta på 110-väg. Och då snabbt som den dök den här bilen upp. Ja, jag kollar alltid backspeglarna. Jag håller på att börja köra om den sista lastbilen och biljäveln lägger sig jättenära mig. Idiot! Jag tänker inte trycka in mig mellan lastbilarna. Är det så svårt att vänta?

Enligt lag ska du lämna företräde för snabbare fordon och inte lägga dig i vänsterfilen om risk finns för att du kan komma att störa snabbare trafik.Vänligen.

vet bäst83 skrev 2009-04-17 20:19:03 följande:
Herregud, om du ska rätta mitt språk får du väl se till att skriva rätt själv? Både särskrivningar och felstavningar verkar rulla ut på löpande band från din sida. Sen undrar jag NÄR jag jämförde en Volvo 240 med din tjusiga E61:a?Jag kan då onekligen säga att jag hellre skulle krocka en Mercedes 200 (123-karossen) a'la tidigt 80-tal i 100 km/h än att smälla en Hyundai Atos av senaste årsmodell. Självfallet har utvecklingen gått framåt, men flertalet nyare bilar har än idag krocksäkerhet som kan jämnställas med en Mums-Mums.