Regeringens el-fiasko
I fredags var elen 1600 procent dyrare i södra Sverige jämfört med norra.
Enligt Löfvén har elöverskottet aldrig varit större. Vilken sopa. Nu kommer den elkris som oppositionen varnade för. Total oförmåga att se helheten.
-
-
Svar på tråden Regeringens el-fiasko
-
Så allting gick skrev 2023-01-06 05:13:53 följande:Om du gör det lite enklare o förstå, höja priser är exakt det man gör för att bekämpa inflation, riksbanken höjer styrräntan, resultat folk handlar mindre, handlar folk mindre minskar även tillgång och efterfrågan, ta bara bostadsbyggandet, banken höjde räntan och nybyggnationer stanna av, dvs första känsligaste marknaden reagerar direkt, för vanligt folk tar det ca 2 år med höjda räntor innan det ger effekt.
Man minskar alltså köplusten hos folket, samma effekt som höga elpriser, Sverige sparar mycket energi på ha höga elpriser, folk har inte lika varmt, man bevakar sina elkostnader.
Riksbanken höjer ränta för fler anledningar, kronan stärks mot övriga valutor, vi har rörlig växelkurs, det gör kronan mer attraktiv o länder placerar pengar här.
Regeringen kan inte i sin tur gå ut med bidrag som ökar på köplusten hos folket.
Varav det är lättare o höja bränslepriset än att sänka den, sänker M alla kostnader drar Riksbanken på sig hårdhandskarna och höjer räntan rejält, det kanske du har sett igenom tiderna, dom bromsar inflationen och får alltid igenom sin vilja.
S som vill ha ökad reduktionsplikt, man blandar ut bensin o diesel med ett dyrare bränsle slag, S vill att vi ska öka på utblandningen för varje år, dvs bensin priset blir dyrare för varje år, detta har M gått in o stoppat, vi ska inte behöva ha högre bensinpris än danskarna som inte blandar ut bensinen lika mycket, M vill vi ska följa övriga Europa, S vill vi ska vara bäst i Europa på blanda ut bränsle, dvs resultat vi får dyraste bränslepriset av nästan alla.
Varken Magda eller Ulf kan gå in och sänka en massa priser, men höja kan dom göra, det ger bara positiv effekt.Du pratar om fel saker, S är inte i regeringen längre, och din desinformation, den klarar du aldrig av att slutföra sakligt.
Är det inte jobbigt att ha fel hela tiden, och aldrig nå fram och avsluta ett argument med fakta, forskning och saklighet med en röd tråd för uppnå konsensus.
Och bara ignorera fakta som du inte gillar, det berättar du redan vet om att du har fel.
Round and round it goes, and never finish
KillBill skrev 2023-01-06 09:22:21 följande:Detta är med råge slagen av blundern på Ringhals kärnkraftverk där personalen råkade torrkoka reaktorn. Bara reparationerna beräknas kosta 100 miljoner kronor och räknar vi med intäktsbortfall handlar det om flera hundra miljoner kronor..
www.aftonbladet.se/nyheter/a/GM0Bam/blunder-p...Och de torrkoka väl pga de ville hjälpa skiftet efteråt, och rutiner missades.
Tur man inte har någon av dessa två användare som chefer för reaktorer, för med tanke på alla missar de gör här, så skulle dessa reaktor aldrig ens starta och pga de inbillar sig man kan glömma av massa saker.
Komiken var när de i början efter valet frågande om de kunde starta upp dessa reaktorer som var utdömda som säkerhetsmässigt undermåliga...
De gick alltså på sig egen desinformation,har du hört nått sånt tokigt innan?
Eller är de bara så inkompetenta?
KillBill skrev 2023-01-06 10:03:19 följande:Vinnaren i årets slöseri med skattemedel 2023 kan redan koras...
DU har så rätt, du har såååå rätt, vet du vad nu som kommer ske?
Jo, de kommer låtsas att detta aldrig skett, men skoj de kommer med den skatteslöseri länken, så ser man sen vad det riktiga slöseriet är någonstans.
Aldrig varit maken om till shitshow och vallöften innan, och vi pratar inte om små vallöften som fullständigt struntats i också.
Jag som väljare av SD skulle fråga mig, varför lovar dom så mycket och inte levererar.(Men såklart vi visste redan före valet, och det verkar reta dom svårt nu av någon väldigt udda anledning, som jag skojar ibland, det är jobbigt att alltid ha rätt.)
Padirac skrev 2023-01-06 10:16:08 följande:Var det du skriver om priser och inflation okänt för den nu sittande regeringen innan de gick till val på att sänka kostnader?
Visste de ingenting om ekonomi? Visste de ingenting om läget i världen? Visste de att de kunde ljuga för att få röster?Du komemr aldrig få svar på detta, då saklighet är inte denna användares grej.
Så allting gick skrev 2023-01-06 12:39:43 följande:Elpriser påverkar inflationen, man kan se en tydlig skillnad från 2020 när första Ringhals stängdes, södra sverige börja samverka med europa. där starta ännu en höjning av inflationen, den dämpas när elpriset gick ner en stund.
Regeringen inkl M hade redan en tillfällig skattesänkning av bränsle skatt, 1 maj till 30 Sep 2020 med 1 krona o 5 öre, dvs den vara bara i 5 månader. dvs vi måste följa Eu regler, det finns ännu en tillfällig slopad energiskatt som räcker 3 månader om man vill använda den.
Reduktionsplikten är en av fördelar M har att begränsa höjningen, man lägger sig på EU,s miniminivå, annars skulle S höjt bränslepriset idag om dom leder landet, S menar att det stöttar Putin.Oops, jag fick rätt direkt
Tror du ingen har märkt du vägrar svara?
För vi vet vad det betyder, du vet redan du har fel och inbillar dig ingen skulle märka.
Round and round it goes, and never finish
-
Bra tänkt hörru! Det är positivt att priserna ökar kraftigt och vi får det bättre genom att ha det sämreSå allting gick skrev 2023-01-06 05:13:53 följande:Om du gör det lite enklare o förstå, höja priser är exakt det man gör för att bekämpa inflation, riksbanken höjer styrräntan, resultat folk handlar mindre, handlar folk mindre minskar även tillgång och efterfrågan, ta bara bostadsbyggandet, banken höjde räntan och nybyggnationer stanna av, dvs första känsligaste marknaden reagerar direkt, för vanligt folk tar det ca 2 år med höjda räntor innan det ger effekt.
Man minskar alltså köplusten hos folket, samma effekt som höga elpriser, Sverige sparar mycket energi på ha höga elpriser, folk har inte lika varmt, man bevakar sina elkostnader.
Riksbanken höjer ränta för fler anledningar, kronan stärks mot övriga valutor, vi har rörlig växelkurs, det gör kronan mer attraktiv o länder placerar pengar här.
Regeringen kan inte i sin tur gå ut med bidrag som ökar på köplusten hos folket.
Varav det är lättare o höja bränslepriset än att sänka den, sänker M alla kostnader drar Riksbanken på sig hårdhandskarna och höjer räntan rejält, det kanske du har sett igenom tiderna, dom bromsar inflationen och får alltid igenom sin vilja.
S som vill ha ökad reduktionsplikt, man blandar ut bensin o diesel med ett dyrare bränsle slag, S vill att vi ska öka på utblandningen för varje år, dvs bensin priset blir dyrare för varje år, detta har M gått in o stoppat, vi ska inte behöva ha högre bensinpris än danskarna som inte blandar ut bensinen lika mycket, M vill vi ska följa övriga Europa, S vill vi ska vara bäst i Europa på blanda ut bränsle, dvs resultat vi får dyraste bränslepriset av nästan alla.
Varken Magda eller Ulf kan gå in och sänka en massa priser, men höja kan dom göra, det ger bara positiv effekt.
-
Ingen i Sverige kan läsa framtiden hur den kommer o bli, regler sätts av EU och dessa regler ännu inte klara. Med andra ord inget är så enkelt, spec när EU inte ens fått fram nya direktiv än.Padirac skrev 2023-01-06 10:16:08 följande:Var det du skriver om priser och inflation okänt för den nu sittande regeringen innan de gick till val på att sänka kostnader?
Visste de ingenting om ekonomi? Visste de ingenting om läget i världen? Visste de att de kunde ljuga för att få röster?
-
Den riktigt stora sänkningen skulle då ske 2024 genom att sänka inblandningen av förnybara bränslen i bensin och diesel, den så kallade reduktionsplikten. Istället för den nuvarande nivån för diesel på 30,5 procent, och för bensinen på 7,8 procent
Den nivån kommer med största sannolikhet inte vara aktuell 2024. EU förhandlar nu fram ett nytt direktiv som ersätter det befintliga. Enligt uppgifter till Di kommer man hamna någonstans i intervallet 13-16 procent sänkning av utsläppen till 2030. Det kommer sannolikt att ske i steg med en start kring 9-10 procent 2024. Det är ungefär en halvering av den inblandning Sverige har i dag, men en ökning med minst 50 procent jämfört med EU:s nuvarande miniminivå.
Men andra EU-regler gör det svårt för Sverige att sänka reduktionsplikten till den utlovade nivån, nämligen EU:s utsläppskrav. Enligt dem måste Sverige minska utsläppen med 50 procent till 2030, jämfört med 2005. Den utlovade sänkningen av reduktionsplikten kommer enligt beräkningar som DN gjort innebära att Sverige släpper ut runt 27 miljoner ton koldioxid för mycket fram till 2030. Det är nästan dubbelt så Sveriges transporter släppte ut i fjol.
Enligt uppgifter till DN ska regeringen ha gett Energimyndigheten i uppdrag att räkna på hur mycket man kan sänka reduktionsplikten och samtidigt klara av EU:s utsläppsmål, något som kunde tyda på att regeringen var redo att backa på sina vallöften. Men i en intervju meddelar närings- och energiminister Ebba Busch att regeringens ambition är att sänka reduktionsplikten till 6 procent, alltså EU:s nuvarande miniminivå. Det löftet kommer innebära att Sverige kommer att behöva kompensera genom att köpa utsläppsrätter från andra EU-länder. Om priset där ligger i nivå med priserna på EU:s utsläppsmarknad handlar det, enligt DN, om över 20 miljarder kronor i kostnader till 2030. Men priset spelar ingen roll. Regeringen planerar att gå vidare med löftet oavsett vad det kostar skattebetalarna.
www.di.se/bil/regeringen-star-fast-sanker-bensinpriset-oavsett-kostnad/ -
Du glömde av igen att svara på det du citerade, intresant för verkar som du gett upp.Så allting gick skrev 2023-01-06 17:41:52 följande:Ingen i Sverige kan läsa framtiden hur den kommer o bli, regler sätts av EU och dessa regler ännu inte klara. Med andra ord inget är så enkelt, spec när EU inte ens fått fram nya direktiv än.
-
Den riktigt stora sänkningen skulle då ske 2024 genom att sänka inblandningen av förnybara bränslen i bensin och diesel, den så kallade reduktionsplikten. Istället för den nuvarande nivån för diesel på 30,5 procent, och för bensinen på 7,8 procentDen nivån kommer med största sannolikhet inte vara aktuell 2024. EU förhandlar nu fram ett nytt direktiv som ersätter det befintliga. Enligt uppgifter till Di kommer man hamna någonstans i intervallet 13-16 procent sänkning av utsläppen till 2030. Det kommer sannolikt att ske i steg med en start kring 9-10 procent 2024. Det är ungefär en halvering av den inblandning Sverige har i dag, men en ökning med minst 50 procent jämfört med EU:s nuvarande miniminivå.
Men andra EU-regler gör det svårt för Sverige att sänka reduktionsplikten till den utlovade nivån, nämligen EU:s utsläppskrav. Enligt dem måste Sverige minska utsläppen med 50 procent till 2030, jämfört med 2005. Den utlovade sänkningen av reduktionsplikten kommer enligt beräkningar som DN gjort innebära att Sverige släpper ut runt 27 miljoner ton koldioxid för mycket fram till 2030. Det är nästan dubbelt så Sveriges transporter släppte ut i fjol.
Enligt uppgifter till DN ska regeringen ha gett Energimyndigheten i uppdrag att räkna på hur mycket man kan sänka reduktionsplikten och samtidigt klara av EU:s utsläppsmål, något som kunde tyda på att regeringen var redo att backa på sina vallöften. Men i en intervju meddelar närings- och energiminister Ebba Busch att regeringens ambition är att sänka reduktionsplikten till 6 procent, alltså EU:s nuvarande miniminivå. Det löftet kommer innebära att Sverige kommer att behöva kompensera genom att köpa utsläppsrätter från andra EU-länder. Om priset där ligger i nivå med priserna på EU:s utsläppsmarknad handlar det, enligt DN, om över 20 miljarder kronor i kostnader till 2030. Men priset spelar ingen roll. Regeringen planerar att gå vidare med löftet oavsett vad det kostar skattebetalarna.
www.di.se/bil/regeringen-star-fast-sanker-ben.../
-
Att det inom EU förhandlades om nya nivåer för reduktionsplikt var naturligtvis helt okänt för de brunblåSå allting gick skrev 2023-01-06 17:41:52 följande:Ingen i Sverige kan läsa framtiden hur den kommer o bli, regler sätts av EU och dessa regler ännu inte klara. Med andra ord inget är så enkelt, spec när EU inte ens fått fram nya direktiv än.
-
Den riktigt stora sänkningen skulle då ske 2024 genom att sänka inblandningen av förnybara bränslen i bensin och diesel, den så kallade reduktionsplikten. Istället för den nuvarande nivån för diesel på 30,5 procent, och för bensinen på 7,8 procentDen nivån kommer med största sannolikhet inte vara aktuell 2024. EU förhandlar nu fram ett nytt direktiv som ersätter det befintliga. Enligt uppgifter till Di kommer man hamna någonstans i intervallet 13-16 procent sänkning av utsläppen till 2030. Det kommer sannolikt att ske i steg med en start kring 9-10 procent 2024. Det är ungefär en halvering av den inblandning Sverige har i dag, men en ökning med minst 50 procent jämfört med EU:s nuvarande miniminivå.
Men andra EU-regler gör det svårt för Sverige att sänka reduktionsplikten till den utlovade nivån, nämligen EU:s utsläppskrav. Enligt dem måste Sverige minska utsläppen med 50 procent till 2030, jämfört med 2005. Den utlovade sänkningen av reduktionsplikten kommer enligt beräkningar som DN gjort innebära att Sverige släpper ut runt 27 miljoner ton koldioxid för mycket fram till 2030. Det är nästan dubbelt så Sveriges transporter släppte ut i fjol.
Enligt uppgifter till DN ska regeringen ha gett Energimyndigheten i uppdrag att räkna på hur mycket man kan sänka reduktionsplikten och samtidigt klara av EU:s utsläppsmål, något som kunde tyda på att regeringen var redo att backa på sina vallöften. Men i en intervju meddelar närings- och energiminister Ebba Busch att regeringens ambition är att sänka reduktionsplikten till 6 procent, alltså EU:s nuvarande miniminivå. Det löftet kommer innebära att Sverige kommer att behöva kompensera genom att köpa utsläppsrätter från andra EU-länder. Om priset där ligger i nivå med priserna på EU:s utsläppsmarknad handlar det, enligt DN, om över 20 miljarder kronor i kostnader till 2030. Men priset spelar ingen roll. Regeringen planerar att gå vidare med löftet oavsett vad det kostar skattebetalarna.
www.di.se/bil/regeringen-star-fast-sanker-ben.../
-
Haha, det var väldans.nihka skrev 2023-01-06 13:43:01 följande:Bra tänkt hörru! Det är positivt att priserna ökar kraftigt och vi får det bättre genom att ha det sämre
Nästan i paritet med när Man och nöjd räknade ut att en population är 125 procent av sig själv. Typ - av 10 miljoner svenskar anser 12,5 miljoner att priserna måste höjas rejält så att vi slipper inflation
-
Du kanske missa o läsa att regeringen lovar att sänka bensinpriset. det stod på slutet av inlägget.Padirac skrev 2023-01-06 18:33:15 följande:Att det inom EU förhandlades om nya nivåer för reduktionsplikt var naturligtvis helt okänt för de brunblå
Men det märks tydligt att sossarna är mest bidragsberoende, dom skriker konstant så fort det nalkas bidrag, ge pengar direkt skriker dom i oavbruten kör.
Visst kan jag ge mina sympatier till dessa sossar, dessa som blint tillbad Putin om hans billiga gas, Man såg han som en frälsare i energi omställningen, även fast det är en fossilförbränning brydde man sig inte det minsta om miljö, utan man ställde sig i givakt inför Putin och lita blint på den ryske tyrannen. Det tog bara några år så hade Putin övertygat hela Europa, han var lösningen till alla problem. Magda döpte allt i hans namn, Putinpriser på el, bensin, matpriser.
Usa gick ut med varning, göra er inte beroende av Putin, Sverige och Europa hånskratta amerikanarna i ansiktet. Ja dessa socialister, en lätt led klan som nu står med brallorna nere och skriker efter bidrag. -
Ändå var det KD som lovade att 90% av all elkostnad över 70 öre/kwh skulle staten ge i bidrag till elköpare - och tillsammans med sitt regeringsalternativ som de var så överens med skulle allt vara klart i november.. pengarna till jul.. pengarna till slutet av febrari så att decemberfakturan för en l kan betalas i tid och pengarna räcker till familjens julfirandeSå allting gick skrev 2023-01-06 20:28:31 följande:Du kanske missa o läsa att regeringen lovar att sänka bensinpriset. det stod på slutet av inlägget.
Men det märks tydligt att sossarna är mest bidragsberoende, dom skriker konstant så fort det nalkas bidrag, ge pengar direkt skriker dom i oavbruten kör.
Visst kan jag ge mina sympatier till dessa sossar, dessa som blint tillbad Putin om hans billiga gas, Man såg han som en frälsare i energi omställningen, även fast det är en fossilförbränning brydde man sig inte det minsta om miljö, utan man ställde sig i givakt inför Putin och lita blint på den ryske tyrannen. Det tog bara några år så hade Putin övertygat hela Europa, han var lösningen till alla problem. Magda döpte allt i hans namn, Putinpriser på el, bensin, matpriser.
Usa gick ut med varning, göra er inte beroende av Putin, Sverige och Europa hånskratta amerikanarna i ansiktet. Ja dessa socialister, en lätt led klan som nu står med brallorna nere och skriker efter bidrag.
Menar du att S tillbad Putin för hans billiga gas
Det är delar av kontinentala Europa som gjort sig beroende av gas - mest av allt högerradikala regeringen i Ungern.... som verkligen gillar Putin
-
Så allting gick skrev 2023-01-06 20:28:31 följande:Du kanske missa o läsa att regeringen lovar att sänka bensinpriset. det stod på slutet av inlägget.
Men det märks tydligt att sossarna är mest bidragsberoende, dom skriker konstant så fort det nalkas bidrag, ge pengar direkt skriker dom i oavbruten kör.
Visst kan jag ge mina sympatier till dessa sossar, dessa som blint tillbad Putin om hans billiga gas, Man såg han som en frälsare i energi omställningen, även fast det är en fossilförbränning brydde man sig inte det minsta om miljö, utan man ställde sig i givakt inför Putin och lita blint på den ryske tyrannen. Det tog bara några år så hade Putin övertygat hela Europa, han var lösningen till alla problem. Magda döpte allt i hans namn, Putinpriser på el, bensin, matpriser.
Usa gick ut med varning, göra er inte beroende av Putin, Sverige och Europa hånskratta amerikanarna i ansiktet. Ja dessa socialister, en lätt led klan som nu står med brallorna nere och skriker efter bidrag.6:- blev 0,14:-, sen som vanligt hoppar du vidare till nästa näckrosblad.
Och även en svår lögn om vallöften, och man inser att den brunblåa sörjan ljög och duperade väljaren att tro de skulle få billigare bränslen, men det visade sig bara ökade deras bränslekostnader.
Round and round it goes, and never finish
-
Jag menar avveckling av kärnkraften gjorde det möjligt för Putin att ta kontroll över europas energimarknad, du vet den även Sverige är en del av.Padirac skrev 2023-01-06 20:59:38 följande:Ändå var det KD som lovade att 90% av all elkostnad över 70 öre/kwh skulle staten ge i bidrag till elköpare - och tillsammans med sitt regeringsalternativ som de var så överens med skulle allt vara klart i november.. pengarna till jul.. pengarna till slutet av febrari så att decemberfakturan för en l kan betalas i tid och pengarna räcker till familjens julfirande
Menar du att S tillbad Putin för hans billiga gas
Det är delar av kontinentala Europa som gjort sig beroende av gas - mest av allt högerradikala regeringen i Ungern.... som verkligen gillar Putin
Vi fortsätter handla gas som aldrig förr av Putin. S måste inse detta o släppa sin tro på Putin och låta Sverige bli det starka energiland vi engång var, vindkraft kan bara hjälpa en del, men det kommer inte göra oss oberoende av rysk gas. Vi behöver kärnkraft.
Betala bidrag är bara en tillfällig lösning, inget som ska pågå i år tionden. du kommer ändå få din elräkning till jul även 2-50 år framåt, utan bidrag.
-Samtidigt som EU inför importförbud för både olja och kol från Ryssland köper EU:s medlemsländer mer rysk LNG än någonsin.
Dubbelmoral?
Enligt Bloomberg har importen ökat med ca. 40 procent 2022, och under årets första nio månader köpte EU LNG från Ryssland för ett rekordbelopp ? 12,5 miljarder euro, eller fem gånger högre än föregående år.
Frankrike och Belgien hör till de stora köparna och importboomen har gjort att Ryssland nu är den näst viktigaste leverantören av LNG till nordvästra Europa ? efter USA, men före Qatar.
