Besviken på regeringen

Det känns onekligen oerhört mycket viktigare att spendera den summan på att återställa elsystemet, genom att bygga nya kärnkraftverk! Det är inte ens pengar som behöver spenderas utan kreditgarantier.
Per Bolund gör en annan bedömning av vad som är viktigast. Jag kan ju lugnt konstatera att jag anser att Bolund är helt ute och reser här.

Per Bolund är sur för att regeringen stoppar hans leksak: "höghastighetstågen".

Bra!

Är Per Bolund sur på någonting så är det han är sur på automatiskt bra för Sverige.

 

Den högsta siffran jag sett än så länge är 400 miljarder för att öka hastigheten från dagens X2000 med 210 km/h till 250 km/h.

Det är inte klok politik någonstans att lägga 400 miljarder på en hastighetsökning på 40 km/h
.

Från klarhet till klarhet ...

www.regeringen.se/4b0545/contentassets/8a1a6d24c0f546dfaea8e2fe245741c3/uppdrag-att-avbryta-planeringen-av-nya-stambanor-for-hoghastighetstag-snarast-avsluta-projektet-hassleholmlund-samt-pausa-projektet-goteborgboras

LÄNK

Regeringen uppdrar åt Trafikverket att från och med denna dag avbryta planeringen för de s.k. centrala systemdelarna av de nya stambanorna, mellan Linköping och Borås respektive Hässleholm via Jönköping.

Regeringen uppdrar vidare åt Trafikverket att från och med denna dag snarast avsluta det nu pågående arbetet i projektet Hässleholm-Lund, del av nya stambanor.

Regeringen uppdrar dessutom åt Trafikverket att under perioden från och med denna dag till och med den 30 september 2023 pausa det nu pågående arbetet i projektet Göteborg-Borås, del av nya stambanor, i avvaktan på regeringens beslut om fortsatt planering för sträckan. Undantagna från pausningen är arbeten som enligt avtal ska avslutas senast under september 2023. Dessa arbeten får slutföras som planerat, men inte förlängas.

Det högst rimliga och önskade beslutet att stoppa utbyggnaden av "höghastighetståg" har nu realiserats. 

.
Runt 300 miljarder har projektets beräknats till i ett inledande skede. Dessa pengar kan nu spenderas på ett klokare sätt.

Och en julklapp till. 

Ordenssystemet skall uppdateras. Nu ska även svenska medborgare kunna tilldelas kungliga ordnar med mera.

www.regeringen.se/pressmeddelanden/2022/12/ett-offentligt-beloningssystem-for-sveriges-framsta-utmarkelser/

"Tilldelandet av utmärkelser inom det statliga ordensväsendet med kungliga riddarordnar ska återupptas i sin helhet. En nyhet i förhållande till dagens ordning är att svenska medborgare kommer att kunna tilldelas ordensutmärkelser, något som inte varit möjligt sedan ordensreformen 1975."

Detta var en del i den moderatledda regeringens Sverigebygge och alla miljoner som hitintills har satsat på projektet har varit helt i onödan. 

Ytterligare ett exempel på att Moderaterna är Sveriges mest oansvariga parti

Och här duckar svensken ännu en S/MP-kula:

www.altinget.se/miljo/artikel/regeringen-lagger-ned-utredning-om-energieffektivisering

Den nya regeringen lägger ned Socialdemokraternas och Miljöpartiets utredning om "vita certifikat"

En statlig utredning om bostadsbyggande och energieffektivisering där man vill införa ett "kvotplikt-system" med sanktioner och där man i direktivet beskriver det som statens roll att "undanröja [...] betenderelaterade hinder"

Alltså: beteer sig individen "fel" när det gäller energi så skall denne straffas av staten.

Energiföretagen bör vara glada nu

www.energiforetagen.se/pressrum/nyheter/2021/oktober/vita-certifikat--inte-effektivt-styrmedel-for-energieffektivisering/

Socialister är som fyllot som spytt ner hela festen och sen gormar om att värden inte städar upp kaoset tillräckligt snabbt.

Per Bolund är sur för att regeringen stoppar hans leksak: "höghastighetstågen".

Bra!

Är Per Bolund sur på någonting så är det han är sur på automatiskt bra för Sverige.

 

Den högsta siffran jag sett än så länge är 400 miljarder för att öka hastigheten från dagens X2000 med 210 km/h till 250 km/h.

Det är inte klok politik någonstans att lägga 400 miljarder på en hastighetsökning på 40 km/h
.