nihka skrev 2017-08-11 18:48:29 följande:
En flygplan släpper ut ungefär lika mycket CO2/km och passagerare som en bil. Ca 0,2 kg. Om man är flera i en bil blir det mer skonsamt mot miljön att åka bil än att flyga.
En Airbus 330 eller 340 (osäker på modell) drar ungefär som en moped/passagerare över riktigt långa flygsträckor.
Jag är emot höjd flygskatt. Utvecklingen inom flyget är intressant på miljöfronten. Det har hänt åtskilligt på tio år!! Nya snålare flygplan med aerodynamiska förbättringar och geared turbofans. Nåt som är på gång är också små elmotorer på flygplanens landningsställ som minskar behovet av att taxa med huvudmotorerna. Tonvis med flygbränsle sparas då per flygplan..
STÖR INTE DEN TEKNISKA UTVECKLINGEN MED EN OGIN JÄKLA SKATT säger jag. Vi måste ha flygplan!
Mindre propellermaskiner (ATR) börjar användas även på medeldistansflygningar. SAS flyger mycket ned CRJ 9000 även på längre sträckor..
Stör inte jakten på bränslesnålhet med skatter!!!
Eldrivna markfordon kommer på bred front nu.
Inför viktbegränsningar på passagerarnas bagage i stället.. Lägg straffskatt på tunga väskor över tio kilo.
Se över idiotin med taxfreesprit som flygs fram och tillbaka tvärs över kontinenten!
Lagstifta mot förbränningsmotordrivna arbetsfordon på flygplatserna. Lägg skatt på all dieseldrivna fordon..
Miljön är det allra viktigaste för framtiden men vi måste jobba smart. Inte med dumma klyschiga skatteförslag som bara ska lura väljarna att man gör något.