KillBill skrev 2017-04-02 17:51:04 följande:
Som jämförelse kan nämnas att SL (alliansen i Stockholms län) höjde månadsskiften i kollektivtrafiken med 40 kr per månad nu vid årskiftet. Det ger en ökad kostnad för kollektivtrafiken med 440-480 kr per år för det flesta. I en familj där fler åker kollektivt kan det handla om en ökad kostnad på mer än tusen kronor per år.
Samtidigt avskaffades zonindelningen så långa resor inom länet blev billigare.
Det förstås också skillnad på ett företag som höjer priserna pga den allmänna prisutvecklingen och/eller investeringsbehov och en skatt som höjs som en ren straffskatt.
Men lite kul med höjnignen hos SL är att den faktiskt delvis är en straffskattehöjning. Genom att höja priserna för resa i innestaden så hoppas man att folk INTE åker tunnelbana där utan börjar gå och cykla istället. Så det blir mindre trängsel i rusningtid.
Samma fenomen som med de höjda och nya biltullarna alltså. Bara lite längre ned på tekniks-system-stegen.
Sedan bli effekten i alla fall att ingen bryr sig om kostnaden för man gör det man måste göra oavsett - och någon drar istället in en massa pengar på det.