Varför hatar folk MP?

Mina belägg har jag skrivit ett antal gånger: (F!):s partiprogram,
Jag har inte påstått att (F!) skulle vilja genomföra några folkmord men de kräver lagstiftning på grundval av kön och det är sexism. Principiellt finns ingen skillnad mot rasisten - i bägge fallen handlar det om något man föds som.

Du ignorerade raskt att kriteriet på de grupper (F!) och (sd) vänder sig för och emot är att man föds till dem. Så är inte fallet för andra partier.

Funktinshinder, HMF och samer har jag redan svarat på. Det är utmärkt att föräldraförsäkringen omfattar både kvinnor och män, men det jämställda målet är uppnått. Den är idag helt jämställd, kvinnan och mannen har lika många dagar att förfoga över och lagstiftningen är alltså icke-sexistisk.

Det finns gradskillnader även i helvetet. Funktionshindrade är inte nödvändigtvis något man föds till, det kan man bli pga olyckor senare i livet så den gruppen är inte relevant i jämförelsen. Lagen om HMF tycker jag borde skrivas om, ja. Att samer har speciella rättigheter beror på bl.a. att vi har skrivit under internationella avtal om ursprungsbefolkningar.

Inget av partierna (m) till (v) skriver in i sina program att de vill införa ny lagstiftning baserat på vad man är född till. Det gör (F!) och (SvP). (sd) har en del högst tveksamma skrivningar om "olika folk" i landet även om de inte skriver något rasistiskt rent ut. Hur mycket du än letar efter specialfall går det inte att komma ifrån att könsrasismen genomsyrar hela (F!), den är inte ett litet undantag i en enskild fråga.

Är det inte just det de har gjort och kommit fram till att det är för billigt, varför de vill höja skatterna på bensin och diesel samt införa kilometerskatt för lastbilar?

Huruvida den analysen sedan är rimlig eller inte är en helt annan femma.

Nej, givetvis finns det inte ett sådant samband att fler vägar orsakar trafikstockningar. Skälet till att trafiken växer är just det du påpekar, att trafiken växer i takt med att städerna växer.

Titta i stället på en mindre ort där vägen har dragits förbi orten: Den lokala trafiken i orten minskar radikalt och trafiken flyter bättre när den har en förbifart.

Jag noterar att du glatt ignorerade mitt andra stycke. Givetvis återkommer trafikproblemen i snabbt växande storstäder men hur många krympande storstäder har man forskat på?

Det är ju just det man kan ifrågasätta. En växande stad genererar mer trafik, det är inget konstigt. En krympande eller stagnerande stad gör det inte nödvändigtvis men bättre vägar kan säkert göra att en större andel av trafiken går via vägarna som då gör att trafikaarbetet fungerar bättre.

Det har jag inget problem med. Det finns inget självändamål i att folk måste resa kollektivt.

Om du kan hitta någon forskning som koncentrerar sig på storstäder med minskande befolkning så vore det intressant. De flesta storstäder växer och då kan man inte påstå att det är vägarna i sig som orsakar ökad trafik även om det säkert finns en viss faktor att om det är lättare att resa så genomförs fler resor.

Jag ser inget konstigt här. Vad det kostar är väl likgiltigt för (mp), de har fått litet extra tid på sig att sabotera projektet.

Apropå trådens ämne alltså...