• Ewald01

    När ringer du 112 ?

    Anonym (Ring) skrev 2018-01-07 21:20:04 följande:
    I Sverige gör du bäst i att ringa 112 det första du gör. Innan du går fram till någon, skakar någon eller gör någonting annat. Ring 112 direkt om du bevittnar en olycka i Sverige. Även om det tex är en bilolycka där föraren verkar ok. Ring 112 ändå! Ingen kommer få straffavgift och ingen kommer råka illa ut (utom möjligen föraren om den tex kört drog/alkoholpåverkad). Du kan inte avgöra om det finns inre skador och du kan inte avgöra om föraren är för chockad för att själv ringa. Du kan inte heller avgöra om föraren bör få straff för rattfylla. Ring 112! Direkt. Innan du gör något annat. Då kan det aldrig bli fel för dig.
    Polisen är vanligtvis inte intresserad av olyckor där ingen blev skadad.

    I Österrike betalar bilister som är inblandade i en olycka (inte vittnen till en olycka) en avgift om de larmar polisen vid olyckor där ingen blev skadad. I Tyskland diskuterades det, men tror där är det fortfarande "gratis" att larma - för inblandade bilister. 

    (Om förarna är överens om vem som gjorde fel meddelar den som har gjort olyckan/skadan till sin försäkringsbolaget. Den betalar skadan på motpartens bil. Ofta krävs det även att en konsult bedömer skadan t.ex. på verkstaden innan bilen repareras.)

    I Sverige är det ju ungefär samma sak. Man larmar inte polisen om ingen är skadad. Samma sak i Sverige.

    Är föraren uppenbarligen oskadad s
    å kan den ju ringa själv och larma. Då ringer inte jag om jag inte är inblandad i olyckan. Polisen vill troligtvis inte ens ha det. Det är inte min uppgift att bedöma om någon är/var alkoholpåverkad eller inte.

    www.carfax.se/information-om-fordon/bilolycka

    Något många inte vet är att man inte är tvungen att informera polisen efter att en olycka skett. När det gäller mindre olyckor där ingen kommer till skada kan det hända att polisen inte har tid att komma till platsen.

    I regel måste man ju få bort bilen också. Föraren kan ju ringa assistance kåren själv. Om sen assistance kåren larmar vet jag inte.

    Tippset som jag har till alla som vill hjälpa:

    Om ingen är skadad se till att du 
    åker vidare. Annars kan det bli diskussion med t.ex. en bilist som vill att du hjälper att bärga bilen med hjälp av din bil. 
    D
    å kan även du bli inblandad t.ex. köra fast i snön osv. .... eller så går ngt sönder udner bärgningen. 

    Är en bilist skadad och behöver den medicinsk v
    ård säg att du ringer ambulansen. (Ambulansen larmar automatiskt polisen om någon blev skadad i samband med en bilolycka). Säg inte till bilisten/den skadade att du larmar polisen!!!

    Jag blev ju vittne till mindre olyckor där ingen blev skadad och d
    å är man ofta ensam med någon ute i skogen när det snöar.

    Därför mitt tipps: Vill n
    ågon inte ha hjälp och är den inte skadad utan springer runt och ringer andra låt bli att blanda in dig!
  • Ewald01
    Anonym (Ring) skrev 2018-01-07 21:33:17 följande:
    Ja? Det betyder inte att det är rätt att göra det. I Sverige skall du ringa 112 innan du drar ut någon ur en bil. Ju snabbare de kan komma till platsen desto bättre.
    Du måste veta vad som har hänt och OM någon är skadad. 

    Krävs det omedelbara 
    åtgärder (skapa fri luftväg, person utan puls och andning, bilen börja brinna) ska du agera INNAN du larmar!

    Det är allts
    å omedelbara åtgärder som inte får fördröjas.

    Det är samma sak i Sverige (troligtvis hela Europa). Hade ju en länk till räddningstjänsten där de förklarade hur man ska göra.

    Men visst, är det flera på plats så larmar en och den andra tar hand om de skadade.

    Det som jag har hört respektive det jag blev tippsad om är att man kan f
    å problem i t.ex. Saudi Arabien om man river bort kläderna på en tjej eftersom man behöver bar överkropp när hon sanar puls och andning. Speciellt som "icke-troende". 

    Men i Europa är det helt logiskt att man ska kontrollera andning och ta bort vissa kläder om det behövs.
  • Ewald01

    I vissa fall behöver man inte stanna vid en olycka eller gå fram till en bil som har råkat ut för en olycka.

    t.ex. om man är p
    å en motorväg där man inte har möjligthet att stanna utan att utsätta sig eller andra för risk.

    Annars behöver man inte g
    å fram till en olycksbil om man själv har småbarn i bilen och måste ta hand om dem eller om man skulle utsätta sig för egenrisk.

    Annars kräver olyckor omedelbar hjälp respektive 
    åtgärder.

    Men i Sverige finns det ingen skyldighet att hjälpa rent juridiskt. S
    å vissa skillnader finns det kanske till andra länder.

  • Ewald01

    I vissa fall behöver man inte stanna vid en olycka eller gå fram till en bil som har råkat ut för en olycka.

    t.ex. om man är p
    å en motorväg där man inte har möjligthet att stanna utan att utsätta sig eller andra för risk.

    Annars behöver man inte g
    å fram till en olycksbil om man själv har småbarn i bilen och måste ta hand om dem eller om man skulle utsätta sig för egenrisk.

    Annars kräver olyckor omedelbar hjälp respektive 
    åtgärder.

    Men i Sverige finns det ingen skyldighet att hjälpa rent juridiskt. S
    å vissa skillnader finns det kanske till andra länder.

  • Ewald01

    Det var ju synpunkten här.

    Innan man larmar måste man ju kolla efter tjejen (dessa som blev skadade). Annars vet man ju inte ens om de behöver HLR. Det gör man först, innan man larmar. Men det visas inte i videon. Där visas ingenting om hur man kontrollerar medvetandet osv. .... man visar bara hur man larmar.

    Annars är ju allt som vanligt. Samma frågor som i andra länder. Vad har inträffat, vem är skadad, vilka skador osv.



  • Ewald01

    Annars gör man ju på samma sätt i Sverige.





    och här:





    de här förklarar bra: (men enda saken som de glömmer är att öppna munen efter att ha lagt i stabilt sidoläge).





    och efter åtgärden (här stabilt sidoläge) ringer man 112 - samma sak överallt.

  • Ewald01
    Mariell 8 skrev 2018-01-07 22:39:23 följande:
    Ger du aldrig upp?
    Haha, du är också här igen ... 
  • Ewald01

    En annan sak.

    Hur länge tar det i Sverige tills ambulansen är framme efter att man har larmat?

    8 till 15 min tar det i A i snitt har jag hört.

    Men de tycker att standarden i andra länder är 15 till 20 min, stämmer det?

    Sen är det ju så att Röda Korset (som ju är ambulansen i A och D) arbetar med en massa frivilliga - även unga som gör "civiltjänst" istället för lumpen (militärtjänst) ... och även dessa lär sig hur man t.ex. använder en larynxtubus vad jag förstår.

    Svårskadade, medvetslösa, patienter som har fått stroke eler hjärtinfarkt får en akutläkare. Det är ca. 20 % av utryckningar som kräver akutläkare tror jag.

    Men i Sverige har man ju alltid en ambulans med sjuksköterska.

  • Ewald01

    Hmm, Mirella eller vem som nu skriver, hur vill du placera elektroderna om du måste använda en hjärtstartare om du inte har bar överkropp?

    Elektroderna placerades p
    å bar överkropp och hos vissa män måste man också raka bort brösthåret och torka kroppen innan man kan sätta på elektroderna.

    Hur har du tänkt ska det fungera med kläderna p
    å?

  • Ewald01
    sextiotalist skrev 2018-01-08 07:29:34 följande:
    Elektroder mäter hjärtverksamheten, tvivlar starkt på att en hjärtstartare behöver elektroder för att starta ett hjärta (men däremot kan det behövas för analys)
    Ja, den behövs för analys.

    En hjärtestartare analyserar ju och ger sen "ett utlåtande" dvs. rekommenderar defibrillering eller inte.

    P
    å vissa (offentliga) platser finns det t.ex. en defibrillator.

    En hjärtestartare rekommenderar defibrillering (redan) vid kammarflimmer/ ventrikelflimmer vad jag vet. 

Svar på tråden När ringer du 112 ?