När ringer du 112 ?

Exakt!

Frågorna man måste/bör kunna svara på är ju:

- Vem ringer
- Vad har hänt
- Var har det hänt 
- Hur många inblandade/ skadade finns det
- Vilka skador har personerna
- Övriga frågor (t.ex. ska man uppge om ngn lastbil/bil med farliga gods är inblandad)

Visst gör SOS larm bedömningen, men man måste ju kunna uppge om personer är medvetslösa eller inte t.ex. eller om personer är fastklämda i bilen eller om alla personer kunde lämna bilen, om drivmedel läcker ut osv. 

Optimalt är det ju om flera personer kan hjälpa till vid en olycka, då kan en larma omgående medan den andra tar hand om skadade t.ex.

Ja.

Men får patienter smärtstillande infusioner eller sprutor på plats? Om det behövs eller om de har smärtor?

Är bara nyfiken. 

Så kan en sjuksköterska ge infusioner/ smärtstillande behandlingar och ev. blod (om blodgruppen etc. är känd) direkt på plats?

Ja, en helikopter används för tidsvinst!

Men utomlands (i tyskspråkiga länder) skulle man säga: När det är så brottom så är personen troligtvis så allvarligt skadad att den även behöver en akutläkare på plats. Därför sitter väl en läkare i varje ambulandshelikopter som är på väg till en olycksplats (gäller nu tyskspråkiga länder).

En Sanitäter (som ofta kommer till personer utan livsfarliga skador) har ju mindre kompetenser/ en mindre omfattande utbildning än vad en sjuksköterska i Sverige (motsvarar väl "diplomierter Krankenpfleger/ Krankenschwester) har skulle jag säga.I USA kallar man det för "registered nurse" vad jag har förstått. Så sjuksköterska motsvarar "diplomierter Krankenpfleger" eller "registered nurse".

Men en "diplomerter Krankenpfleger" är ju aldrig ute vid olyckor, den jobbar i regel på sjukhuset. 

Nu har vi kanske lite koll hur det funkar i olika länder .

Nja, om du gör helt korrekt så måste du att först kolla efter de skadade och genomföra livsnödvändiga åtgärder innan du larmar, säkerställa andningen.

Man larmar alltså efter att man har lagt en person i stabilt sidoläge. Så lärs det ut i kurserna. Men precis som ngn skrev i kommentarerna i youtube-länken så följer vissa hjälpare ingen checklista när olyckor händer.

Helst ska dock en larma samtidigt som ngn annan tar hand om de skadade. Men då måste man vara två.

I ZDF-filmen visade de att gubben larmar INNAN den går fram till bilen och då fick de lite elaka kommentarer. (se nedan Jon C).

Men i princip skulle snubben ha larmat efter att han har tagit ut den medvetslösa personen och lagt den i stabilt sidoläge, men innan den tar hand om den andra skadade. Men enligt mig spelar det ingen roll om man larmar före eller efter det. I princip är filmen från brandkåren Manebach bra.

Det de visar i filmen gör ju en hjälpare.

Enligt mig - som kan värmeöverföring - är det helt värdelöst att lägga en skadad på ett räddningstäcke. (se vid 1:32 i videon).
"folien" minskar värmeavgivning genom värmestrålning. Det är ju den låga emissionstalet som spelar en viktig roll här. Den ska alltså täcka en skadad.

Ligger en person på marken eller på en vägen sker ju värmeöverföringen mellan personen och marken via värmeledning. Här skulle det vara bra att ha isoleringsmaterial (med låg värmeledingsförmåga) t.ex. extruderad cellplast mellan personen och marken.

Här är en video från MSB. Men killen i videon gör ju inte heller rätt respektive som jag har lärt mig. Han larmar också innnan han kollar efter sin tjej som var med i olyckan. 
Man kollar alltid efter sin tjej först - om hon har andning eller fria luftvägar.

Sen kollar han ju om hon har puls, han verkar inte kontrollera andningen. Men kanske är det svårt att kontrollera andningen i en bil. 

De på SOS larm agerar ju som de ska. 

Sen förklarar de ju att operatören behöver veta om någon är skadad, hur många personer som är skadade och på vilket sätt de är skadade. Det är ju typ dessa frågor som också ställs i de tyskspråkiga länderna.

Bara ska man veta det innan man ringer in.

Vad tycker du om denna video? Han verkar ju kontrollera pulsen, inte andningen. Dessutom ringer han innan han kollar efter sin tjej ....

Det visas mycket dåligt i videon.

Vanligtvis kontrollerar man att först om hon är medvetslös. Det visas inte i videon.
Det gör man innan man ringer.

Man ropar på henne och knuffar henne. SEN skapar man fria luftvägar. Även det visas inte i filmen. Tror vissa tycker ju att man ska "översträcka" huvudet så att den lutar lite backåt.

En ytterligare bedömning kan vara om hon har nödvändiga skyddsreflexer kvar.

SEN ringer man 112.

Version tyskspråkiga länder: Egentligen måste man ju ta ut henne och lägga i stabilt sidoläge om hon är medvetslös och har andning kvar. Men andningen kontrolleras sen efter att man har tagit ut henne. Har hon andning lägger man henne i stabilt sidoläge. Man täcker henne med täcken (mot värmeförlust). Sen ringer man 112.

Nja, att hämta råd via 112 - bättre är om man vet vad som ska göras och har sett hur man gör. Dessa utbildningsfilmer på t.ex. Youtube är då ett bra sätt att kolla hur man gör. De görs ju av experter och proffsar!

Men grejen är ju att man inte läser kurser i Första Hjälpen i Sverige när man tar körkort. Dessa kurser är ju inriktade mot bil- och motorcykelolyckor.

Oj då, det låter inte så bra. 

Hoppas att du mår bra igen idag! 

Hur länge var du inne på sjukhuset efter händelsen? Antar att de gjorde en MRT (Magnetisk resonans tomografi), eller? Eller blev det röntgen?

Vilken behandling/ terapi fick du? Hamnade du hos en sjukgymnast till slut? 

Lite faka:

Här har efterföljande bilister tagit ut en 23-årig tjej och en 2-åring samt en kvinna i 50-års åldern efter en olycka och gett dem medicinsk försörjning. (Det hände för några dagar sen). alla skadade fördes till sjukhuset med ambulansen.

kaernten.orf.at/news/stories/2887804/

Även här:

En efterföljande bilist har tagit ut en en 84-åring ur bilen som hamnade i diket efter en singelolycka. Här larmade man även ut en akutläkare som försörjade 84-åringen.

kaernten.orf.at/news/stories/2888067/